Beiträge von FabiaLP

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    Ich hoffe, dass EVU wie Locomore und derschnellzug.de in Zukunft eine alternative zu Schalensitzen und Dosto bieten, denn für mich ist ein Dosto etwas für die RB und RE. Locomore habe ich mir persönlich noch nicht genauer angesehen, jedoch versucht derschnellzug.de das alte D-Zug-Netz wieder aufzubauen, bin mal gespannt, wie es am 18.03.16 aussehen wird, wenn der erste Regelumlauf in Würzburg einfährt.
    Back to Topic: Die DB wird in Zukunft voraussichtlich weiter Kunden verlieren, vor allem an die Fernbusse, besonders, wenn die DB in Zukunft Nahrverkehrswagen im Fernverkehr einsetzen will, da ist es schon fast ein aufstieg in einem Bus zu fahren, als in einem Zug. Jedoch haben Unternehmen wie Locomore, der Alex (als eine art IR) und derschnellzug.de eine Chance die "verlorenen" Kunden zurück zu holen, zu einem mit einem durchsichtigem Preissystem, zu anderem durch die Qualität von Abteilen und anderen Qualitäten, wie BORDRESTAURANTES und Ticketverkauf im Zug ohne Aufschlag.


    mfg


    FabiaLP

    Hab auch mal ein bisschen gefahren, 165 km am Stück, von Rosenheim nach Garmisch, aber die FDL hat da wohl was falsch verstanden, als ich sagte 212 423-5 :lolx2:
    heute musste eine 218 und eine V100 ran, da die V320 ja leider von uns gegangen ist *heul*


    Der Erste Moment, wo ich nachdenklich wurde:


    Hier war die Verwirrung am Bahnsteig wohl komplett:


    Nachdem sich 1800 t schwer ziehen lassen, hatte ich Unterstützung:


    Und mal das Gespann von außen, beim rangieren in München:


    mfg


    FabiaLP

    Hallo,
    wie man bereits im Titel lesen kann, bin ich auf der Suche nach Objekten, genauer Trapeztafeln und Ne-Tafeln, die sich auch in einem Szenario platzieren lassen.
    Kurz um: Weiß einer von euch, ob es so etwas gibt, oder wenn nicht, wie ich vorhandene Objekte überreden kann, sich auch im Szenario platzieren zu lassen.
    mfg


    FabiaLP

    fangen wir mal mit dem offensichtlichen an:
    http://www.rail-sim.de/railwor…zb-kostenlos-erhaeltlich/
    und etwas aus dem eigenen Hause:
    http://rail-sim.de/forum/wsif/…A4rker-nach-Garmisch-1-1/
    http://rail-sim.de/forum/wsif/…zverkehr-auf-der-KBS-470/


    PS. die meisten Szenarien haben in irgendeiner Art und Weise ein paar Beeinflussungen, aber versuch mal ein paar Güterzug-Szenarien, denn als GZ ist man immer hinten angestellt, und bekommt überall HP0.


    mfg


    FabiaLP


    ABER: @AbsolutesChaoz hat recht, ohne Liste von Rollmaterial ist eine Aussage sinnlos, demnach sag mal an, wa du hast!

    @SÜWEX da muss ich dich leider enttäuschen, wir verwenden in unseren Szenarien immer Stereo, außer in Situationen, wo etwas im Hintergrund abgespielt werden soll, dann haben wir auch schon den einen oder anderen Mono-Sound verwendet, es funktioniert, ist halt sehr leise.
    mfg


    FabiaLP

    Also, wenn die Strecke bei mir auf dem Monitor genauso aussieht, bin ich echt zufrieden, man muss ja keine Strecke a´la Moseltal bauen, deren einzige Spezialität das Dumpen ist.
    für meinen Geschmack sieht der Screenshot schon deutlich besser als, als so manches, was von DTG veröffentlicht wurde :lolx2:
    Ich freu mich schon drauf die Strecke dann mit einer ER20 / Taurus entlang zu fahren.


