ice dann kann man den Umleiter über die Wutachtalbahn mit der Maxima und den Vogt Containern fahren. Habs probiert, dauert über 2 Stunden ohne Ki Verkehr 
Da reicht der QD für aus, wenn sich das wer antuen will..
Beiträge von tom87
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TrainsimTV Ich pausiere auch erstmal für unbestimmte Zeit (mehr dazu morgen früh auf dem Youtube Kanal). Nicht aus den selben Gründen...aber ich kann es absolut nachvollziehen und ich habe in der Vergangenheit schon andere hier im Forum aus den gleichen Gründen hinschmeißen sehen. 2-3 Jahre lang ständig vor dem Rechner und für lau irgendwas für die Community machen ist halt schwierig.
Es gibt eigentlich nur eine Motivation: man will die Strecke eh für sich selbst bauen und wenn man es dann durchzieht, kann man Sie auch gleich im Forum teilen. Aber Strecke für die Community, wenn man selbst eigentlich null bock mehr hat, ist immer ganz schwierig. Selbst Paywarehersteller hatten in der Vergangenheit ständig Probleme Sachen rechtzeitig zum Ende zu bringen, obwohl Sie dafür Geld bekommen.
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Masterpiece Moin, du hast natürlich recht. Ich widerspreche mir im Moment etwas selbst, aber die starken Ankündingungen für das restliche Jahr im TSW haben mich tatsächlich geschockt, weil mich da sehr viel anspricht. Der TSC wird bleiben, natürlich. Aber wie Alan Thomson gestern auch im Stream gesagt hat: wir kommen jetzt vielleicht in eine Zeit, wo selbst eingefleischte TSC Spieler den TSW etwas ernster nehmen kann. Das ewige Schattenproblem (fand ich immer extrem störend) soll behoben sein... und von der Dichte an Rollmaterial und Strecken wird es langsam wirklich interessant. Fahrpläne für neuere Strecken sind vollgepackt mit verschiedenen Rollmaterial. Man nimmt die Community ernst, hat den Umstand mit der jährlichen Paywall entfernt, macht gratis "Remaster" von älteren Strecken, die im TSC die Community selbst machen müssen etc.
ich halte es mit ice vielleicht kann ja doch beides friedlich nebeneinander existieren und der TSW kann anscheinend durchaus auch mal positiv überraschen. Wenn User wie ich hellhörig werden, dann hat DTG anscheinend eine Menge richtig gemacht. Das heisst aber aufkeinenfall, dass ich den TSC jetzt deinstalliere. Warten wir ab, was die Zukunft bringt...
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Ich hoffe sobald der Editor rund läuft, das mehr Dritt Hersteller kommen. Und DTG mehr Routen mit passenden Start/ Ziel Bahnhöfen an den Start bringt.
Es ist doch schon extrem viel angekündigt. Ich bin ehrlich gesagt erstaunt, wie viel da angekündigt wurde. Zudem wurde doch schon zwischen den Zeilen gesagt, dass da noch mehr Third Party in den Startlöchern stehen und im Hintergrund schon an mehr Sachen gearbeitet wird, die noch garnicht angekündigt sind. Da würde ich mir an deiner Stelle keine Sorgen machen.
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Metropolitan Line (Payware) und District Line (Freeware) gäbe es auf noch britischer Seite bezüglich U-Bahn.
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Nun ist die Strecke Mannheim - Saarbrücken bis auf weiteres Pausiert.
Grund: Sie kommt für den TSW 5
Ich habe es gestern so vorrausgesagt. Mich überrascht das nicht. Da ist dann halt einfach die Luft raus und mit dem Streckenbau lief es ja eh schleppend und da kam ewig nichts. Nach so einer Ankündigung lässt man es dann einfach ganz sein. Es gab ja immer wieder mal Überlegungen meinerseits Oldenburger Umland nochmal anzufassen.... bis Bremen-Oldenburg für den TSW kam. Dann war die Luft raus. Das Thema Frankfurt-Fulda (oft gewünscht) wird sich warscheinlich auch für den TSC erledigt haben.
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Die Systemanforderungen(Empfohlenen) wie es bei Steam steht sollten ausreichen, da dort keine Änderungen gemacht wurden.
