Beiträge von FabiaLP

Gut, damit kann ich leben!

ich hab mir nen Fahrpult gebaut, von ner Traxx, sry, aber ich dann nur was mit Einheitsführerstand.
Ich Fahr mit dem DFP und Rasterstellungen auch mal Einheitslok, aber 155 ist mir zu much setup.

ABER: GENUG jetzt!

Ja, so ne Nachricht macht meinen Geburtstag erst recht geil.
Sofort installieren, wenns fertig ist, erstmal GZ fahren!

Also, ich fahr im TS, wie der Hersteller des Original es will, d.h. beui der BR 101:
Längere zeit max 40 KN/FM und AFB an, da der Hersteller das so sagt: "Das fahren ohne eingeschaltete AFB ist nur im Ausnahme- und Rangierfall gestattet."
Steht so in der Baureihenmappe.
mfg
FabiaLP

PS.Im Stw hat die nix zu suchen, jedoch müssen im TS Lok und STW nahezu gleich sein, sonst spawnst du im Stw, und kannst dann in der Lok keine AFB mehr anschalten.

nun ja, ich bin zwar ein Laie auf dem Gebiet, jedoch denke ich bei QualitätsSICHERUNG, daran, das Ein Standard an Qualitäten gehalten und, wenn möglich gehoben wird.
Wird jedoch ein Lok bespannter Zug mit 7 Wagen durch einen 6-Wagen Treibzug ersetzt, mag die Sitzplatzkapazität zwar gleich groß sein, jedoch sind jetzt schon die Züge teils VOLL.
Daher meine Frage an dich, was ist Qualitätssicherung, denn für mich, ist die Qualität in so einem Fall nicht gehalten.
mfg
FabiaLP

Hallo @143er,
Hallo @snatch909,
Erstmal vielen Dank dafür, dass ich hier hingestellt werde, als wäre ich ein Wunschdenker oder Lügner.
Vielleicht bin ich einfach nur ungeschickt im Schreiben, das es aggressiv rüberkommt gegen eine Einzelperson anstelle von einer möchtegern Behörde.
Aber Schwamm drüber über euere eher weniger qualifizierten Kommentare.
Kann ich ja nicht wissen, dass ihr mit dem Stilmittel der Übertreibung nicht klar kommt.
Ja der obige Zusammenhang, das die BEG Triebwagen bevorzugt ist kein Zufall. So ist es sogar ein Kriterium, Welches bj. die Fahrzeuge haben. Jedoch macht halt eine Restauration kein Fahrzeug jünger.
Dazu noch die Tatsache, dass 3 Abteilwagen angeblich zu wenig sind auf der Linie nach Lindau, was jedoch nicht an Alex liegt. Denn die Ausschreibung sieht eine Zugflügelung in Immenstadt vor. Daher kann man nicht mehr als 7 Wagen Fahren.

Ja laut BEG wird auch der Service beanstandet, jedoch hatte ich immer ein hilfsbereites und freundliches Personal vorgefunden.

Ich hoffe, Meine neue Argumentation ist weniger von euch unbekannten Stilmittel geprägt.

Ich bin jetzt auch mal weg, Schule und danach meinen Geburtstag feiern.

Mfg
FabiaLP

So, jetzt erzähl mir, was sich die BEG bei ihrem "Qualitätsranking" Gedacht hat, wenn Abteilwagen und Bordbistro auf den Plätzen 19 und 23 liegen?
Jedoch ein 440 mit Sitzen, wie in einer Donnerbüchse der 3.Klasse auf dem ersten Platz ist?
Ach stimmt ja, die ersten 10 Plätze sind Ausnahmslos EVU mit Triebwagen....... Welch ein Zufall.
Also, ich sag dazu nix mehr, sonst platze ich noch, bei so einem Haufen Inkompetenz, und sowas schreibt sich Qualitätssicherung auf die Stirn?!

mfg
FabiaLP

PS. Ich will mal hoffen, das die S-Bahn Nürnberg unter Tobias Richter wenigstens ihren Charm und einen Teil des WAGENMATERIAL behält.

zählt das auch für Köln?
Wenn ja, werden x-Wagen und einige 420 sterben.
Naja, wenn es so kommen sollte, dann will ich hoffen, dass Tobias Richter die sich untern Nagel reißen kann...
ich Weiß, ist auch OffTopic, aber irgendwie passts auch.
Flirt 3 kann gut sein, aber als S-Bahn? Ist der dafür nicht etwas ungeeignet, weil zu wenig Türen? könnten auch Sondermodelle, wie die 442 in Nürnberg sein, denn die haben mehr Türen. ich hoffe für euch Pottler, dass der neue Betreiber nicht an der Innenausstattung gespart hat.

Verschiedenes im Osten:


Ich weiß, die ZZA beim y-Wagen ist verbuggt, aber liegt am Custom Script, wegen der 15 Fahrstufen.

Und natürlich der obligatorische Erzbomber mit 6140 Tonnen und etwa 680 Metern länge:

mfg
FabiaLP

Hey, die Sitze sehen ja für nen Triebwagen mal "bequem" aus.....

Der Sound ist wie in Zusi, daher echt Klasse, ernst, da kommt wirklich das Gefühl auf, man säße in einem echten Zug!

zum glück kennt die nur an und aus, daher........

So, mehr muss nicht gesagt sein:

sollte wie beim VT von RSSLO sein, Gänge, Gaspossition, Richtungswender und Bremse werden automatisch an alle Fahrzeuge im Consist verteilt.
Nur, Dynamische Bremse und Co. werden nicht übertragen.
mfg
FabiaLP

@ice zum Glück ist das ja nicht mein "dirty" Repaint.
Also, nicht das du mich falsch verstehst, ich finde deine Arbeit wirklich cool! Nur bin ich eher ein Freund von Patina, nicht von Rostlöchern...

Bild: Mit dem Steuerwagen voraus über die Nebenbahn, im Hinterrund zu hören, ein Klasse BR 218 Sound.....

mfg
FabiaLP

Hallo,
Mal ein Aufkleber aus der Werkstatt:

mfg
FabiaLP

Wenn du was nicht kannst, dann lerne es! So hat jeder angefangen, auch ich. Es ist nicht schwer. in der Zwischenzeit, in der du das hier geschrieben hast, hättest du es schon 3 mal Lesen und machen können.
mfg
FabiaLP

Ja, mir geht es auf die Nerven, wenn Leute etwas gemacht haben wollen, jedoch keine Eigenleistung bringen wollen. ich mach zwar gerne Sachen für andere, aber nur, wenn der Jenige freundlich anfragt und nicht fordert, sondern vorschlägt.

nun ja, im Original sind die Scheiben im FST auch getönt, warum sollte man sie dann im TS klar machen?

Ich glaub ich hab nen Bild vom neusten Repaint von @ice gefunden:

mfg
FabiaLP

Alibibild:

So, der nächste Bahnhof ist jetzt fertig:

So langsam wird es ja was, mit den schönen Bahnhöfen im Train Fever!
mfg
FabiaLP