    mfg


    FabiaLP

    Ich bin bei der Feuerwehr, und trotz meines Jungen alters von 18 Jahren, habe ich schon viel gesehen, ich komme immer dann, wenn "es schon passiert ist" aber selbst dann ist es nicht einfach den Rettungsdienst beim "Eintüten" zu helfen, ich weiß noch, dass ich nach meinem ersten Tödlichen VU mich hinter der Leitplanke mit abgesetztem Helm und erbrochenem vor mir wieder fand, ich kann und will mir nicht vorstellen, wie es ist, in einem Führerstand zu sitzen und auf das Unglück hin zu rutschen, ohne eine Chance zu haben es zu verhindern. Ich habe auch 2 Wochen gebraucht, bis ich wieder dad Feuerwehrhaus betreten konnte, aber soetwas mit 16 sehen zu müssen ist auch etwas, was nicht alltäglich ist, aber, auf Grund der Hilfe meiner Freude und Kollegen bei der Feuerwehr bin ich wieder zurück in meinen HAIX. Wenn der Zusammenhalt zwischen TF´s nur ansatzweise so groß ist, wie zwischen Kameraden und Kameradinnen der Feuerwehr, dann kann man alles schaffen, aber man brauch Hilfe, ich war auch damals bei den Notfallseelsorgern, ich habe mir helfen lassen, es ist immer FALSCH den starken zu spielen, der Schuss geht IMMER nach hinten los.


    mfg


    FabiaLP

    Ja, Signale sollten installiert sein, war gestern auf RWA und hab mal Breit alles runtergeladen, was nur im entferntesten was mit Signalen, Schildern, Oberleitung und Co. zu tun hat. Und ja, LuaEdit ist auch vorhanden!
    Außer Andi verwendet Signale, die ich nicht runterladen kann, denn sonst hab ich eigentlich alles, was man bei Railworks-austria bekommt.
    mfg


    FabiaLP

    Kann mir einer sagen, warum bei mir auf der Strecke kein einziges Siganl funktioniert und die hälfte an Signalen fehlen, muss aber auch sagen, das selbst RW-Tools keine fehler gefunden hatte.


    sieht sonst sehr schön aus, aber Siganle sollte man schon haben, sonst fährt man ungebremst mit 80 in die 40 Km/h La :whistling:


    mfg


    FabiaLP

    Und wie immer, wenn BeeKay seine Loks baut: Hoffentlich neuer Sound. Ich hoff das DTG mal über die Lok drüber guckt, zwecks PZB und Sound, und ja,tut mir leid, dass ich das sagen muss, aber selbst die PZB von DTG ist besser als das was bei der 01 verbaut ist.
    mfg


    FabiaLP


    PS. Ich will echt nicht unhöflich rüber kommen, aber die Sache mit dem Sound ist schon lägst bekannt. Ich hoffe mir nimmt keiner was krumm. =/

    Die Bremse lässt sich dank der 5 Positionen des Ventil sehr gut bedienen:
    Schnell füllen
    füllen
    halten
    leeren
    Schnellbremsung


    Selbst mit Tastertur ist das echt gut zu bedienen, außer man ist ein Schmied, der die Taste zum bremsen immer mindestens 10 Sekunden drücken muss.
    Man muss das Bremsventil im TS immer nur antippen, nicht durchreißen, Durchgerissen wird dann, wenn Gefahr im Verzug ist, und bei der Bremsprobe, sonst NIE!