Hi Patrick... und nochmal für alle anderen: Man kann gratis auf TSW 5 (natürlich ohne Strecken) updaten, damit alle auf künftig auf der gleichen Plattform sind. Danach kannst du dir jedes TSW 4 und 5 Add-On deiner Wahl einzeln erwerben. Es ist also wie beim TS Classic früher: Es gibt jedes Jahr ein "Neues Spiel" mit drei neuen Strecken, man kann aber auch gratis auf das neue Spiel Update ohne diese zu erwerben. Zusätzlich erhält man alle Strecken Remaster, die seitdem gemacht wurden auch gratis, wenn man auf TSW 5 updated.
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Als alter TSW Kritiker finde ich die Ankündigung bockstark. Klar, S-Bahn Tunnel oder Flughafen wären die Torte auf der Kirsche gewesen... aber Frankfurt-Fulda mit einem ICE-T, wo die Neigetechnik funktioniert und zwei neuen Vectrons, mit den entsprechenden Führerständen und Stromabnehmern, ist schon eine feine Sache. Das ist die Liebe zum Detail, die mir bisher meistens gefehlt hat. Auch die neugebauten Wagen vom Flixtrain sehen echt schick aus.
Neben der Mannheim-Kaiserslautern gabs ja heute auch die Meldung, dass TSG jetzt an ihrer zweiten Strecke arbeitet.... was da von JT, ATS und co. noch alles angekündigt ist, will ich hier garnicht aufzählen. Selbst Dinge wie das Remaster der GWE finde ich richtg klasse. Dieses Jahr haben Sie den Vogel echt abgeschossen... im positiven Sinne. So kanns vielleicht doch noch was werden mit dem Spiel. Von mir gibt es ein:
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Tilmann Der TSC bleibt... ganz klare Sache. Aber ich werde zumindest mal wieder ein Auge darauf werfen, wie es beim TSW jetzt weitergeht. Viele der Streckenankündigungen sprechen mich (leider) an.
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Es ist auch immer wieder amüsant bis erschreckend zu sehen, wie man sich hier im Forum bekriegt, weil der eine Simulator angeblich der einzig Wahre sei.
Ich war vom TSW 4 enttäuscht und habe das Spiel danach halt für mich abgeschrieben. TSW 5 kommt stark daher... vorallendingen was das nun alles in der Pipeline ist mit Strecken von ATS, der WCML over Shap von JT, neue Strecke von TSG ende des Jahres etc. Es ist mittlerweile auch genug Rollmaterial beisammen, um die kommenden Strecken zu "bevölkern".
Zudem hat man diesen furchtbaren Effekt mit den aufploppenden Schatten auf den Schienen direkt vor der Lok wohl in den Griff bekommen. Das war für mich auch ein Grund, warum ich es nicht länger als einige Minuten im Spiel ausgehalten habe. Wenn das mit der Entwicklung so weitergeht, dann kann es vielleicht doch noch was werden. Ich hätte es nach TSW 4 nicht geglaubt, aber man kann ja weiterhin offen bleiben und schauen.
Naja, was nützt mir genau der Starter Pack, wenn ich die Strecken auch so gut auf TSW 4 fahren kann und nichts neu installieren muss?
DTG hat in diesem Fall wirklich auf die Community gehört und den riesigen "Shitstorm" vom letzten Mal bereinigt. Du kannst dir TSW 5 Core umsonst herunterladen und wenn in Zukunft eine Strecke herauskommt (und da kommt ja einiges, was wirklich interessant aussieht), dann kannst du Sie erwerben ohne gezwungen zu sein TSW 5 mit den drei Standard Strecken zu erwerben!
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Genau den Zug habe ich in Fulda gesehen...wie cool ist das denn? Schreit nach einem Szenario im TSC. Aber die Vogt Container gibt es glaube ich nicht.
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*erledigt*
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man kann in Frankfurt Hbf volles Programm fahren an Ki Verkehr (was auch immer das heißt
Sehr spannende Frage.... auf den Screenshots sieht das nach Rollmaterial von der Kinzigtalbahn aus und mehr nicht. Wirklich "alles", was dort in der Realität fährt, mit Portalen hin und her jagen wäre interessant gewesen. Sicherlich nett anzuschauen.
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StrgV Ausnahmsweise mal nicht... sorry.
