dazu passt jedoch nicht der Verweis auf den Verkaufspreis. Der hätte mit IBIS-Umsetzung sogar deutlich höher ausfallen müssen.
Das ist verständlich. Man sollte aber auch die erwarteten Verkaufszahlen berücksichtigen. 4 Aufhaben und 5 Repaints sind mir kein 10 euro wert. 4 Aufgaben + 5 Repaints + IBIS wären mir aber sicherlich 15 euro wert.
Zusammengefasst DTG releases der letzten Jahre.
Interessant doch - London-Brighton (2012) ja; GEML (2013) ja; London-Faversham (2014) ja; Midland Mainline (2015) nein; Southampton-Bournemouth (2019) nein. Aber gleich gekauft!
EDIT - Southampton-Bournemouth laut Handbuch doch da.
Die Gedanken kann ich verstehen und teile die Ansicht, dass ein IBIS den Zug so richtig zum Leben erweckt. Das ändert aber nichts daran, dass eine Auftragsarbeit im abgestimmten Rahmen bleibt.
Vielen Dank für das Erweiterungspaket. Obwohl es großartig ist, dies zu sehen, kann ich nicht umhin, ein wenig enttäuscht zu sein, was tatsächlich für den geforderten Preis von 10 € angeboten wird. Mit einem IBIS wäre das Paket deutlich hochwertiger gewesen (und hätte es vielleicht noch etwas teurer sein können).. Mit einem Erweiterungspaket handelt es sich nicht mehr um ein Auftragsarbeit im abgestimmten Rahmen!
Aus meiner Sicht also eine verpasste Chance.
Jetzt in Version 3.0: Süd-Limburg (westlich von Aachen)
Spoorlijnen Zuid Limburg v3.0 - DutchSims
Spoorlijnen Zuid Limburg - SimTogether
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Bildbeschreibung
In V3 wird der Streckenabschnitt Maastricht Randwyck – Kerkrade Centrum hinzugefügt.
Dieser Abschnitt wird hauptsächlich von Arriva mit folgenden Diensten bedient:
RE 18: Schnellzug Maastricht – Aachen VV. (ab Fahrplan Dezember 2023 ist dies der Dreiländerzug Lüttich – Aachen über Maastricht und Heerlen).
RS 18: Haltezug von Maastricht Randwyck nach Kerkrade Centrum VV.
Von Maastricht Randwyck nach Maastricht fahren Sie einen kleinen Abschnitt auf der Strecke Maastricht – Lüttich. Von Maastricht nach Schin op Geul folgen Sie der Linie Maastricht – Aachen. In Schin op Geul wechseln Sie dann auf die Linie Schin op Geul nach Heerlen. Von Heerlen nach Landgraaf kommen Sie auf der Linie Sittard – Herzogenrath. Das letzte Stück von Landgraaf bis zum Zentrum von Kerkrade verläuft auf der Miljoenenlijn.
Die Straßenbahnlinie Maastricht – Vaals ist eine verlorene Straßenbahnlinie in den Limburger Hügeln. Die Linie verband Maastricht und Vaals zwischen 1922/1925 und 1938 über Gulpen und Wijlre. Die Strecke hatte eine Länge von 28 Kilometern und war in Normalspur ausgeführt.
Die Simulation geht davon aus, dass die Leitung über einen längeren Zeitraum in Betrieb war. In den 1990er Jahren wurde die „Stichting Museumlijn Maastricht – Vaals“ (SMMV) gegründet. Nach Genehmigung durch die Landesregierung wurde die baufällige Strecke wieder begehbar gemacht und die Stiftung konnte mit touristischen Fahrten auf dieser Strecke beginnen. (ähnlich dem ZLSM auf der Millionen-Dollar-Linie).
Die Simulation zeigt die Situation um das Jahr 2020.
Die Simulation des Miljoenenlijn ist so, wie sie derzeit vom ZLSM betrieben wird.
Dies gilt für die Strecke, aber auch für alle auf Schildern angegebenen Geschwindigkeiten.