    Und, by the way, das Repaint von 5081 => VT98 kommt sobald das nächste Update für den Bus kommt, ist Repainttechnisch besser zu warten, bis RSSLO etwas kleines erledigt hat ;)


    mfg


    FabiaLP / SteuerwagenSchmiede

    Ich bin mir sicher, das die Klima meistens funktioniert, aber ich benötige in 9 Monaten im Jahr keine Klima, die anderen 3 Monate ist sie schön zu haben, aber (leider) auch manchmal defekt. Wenn man mal wieder so einen Tag erwischt hat und man fährt in einer überfüllten Garnitur BR 440 von NWH nach INN (Würzburg Hbf - Nürnberg Hbf) wünscht man sich ein Gebläse oder "normale" Fenster, aka Übersetzfenster, die man aufmacht und dann Luft kommt, und davon nicht wenig. Wie bereits gesagt, bin ich kein Fan von Klimaanlagen, da dort eine sehr Trockene Luft raus kommt, die bei mir sich in Kopfschmerzen und einen trockenen Mund zeigt. Ein "alter" Görlitzer, ist dagegen eine wahre Schönheit, denn dort arbeiten beide Klimaanlagen im Tandem, sprich vorne wird Luft reingepresst und hinten rausgesaugt, sprich Luftbewegung statt stehender, trockener und eiskalter Luft.
    Warum gibt es keine Wagen mit Übersetzfenstern und Klima.......... ach gibts ja, Bm-Wagen bei alex, und OMG, Klima, Übersetzfenster und Abteile in einem Wagen, ein Traum wird wahr!


    PS. ich beschwere mich ja nicht, das im Sommer die Klimas "nur" auf 30°C kühlen, aber in einem Backofen mit 100% Luftfeuchtigkeit und 45°C zu sitzen ist echt nichts, wofür ich bei 120km Distanz 8€ bezahle!


    mfg


    FabiaLP


    Ach ja, @143er reg dich ab, die Sache, um die wir uns streiten ist eine Glaubensangelegenheit, genauso, wie das alter, ab dem Rollmaterial als veraltet gilt.

    nun ja, fortschritt ist wichtig, aber:
    Ich komme klar mit Sitzen in Blau, auch mit weißen wänden, und auch mit kaltweißem Licht, jedoch, wenn alles zusammen kommt :cursing:
    Alleine, wenn man sich in einem 440 / 442 vorkommt wie in einem Rennwagen, sprich Schalensitze und Kopfstützen wie in einem Rennwagen :S
    Man kann auch anders, sieht man ja bei Privaten, bei denen sind die Sitze in den Coladosen mit Dieselpower auch keine Plasikgartenstühle, sondern Sessel ^^


    Der Schritt der Bahn, in kommenden Zügen vollständig auf Abteile zu verzichten, ist auch kein Fortschritt, zumindest für die 20% der kunden, die lieber in einem Abteil mit 5 Fremden als im Großraum mit 55 Fremden sitzen. Ich muss selber Sagen, dass ich keine Probleme mit Triebwagen wie 440 oder 442 habe, solange man nicht länger als 60 Minuten in so einer Coladose ohne Fenster verbringen muss, denn ich komme nicht mit Klimaanlagen klar, denn entweder sind sie zu Kalt oder kaputt, fängt bei der Luftfeuchtigkeit an und hört bein nicht vorhandenem Gebläse auf.
    Ich muss aber auch den Leuten recht geben, für die ein Wagen ohne Klima nicht zeitgemäß ist, aber was bringt ein Wagen, der eine Klima auf dem Papier hat, aber 35 °C doch keine mehr hat, aber dann nicht mal Fenster, die wenigstens die warme Luft bewegen und so für etwas Abkühlung sorgen.


    Ich brauche nicht viel um glücklich zu sein, nur ein Klo, das in Reichweite ist (selbst, wenn mal eines Kaputt ist, ist das nächste schon hinter dem nächsten Wagenübergang), ein bequemen Sitz, egal ob mit orangen Kunstleder oder blauen Stoff und ein wagen, wo man Flüssigkeiten und Nahrung kaufen kann. Ich kann es nicht verleugnen, das ein Weiß-Blau-Gelber Zug aus dem Allgäu mich verzaubert hat, aber bis ich damit gefahren bin, war ich ein Fan der DB, aber seit dem ...


    mfg


    FabiaLP