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Oder man lädt sich das schöne Repaint Pack von Krone herunter! Dann hat man auch Consists für alles.
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mit all den Aufgaben
Leider sind der große Teil der Aufgaben uralt, nutzen altes Rollmaterial, spielen auf Strecken ohne Update etc
Nur als Beispiel. Alle Aufgaben in Streckenordnern wie Köln-Düsseldorf, Hagen-Siegen original, Hamburg-Hannover Original etc. kannst du sofort rausrechnen. Das spielt doch kein Mensch ernsthaft mehr.
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BR-218 nirgends. Aber seit 1 1/2 Jahren kommt nichts und es wird gemunkelt. Gibt ja auch Leute in der Comunnity, die für DTG arbeiten oder gearbeitet haben.
Zudem versucht man sicherlich so ein negatives Statement zu vermeiden und sitzt die Sache einfach aus.
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Für Niederländische Strecken ist man im TSC (fast) völlig abhängig von freeware Entwickler. Du bauen lustig weiter und ich werde die sehr gerne spenden.
ja, ihr habt es gut! Die Situation der Niederländer, der Engländer und der Österreich ist wesentlich positiver. Deswegen sind die Leute dort auch nicht in Scharren zum TSW übergelaufen. Die Deutschen scheinen echt ganz große Kunden im TSW zu sein. DTG macht ja auch sehr viel Kontent für Deutschland im TSW.
Deutschland ist aber auch einfach ein riesiges Land und da wird es niemals ansatzweise alles geben. Das ist auch ein Problem der reinen Größe.
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GB und USA ist auch Schluss?
Klar.... die letzte UK Strecke war Leeds-Huddersfield. Die letzte US Strecke von DTG selbst? Kann ich garnicht sagen. Aber sicherlich auch lange her.
Kein Mensch kann genau sagen, ob DTG nicht eines Tages doch nochmal eine Strecke für den TSC raushaut. Aber es sieht halt absolut nicht danach aus, nach allem, was gemunkelt wird. Wir können aber glaube sicher sein, dass regelmäßige releases definitiv Geschichte sind.
Wenn sich die richtigen Leute finden, dann geht im TSC noch einiges.
Eine offiziele Aussage von DTG, dass sie keine Strecken mehr machen wäre trotzdem in dem Kontext schön. Dann springt vielleicht jemand in die Marktlücke Deutschen Content. Die "ich will mein Leben mit Train Sim finanzieren" Fraktion wird natürlich für den TSW anheuern, aber vielleicht ist es für ein paar TSC Freaks ein netter Nebenjob, wenn man sozusagen Monopolstellung für TSC Content in der Zukunft hat. Bahnjahn macht nicht mehr ewig, wer weiss, ob RSSLO irgendwann doch zum TSW rübermacht.
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Da hier ja alle nur über Private EVU´s meckern,
ich mecker nicht über private EVU... mein Hintergrund ist halt völlig anders als deiner. Der gelernte DB Mann mit Schlosserausbildung, der beim privaten EVU mit Heimattouren unterkommt und angesehen ist. Ja, das passt dann natürlich. Kann ich absolut nachvollziehen. Aber ich habe halt knapp 7 Jahre lang Deutschlandweit die Feuerwehr spielen dürfen als Leier. Ich kenne kaum jemanden, den das nicht in irgendeiner Form "kaputt" gemacht hat. Die meisten sind nach 1-2 Jahren raus und bettelten beim lokalen Personenverkehr um eine Stelle.
Ich komme noch aus einer Zeit, wo du als Umschüler bei der DB und manch anderem EVU nichtmal zum Vorstellungsgespräch eingeladen worden bist. Also habe ich mein Ding durchgezogen und Erfahrungen gesammelt. Mittlerweile sieht die Welt anders aus (auch Umschüler nimmt man fast überall mit Kusshand) und mit 7 Jahren Erfahrung wird man dann auch etwas ernster genommen. Aktuell wurde mir klar, dass Veränderung her muss. Der Körper meldet sich zu wort. Deswegen mein emotionaler Ton im Thread. Aber ich bleibe dabei: Deutschlandweit im Hotel mit den ganzen Generalsanierung, Baustellen und dem sich weiter zusptizenden Personalmangel ist ein Faktor und die Touren waren vor 7-6 Jahren defintiv planbarer und ruhiger.
