Die Strecke dürfte schlicht und ergreifend zu Groß für den TS sein vom Speicherbedarf her.
Beiträge von BlackHawk
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Das ganze startete als Railworks und begann in der jetztigen Form als Railworks 2010.Danke, weiß ich auch, aber 2010 abwärts interessiert keinen mehr, inkl. dem RailSimulator.
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Nein, nein, nein. Auf Facebook gab´s mal von Markus Schöbel die 185 fahrbar. Von daher...
Ist trotzdem eine TTB 185.
Und die gibt Markus nicht raus, weil es u.a. ein Pantographenproblem gibt, sobald man sie Fahrbar macht. -
Der TS (nicht MSTS) erschien in diesen Reihenfolgen:
TS2012
TS2013
TS2014
TS2015Und sind bis auf einige paar Änderungen und Umfang der mitgelieferten Strecken, sonst identisch.
Ansonsten kann man alle AddOns vom TS2012-2014 auch beim TS2015 installieren.
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Zu TFC:
185 gibt es und kommt von TTB doch mit Seddin glaub ich auch?
Oder hab ich was falsch im Kopf?Die 185 von TTB gibt es eit dem zweiten Szenariopaket, sind aber "nur" KI Fahrzeuge.
Ich denke du meinst die 152, die Vectron etc. als KI, die wird mit dem Seddin Szenariopaket kommen.Ansonsten wird es bald eine Fahrbare 185 von DTG geben.
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Ich ahne schlimmes wenn DTG die Finger dann bei JT mit drin hat, dann dauern auch da die Updates, wenn überhaupt welche kommen, Ewigkeiten.
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ist es möglich die alten Strecken für TS 2014 und älter für den 2015er zu nutzen
Ja geht ohne Probleme.
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Mir wunderts das alle über die Loks schreiben, aber keiner über die Wagen, dabei haben sie u.a. einen ziemlich guten Rollsound

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Bei MMOGA gibt es den TS2015 für 12,99€ --> http://www.mmoga.de/Steam-Games/Train-Simulator-2015.html
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Einfache Regel: wer billig haben möchte, der bekommt billig

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Macht euch mal keine Sorgen, der 425 wird schon kommen... Es ist ja nicht mehr als ein 426 mit einem Mittelwagen mehr im Verband und da es den 426 bereits gibt
und der 425 zur Strecke als Pflichtzug einfach dazugehört, wird schon irgendjemand die Engländer darauf hingewiesen haben
425 = Vierteilig
426 = Zweiteilig
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"bei uns" kann ja auch Russland mit gemeint sein, was anhand der Währung naheliegender ist

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Und bei HH-H hat sogar der Speigel darüber berichtet! http://www.stern.de/digital/sp…fuehrer-sein-2059304.htmlZitat einer Bildunterschrift: Jede Schraube muss sitzen, sonst hagelt es Kritik von den Fans
Nicht nur jede Schraube muss sitzen, auch PZB Zugarten müssen dem Fahrzeug entsprechend vorhanden sein etc., sonst hagelt es auch Kritik.
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1. Die hier angebotene Lok ist aber kein Prototyp.
2. Nicht mal die Prototypen hatten diesen Stromabnehmer. Lediglich die Prototypen der E03 hatten diesen vereinzelt.Und da einige E10 als Versuchskaninchen für E03 Stromabnehmer fungierten, war es sehr wahrscheinlich das Minimum eine diesen Typ Stromabnehmer besaß

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Stimmt, du musst die rwp datei in deinem Railworksordner in assets einfügen.
Knapp daneben, man muss die rwp Datei mit dem Paket Manager installieren

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Einzig was wovon ich wirklich enttäuscht bin, sind die Schleifleisten des Stromabnehmers. Hoffentlich werden die in künftigen Versionen geändert. Die sind in diesem Zustand viel zu weit auseinander und sie sind nicht miteinander über einen "Außenbügel" verbunden -> http://www.lokomotive-online.d…10/BR110_2/E10_121_KD.JPG
Nur weil es bei E10 121 so ist, trifft das nicht auf alle E10 zu, denn die E10 generell unterschieden sich untereinander und waren auch diversen Umbauten unterworfen.
http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=E10.0 - Die Prototypen
http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Baureihe 110 -
Man darf nicht vergessen das JT auch etwas verdienen möchte
