Ich habe mir aber jetzt vorgenommen, den Abschnitt zwischen Düsseldorf und Duisburg nochmal weiter zu gestalten, um dann eine neue Version anbieten zu können.
Das sind gute Nachrichten. Eine wichtige Hauptstrecke, die der TS gut gebrauchen kann. Viel erfolg und spass beim bauen.
Es geht langsam weiter richtung Bad Harzburg...
Ich sehe schon die Beiträge hier im Thread: "ich habe einen Fehler gefunden. die Bäume haben komische weiße Streifen" 
Und das Trainings Centre scheint wohl auch die Lösung für das Problem zu sein, dass Lok-DLCs bisher immer an Strecken gebunden waren/sind.
Genau so hat das Matt gesagt. Finde ich eine sehr, sehr gute Lösung für das Problem mit den Lok-DLC! Ich habe Matt auch so verstanden, dass man diese Lösung weiter ausbauen möchte zu einer Art Quick Drive für den TSW. Zudem sagte Matt, man habe sich richtig ausgetobt auf der Teststrecke und fiktive, sehr schöne Landschaft verbaut. Habe nichts dagegen meine bisherig erworbenen Fahrzeuge dort mal im Kreis zu fahren oder den Aufrüstvorgang in Ruhe zu üben.
tom87 - Er kann selber entscheiden, ob er sein Werk veröffentlichen möchte oder nicht. Dieses Verlangen mit "Mach mal!" ist nicht schön.
Ich habe nie was von veröffentlichen gesagt... mit der Community teilen kann auch bedeuten Bilder zeigen etc.
Habe Germersheim - Mannheim vor 1 1/2 Jahren selbst fertig gebaut und komplett zuende ausgestaltet, auch mit RLB-Oberleitung. 😊
Dann teile das doch mal mit der Community?
Und bringt der Vulkan-Renderer tatsächlich höhere frames?
Nein, tut er leider nicht. Ich hatte damals was falsch eingestellt (niedrigere Grafikeinstellungen) und hatte deswegen plötzlich höhere Frames. Das lag leider doch nicht Vulkan-Renderer.
wird Güterzug fahren ja auf einmal richtig ansprechend, wenn man wie in echt ständig auf die Seite genommen wird und anhalten muss.
In echt fährt man dort nachts in eins durch, wenn keine ICE fahren. Ansonsten wird man da nicht wirkich raugelassen als Güterzug. Nur als Notfall Umleiter oder ähnliches.
Das Stück nach Abzweig Nantenbach und dann merge mit der Aschaffenburg Strecke wäre eigentlich auch mal was gewesen. Ist sowas im TSW möglich?
Na toll, 2 Stunden Vorm Monitor sitzen, und einmal in Fulda anhalten. Spannend.
So siehts aus! Wiegesagt, als Lokführer im realen Leben ist dort die schwierigste Aufgabe nicht einzuschlafen. Mit Güterzug am schlimmsten.
Rhein-Main wäre viel besser gewesen. Halte in Montabauer, Limburg, Siegburg-Bonn, Flughafen und an beiden Enden ordentliche Abschnitte für Regionalverkehr und S-Bahn Fahrten. Zudem wesentlich mehr "Eye-Candy" in Frankfurt und Köln als in Würzburg und Kassel. Aber genau das hätte DTG warscheinlich überfordert. Ich bin mir sicher, dass man das zumindest mal in Erwägung gezogen und aufgrund des großen Aufwandes verworfen hat. Da wäre selbst Hannover-Kassel noch die wesentlich bessere Wahl gewesen. Aber das hat man sicherlich auch verworfen, wegen dem ganzen Ki Verkehr in Hannover/Göttingen und teilweise parallel verlaufende Altbautrasse (wo man auch hätte fahren können).
Zum Glück keine Köln-Rhein/Main!
Kassel-Würzburg ist noch langweiliger! Da ist nichts ausser der Halt in Fulda!
Fährt auf der Strecke irgendwas an Nahverkehr?
Nachts Güterverkehr...wir Lokführer müssen immer gehörig aufpassen, dass wir dort nicht einschlafen.
dann irgendein Abschnitt von Hannover-Würzburg. Vielleicht Kassel-Würzburg.
Hannover-Kassel zu wenig (144), Hannover-Fulda ist zu viel (230), Kassel-Würzburg könnte halbwegs hinkommen (183).
Ich bin den Abschnitt Kassel-Würzburg übrigens schon oft in der Realität gefahren. Das wäre ehrlich gesagt extrem langweilig. SFS Rhein Main hat man zumindest die interessanten Fahrten durch Köln (Dom, Hohenzoller) und Frankfurt (Skyline etc.) jeweils am Anfang/Ende der Fahrt.
Ihr wisst auch nicht was ihr wollt, als die SFS köln - Frankfurt für den TS angekündigt wurde,
Ich würde es durchaus begrüßen, wenn im TSW eine Strecke kommt, die es TS nicht gibt und niemals geben wird. Zusammen mit den anderen Neuerungen, die jetzt kommen könnten, finde ich das durchaus ansprechend... DTG könnte zumindest mich aus TSC Ecke hervorholen, um mal überhaupt mal wieder irgendwas für den TSW zu erwerben.
Das firmen anderung ist auch bei DTG das keiner der mitarbeiter mehr beschaftigd ist mit TSC
Du verbreitest hier absolute Fake News. Jamie von DTG hat kürzlich erst im Forum klar kommuniziert, dass sie noch Strecken für den TSC bauen.
#gottseiDank kein Berlin.
Dafür lieber Hamburg zweimal? Alter hatte schon in den Raum geworfen, alle Hamburger U-Bahn Linien zu bauen. Schöne Doppelproduktion. Dann hätte ich lieber die Berliner Kleinprofillinien in einem vernünftigen Simulator gesehen. Die sind übrigens auch weltweit bekannt. Ich höre oft genug englischsprachige Youtuber von der Berliner S/U-Bahn schwärmen. Das hätte eine viel größere "Zugkraft" gehabt... Aber gut, kann man nichts machen.
Ich denke da eher an Hamburg.
Super... ist ja nicht so, dass Alter das nicht auch gerade für den TS baut.
Da schwingt auch etwas Hoffnung mit ... wünsche mir schon lange diese Linie in irgend einem Simulator. Ist mir sogar lieber, als wenn wieder jahrelang ein Paywarehersteller im TS dafür in Anspruch genommen wird. Solche U-Bahn Projekte sind meiner Meinung nach in eigenen Spielen besser aufgehoben.
Also wenn Aerosoft die U1 (oder gar mehrere Linien in Berlin) als eigenständiges Spiel bringt, würde ich das sehr begrüßen und sofort nach Release zuschlagen.
*edit* zu Bild 2: könnte zum oberiridischen Teil der U5 richtung Hellersdorf/Marzahn passen?
Schnellfahrstrecke ... schade, dachte erst für den TS Classic.
Genau deswegen wurde ja auch mehrfach über die Jahre ein einheitliches Dosto Pack gewünscht ... aber der Sache hat sich leider kein Hersteller angenommen.
Das mit den Nachladerucklern sollte man vielleicht noch beheben. Das ist wirklich wesentlicher krasser als auf anderen Strecken. Der User Ice hat schon darauf hingewiesen, woran es liegen könnte...
