Noch ises vor 12 Uhr, also ist es definitv Frühstück! Und spät.... naja.... Hab schon um 4 Uhr gefrühstückt, aber auch schon um 16 Uhr... kommt immer drauf an, wie der Tag abläuft.
Fabi
Noch ises vor 12 Uhr, also ist es definitv Frühstück! Und spät.... naja.... Hab schon um 4 Uhr gefrühstückt, aber auch schon um 16 Uhr... kommt immer drauf an, wie der Tag abläuft.
Fabi
Laut Handbuch geht der Türschließbefehl nur mit eingeschalteter ZS. Ist zwar fachlich nicht ganz die Wahrheit, aber steht so im Handbuch.
mfg
FabiaLP
Die Sache war bisher immer die, dass man alle Wagen mit jeder vR-Lok schließen konnte, Ich kann mit der 111 den Wagenpark des MET schließen, und mit der 101 den Dostopark der 111 oder den n-Wagenpark der 110. Ich denke, es liegt an der simulierten ZS, denn die 185 ist das erste Modell mit dieser und prompt gehen die Türen nicht mehr.
mfg
FabiaLP
mir ist die letzten tage ein Problem aufgefallen: Wenn ich die 185 zusammen mit n-Wagen und dem Wittenberger von vR im Zugverband habe, kann ich die Türen zwar öffnen, jedoch trotz eingeschalteter ZS nicht wieder schließen, um die Türen zu zu bekommen, muss ich in den Wittenberger wechseln, und von da aus die Türen schließen. Ist euch das auch aufgefallen, weil seitens vR kam auf meine Support-Anfrage bis jetzt noch nix zurück.
mfg
FabiaLP
@fsclips Probiers mal mit einem "suicide-burn" sprich "Hintern voraus" mit Vollschub in die Athmosphäre, quasi mit gewalt versuchen die Karre langsamer zu bekommen.
Oder du probierst eine Bahn, die dich ganz leicht in die Athmosphäre eintauchen lässt und dich so mit jedem Orbit ein Stück weiter abbremst.
alls quer g´farn
Fabi
um PZB geführt schneller als 140 fahren zu können schreibt die Ril 915 vor, dass eine zusätzliche Bremseinrichtung vorhanden sein muss, hier sind zu nennen Mg oder WB bremsen.
Für die ET42X Familie gilt folgendes:
| Baureihe | Vmax in km/h |
| 423(*) | 140 |
| 424 | 140/160 LZB |
| 425.2*, 425.4* | 140 |
| 425.0**, 425.3*, 425.5*** | 140/160 LZB |
| 426(*) | 140/160 LZB |
* Fahrzeugserie ohne LZB
** Fahrzeuge mit Mg-Bremse
*** Fahrzeuge mit MG und ohne LZB
alle Daten aus öffentlichen Quellen, nix ausm Nähkästchen ![]()
mfg
FabiaLP
Dabei hab ich ne 111 gesehen und mir ist zum ersten mal ein Fehler am Modell der 111 aufgefallen, wer sieht ihn noch?
Da fehlt echt der PZB Fahrzeugmagnet
Die 115 509 ist nun schon seit fast zwe Wochen bei vR zur Abnahme, mal gucken, wann wir sie euch letzt endlich zur Verfügung stellen können:
mfg
FabiaLP
Und genauso 139 mit 193 in Doppeltraktion
Aber das geht nur mit einem einzigen EVU aus München
Finde ich sehr intessant, hätte nix dagegen, wenn vR eine 139 "Serie" und eine "lomo" Rausbringen würde. ![]()
aber das isn anderes Thema. Hab mir die 185.2 auch gleich am ersten Tag gekauft und muss sagen, dass ich sie Fahrerisch eine willkommene Abwechslung zu den letzten vR Fahrzeugen ist. Jetzt kann man auch wieder losfahren, ohne dass man erst die AFB bewegen muss, sondern die Lok schaltet auch mit unveränderter AFB Vsoll nach dem Stillstand wieder auf, in meinen Augen einer der nervigsten Aspekte einiger der anderen vR-Loks, also ![]()
Nachdem ich die 185 bis jetzt nur vor 2-6 Personenwagen im Einsatz hatte, kann ich zum Thema Zugkraft nix sagen, aber vor dem RE macht sie sich sehr gut und die 140 behindern bei n-Wagen oder Görlitzern ja nix.
mfg
FabiaLP
Abend!
Ich hab mir gerade mal TS-MFD aktualisiert und jetzt hab ich folgendes Problem:
Ich kann keine Fahrpläne, Ebula-daten oder sonst was laden, weil immer diese Meldung kommt, aber nix geladen wird, die liste bleibt leer:
Egal, ob ich ja oder nein Drücke, es geht nicht.
(Win10 Pro Build 1709)
mfg
FabiaLP
Hallo,
viele von euch wissen es vielleicht schon, oder es ist ihnen selbst passiert. Beim Windowsupdate KB4093112 handelt es sich um das April update, welches um den 10.4.18 veröffentlicht wurde und nun auch bei mir eingeschlagen ist.
Wie bei vielen anderen schlug bei mir die Installation des Updates fehl, wodurch der PC zuerst läuft, jedoch dann anfängt mit regelmäßigen (3-5 Minuten nach Booten) BSOD zu verabschieden. Dazu ist zu sagen, dass sich dabei bei jedem Bluescreen andere Fehler Meldungen melden. Zuerst schien es, als wäre mein Chipsatz-Treiber veraltet, da weder PCI-E Karten, noch Audio richtig funktionieren (Nvidia-Treiber wurde nicht geladen, selbes bei Realtek), nach den nächsten Bluescreen war es ein Fehler, der auf den RAM-Controller hinweißt, darauf hin war es ein Nvd, sprich Grafiktreiber Fehler.