Die Strecke ist zweigleisig zwischen Wijlre und Schin op Geul. Von Wijlre aus gesehen fährt die ZLSM nur auf dem linken Gleis. Man kann zwar rechts fahren, muss dann aber durch recht wildes Gras fahren …
Von Schin op Geul nach Valkenburg fahren Sie ebenfalls auf der linken Spur.
Thomson Interactive ist zurück bei TS Classic!!
Wunderbar - vielen Dank!
Ja:
Kim_olesen1 Up to you of course, but the change log for this update does list some changes that seem to relate to the ToD files. AP have stated that these changes have been made for the new clouds to work correctly with the skies. Not swapping out is surely not a big disaster but will leave you at times with a different result from the one AP intended.
Indeed - the 12 July update.
The ToD files are now dated 6 July; the previous version was dated 24 February. So they appear to have changed.
Die ToD Dateien in SWEP 2.0 haben sich auch geändert, müssen also alle erneut manuell eingefügt worden in Strecken die nicht von AP understützt werden.
TomB Update für SWEP 2.0 heruntergeladen? Das Update ist erforderlich.
Finde das Makro halt relativ unwichtig im Gesamtpaket Sound. Da sind mir Fahrgeräusche tausendmal wichtiger. Das was ich halt zu jeder Zeit höre.
Für ein Freeware-Update wie bei der 112 ist das eine durchaus verständliche und vertretbare Einstellung.
Hier händelt es sich jedoch um Payware. Es ist klar, dass das Makro für viele Leute von Bedeutung ist. Die Aussage, dass das Makro für dich persönlich nicht wichtig ist, reicht bei der Bereitstellung von Payware nicht mehr aus. Hier zählt das Gesamtbild.
DTGs 2022 turnover was around GBP 15 million. To get to the purchase price you need to apply a price/revenue ratio, which has been said to be in line with current market multiples. Here's a source suggesting this multiple to have been 3.4 in Q4 2021. On that basis the purchase price may have been of the order of GBP 50 million.
As people have noted, this is just shareholders (notably Paul Jackson) cashing in and selling to new shareholders. There is no reason to expect any changes with respect to either TS or TSW. The only conceivable change is easier access to funds and thus more resources to invest in new releases.
[Google Translate Umsetzung]
Der Umsatz von DTG im Jahr 2022 betrug rund 15 Millionen GBP. Um auf den Kaufpreis zu kommen, müssen Sie ein Preis-Umsatz-Verhältnis anwenden, das angeblich den aktuellen Marktmultiplikatoren entspricht. Hier ist eine Quelle, die darauf hindeutet, dass dieses Multiplikator im vierten Quartal 2021 bei 3,4 lag. Auf dieser Grundlage könnte der Kaufpreis in der Größenordnung von 50 Millionen GBP gelegen haben.
Wie die Leute angemerkt haben, handelt es sich nur um Aktionäre (insbesondere Paul Jackson), die Geld verdienen und an neue Aktionäre verkaufen. Weder bei TS noch bei TSW sind Änderungen zu erwarten. Die einzig denkbare Änderung ist ein leichterer Zugang zu Geldern und damit mehr Ressourcen, um in Neuerscheinungen zu investieren.
Hallo, habe gerade die Strecke installiert und mir fehlt ein Asset:
Assets\DTG\FrankfurtKoblenz\RailNetwork\Signals\LZB\LZB_End_Fixed.bin
Ist nicht in der AP-Datei der Strecke enthalten.
Vielen Dank für die Strecke und die Hilfe!
I'm trying to recall my last German trip and am actually not sure whether German stations feature this type of messages at all. They are certainly much more prevalent in the United Kingdom, and I think in France too. Announcements at German stations tend to be focused on actual train movements. But people actually living in Germany will surely have a better idea.
DIe neuen sind erforderlich! Sonst wird es nicht funktionieren.
Restarting the simulator after copying/renaming, and possibly clearing the cache, may be important too.
Das AP Pack wird fast nur auf deutsche Strecken installiert die heute wegen "DeLuxe, V2" usw. keine Bedeutung mehr haben. Nur die Mittenwaldbahn ist eine Ausnahme, aber dort gibt es kein LZB! München-Augsburg hat auch keine gute Deluxe Alternative, ist aber sehr alt und schon längst von meiner Installation verschwunden.
