@Memory Versuche das mal - schon viel besser
Beiträge von jpvdveer
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Genau so macht es Armstrong Powerhouse - Fahrstufe nach Fahrstufe usw. Er hat mal auf Facebook nach “freundlichen Kontakten” gefragt - vielleicht ist es so nicht übertrieben teuer. Er arbeitet oft zusammen mit Modellbau-Entwickler um die Kosten teilen zu können.
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So macht Armstrong Powerhouse es auch - oft bei Museumsbahnen zu Besuch.
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Finde ich auch ein guter Tipp. Mann soll auch nicht vergessen das es heute mehr als 20 Aufgaben für HH DeLuxe im Downloadbereich gibt - wenn ich mich nicht irre ist LZB für nur zwei von diesen benötigt.
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@Amisia is working on a rebuild of the Allgäubahn to which I'm very much looking forward (not least because of VR's announcement re German diesel today!)
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Just another thoroughly enjoyable 64-Bit scenario that I can warmly recommend to everyone having the long list of requirements: a full 1h40 min GEML run from Norwich to London, using the Traction Depot workshop version. This does require a serious PC, and I guess may be barely playable without G-Sync monitor due to consistently low framerates. But an extremely rewarding experience.
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Gute Nachrichten!
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Genau - DTG wird LIRR und Manchester - Leeds jetzt bestimmt nicht mehr für dem TS veröffentlichen.
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DTG hat offenbar erkannt, das TSW bessere Chancen hat mit Strecken die nicht schon im alten TS verfügbahr sein, wie LIRR und jetzt Manchester - Leeds. Sieht gut aus.
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AP did say on Facebook a couple of months ago that they will return to scenario-only packs in the future - first they want to get the rolling stock right and then the scenarios will follow.
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Personally i am a bit sad that you lost the inclination to do yet a German route, (for egoistic reasons; my interrest is with the german/austrian bahnnetz)
But i also understand that when being creative you need to go where your heart needs to go. Sometimes you need new challenges to stay creative, and i am sure your next project will be great.Don't think Maik's remarks in this regard need to be taken too seriously - his entire livelihood depends on continued development of German content for TS for which he is, as DTG has put it in one of the Velaro articles, a true "mastermind"
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Also - alle heutige und künftige AP Aufgaben mit Class 37 werden die AP/MKS Version benutzen, nicht die JT/RR Version. Und Sounds sind tatsächlich sehr wichtig.
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MKS hat auf UKTS bestätigt das es tatsächlich auch ein AP/MKS Class 37 geben wird. Beide Modelle werden sehr gut sein, veilleicht mit besseren Sounds und Aufgaben für die AP/MKS Version.
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Jetzt schon im 3DZug Adventskalender - Verkehrspack Güterwagen um 50% günstiger
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Veilleicht auch der Grund deswegen Railright jetzt bei JT veröffentlicht und nicht bei AP?
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Heute angekündigt. Nach der hervorragendenden Railright/AP Class 40 wird das wohl etwas besonders sein
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Thanks - very helpful. Note though that the modelling & textures are actually from Master Key Simulations as per the manual - AP may just be the publishers.
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DTG baut die TS Streckenerweiterungen nur noch um sie im nächsten Jahr im TSxxxx (z.B. TS2019) Bundle anbieten zu können. Mit dem jährlichen TSxxxx Bundle bleibt das Spiel "aktuell" und damit - das wichtigste! - verkäuft DTG mehr DLC. Die Qualität der Streckenerweiterung ist sekundär.
Dieses Jahr veilleicht Lübeck - Puttgarden oder Rosenheim - Salzburg?
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Would you mind clarifying what you mean regarding these compromises? Thanks!
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Ich habe die Corail Wagen und die sind ohne Zweifel die Besten die es im TS gibt - einfach der Hammer. Die 26er sehen auch sehr gut aus. Es gibt verschiedene französische Freewarestrecken, u.A.:
- http://www.railsim-fr.com/foru…e-port-la-nouvelle-v2014/
- http://www.railsim-fr.com/foru…ile/559-la-ligne-du-nord/ (u.A. Aulnoye-Belgique)
- http://www.railsim-fr.com/foru…-la-maurienne-tarentaise/ (Aix-Les-Bains, Chambéry, Modane, Bourg-St-Maurice)
Leider generell ohne Kurvenüberhöhung usw. aber trotzdem empfehlenswert, auch wegen des immer besseres französisches Rollmaterials.