Ich habe jetzt einen Roll-back gemacht auf Update KB4054517, der letzte stabile Stand vor dem BSOD-Update. (Funktioniert soweit auch)
Wenn einer von euch das Problem auch hatte und weiß, wie man die Probleme umschiffen kann, wäre ich glücklich diesen Rat zu hören.
PC Daten:
intel Pentium G4600
Gigabyte H110M S2HP rev1 (Bios und Treiber aktuell)
MSI GTX960 4G (Treiber 391.35)
8GB Stick DDR4 2400 von ADATA
Windows 10 build 1709
auf Seagate 1TB HDD
Alle Komponenten funktionsfähig, RAM auch schon mal getauscht und anderen Slot verwendet, selbes Ergebnis vor dem roll-back.
mfg
FabiaLP
Oder man öffnen GTA V:
mfg
FabiaLP
Die Sache ist ja, besonders für Leute, die viel im TS sind, sollte es kein Problem sein, wenn sie etwas stört, sich einfach privat es zurecht zu modden, zumindest, soweit das in den technischen Möglichkeiten möglich ist. (z.B. Bei Scripten von vR ist quasi immer schicht im Schacht).
Alles in allem bin ich mit den Produkten von vR relativ zufrieden, Es gibt sowohl einige Dinge, die mir wirklich gehörig auf den Zeiger gehen, aber auch genug Dinge, die ich, besonders bei lokbespannten Zügen, nirgends sonst bekomme.
Ich werde mir bevor ich die Lok kaufe oder nur irgendein Urteil fälle, einige Videos ansehen müssen, denn eine 185 steht jetzt weniger auf meiner Wunschliste, aber ich bin mir sicher, dass ich irgendwann in einem vR-Bombadier-Steuerwagen von einer 146.2 geschoben durch die Gegend eiern kann. ![]()
mfg
FabiaLP
146.2
Bin mir da sehr sicher, die Lüfteranordnung ist recht verräterisch.
MfG
FabiaLP
Realistisch gesehen, muss man, wenn man wirklich Tf werden möchte nur sicher sein, dass das eigene Unternehmen die nächsten drei Jahre überlebt.
Nicht jeder hat vor ein leben lang S-Bahn zu fahren oder um den Kirchturm zu huschen. Einige Azubis machen die Ausbildung zum EiB um genau das zu sein: EiB
Bist du EiB und hast ein Abi oder Fachabi, stehen dir nach der Ausbildung eh sehr viele Wege offen.
Von daher sehe ich kein Problem darin bei Regio NRW eine Ausbildung zu machen, denn Tf werden immer gesucht, besonders EiBs, denn als EiB hat man Wagenprüfer und Bremsprobeberechtigen gleich mit drinne und je nach Ausbildungsbetrieb auch LZB und ETCS, also mit so einer Ausbildung wird man immer eine Arbeitsstelle finden, selbst wenn man die Ausschreibung verlieren sollte.
mfg
FabiaLP
Ich hatte "damals" in meiner Bewerbung auch mein Zeugnis als Gruppenführer bei der Feuerwehr mit an die Bewerbung gehängt, ich hab es verwendet als Beweis für meinen gemeinnützigen Einsatz und meine Entscheidungsfähigkeit. Negativ angerechnet wurde es nicht, jedoch, denke ich, kommt es da immer auf den Ausbilder/Personaler an. Ich hatte den Vorteil, dass mein Ausbilder auch im RD tätig ist.
Kurz um, wenn du es richtig in der Bewerbung nennst, ist es auf jeden Fall kein Nachteil.
mfg
FabiaLP
im ZDS-Betrieb sind es, glaube ich 280 Maximum und bei 300 fällt der HS.
mfg
FabiaLP
Hast du zufälliger weise ZWS/KWS aktiv?
bei der 111 sollte erst bei knapp 60kN/Fm der HS fliegen. Achte mal auf den Oberstrom, versuch den mal zu beobachten, wann der HS fällt.
mfg
FabiaLP
Also für mich wäre sowas eher uninteressant, anders wäre es, wenn das Fbv mit dabei wäre..... Dann wäre es ein sehr guter Deal!
Fahrschalter findet man relativ leicht, nur eben Dinge, wie Fbv und co sind quasi nicht zu finden. Nachbauen ist schwer, weil sich besonders bei alten Fahrzeugen das Gefühl viel durch die Pneumatik ergibt. Fehlt diese oder ist durch eine Feder ersetzt fühlt es sich nicht mehr ganz real an, und das Ziel ist ja, so realistisch wie möglich zu sein, sonst bräuchte man ja kein Fahrpult.
Ich hab mal ne Frage, ich glaube, ich bin den Bildern nach zu ordnen der Einzige, der das Problem hat:
Mein LZB Linienleiter verschwindet ja nach FOV, kling Komisch, aber ist so, ich häng mal ein paar Bilder an, vielleicht fällt einem von euch ja was auf:
Die Strecke habe ich jedoch bereits neu installiert.
EDIT: mit SSAA funktionierts
Naja, dafür hab ich jetzt nur noch 15 Frames in Basel..... Hab irgendwie die Seite 14 vorhin überlesen ![]()
mfg
FabiaLP