Ich als Trier Pendler muss sagen der IC ist schon gut gewesen. Er hat Trier an das RRuhrgebiet ohne umsteigen verbunden was schon praktisch war. Auf der anderen Seite fährt ja stl. Ein Re nach Saarbrücken (Mannheim), Koblenz, Köln und Luxemburg Ville. Und das War eben ein Knackpunkt. Der re fuhr bis jetzt ja mit Glück alle 2h. Nun jede h. Das ist schon ein Fortschritt und im Berufsverkehr kommt ja ein re von Koblenz nach Luxemburg der nur an ex ic Bahnhöfen hält und wieder back to Koblenz.
Klar ist es schade dass er wegfällt aber für Ersatz ist ja gesorgt weil die meisten eh von Köln oder Koblenz nach Trier oder Luxemburg gefahren sind.
Jetzt müssen nur noch die Flirt funktionieren.
Beiträge von SÜWEX
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Hmm br152 da war doch mal wad bei railtraction -grübel-
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hey,
wollte fragen ob/wann es wieder neue Videos gibt?
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Ich hab das Szenario grad auch mal durchgespielt, läst sich super fahren. Gute Arbeit
Dann kannst du ja bestimmt auch wieder deine Fachwissen lps machen -
Deinen Vorschlag mit der pfad änderung hatte ich auch schon an die höchste stelle gelietet und ich denke mal man wird es prüfen.
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Nobsi rund um köln.
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Naja teilweise fehlen die oder es hängen 3-4 nebeneinander in Köln
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Trainworks wie sieht aus mit ol?
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Wenn der sound der 146 so schlecht ist, kann man doch bestimmt auf das tw sound update zurückgreifen
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folglich hättet ihr euch damit ja auch strafbar gemacht...
Ich verstehe grade den Sinn nicht dahinter? Wenn man sich doch nur angemeldet hat, ohne sich etwas zu saugen, macht man sich doch nicht gleich straftätig.
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Fight du hast Post!
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Schreib am besten mal HRQ an vllt. weiß er ja einen Rat.
Email: hrqstudios@gmail.com -
Also für mich sieht der STW richtig aus.
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Also bei mir waren es 2.3gb. München Garmisch hatte ich schon und den ice auch.
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Übrigens die RW CZ Objekte sind alle HIER zusammen gefasst
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hallöchen,
habe dir heute diesen link mitgebracht
Wäre toll wenn du da mal bissel wurschteln könntes
http://rail-sim.de/railsimnew/…/60-ruhrkohle-foerderturm -
Haste Cache geleert?
Ja? Lass den nochmal installieren!
Nein? Mach ma! -
Ich habe damit schlechte Erfahrungen
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Hier bei der SBahn Rhein Ruhr, wo ja noch sehr viele 143er unterwegs sind, springt der FML i.d.R. direkt nach dem Anfahren an.
Hallo Morphi,
es kann ja auch gut sein, das der TF die Lüfter auch manuell einschaltet. Ich denke mal das Maik/Ulf schon an dem Realen Vorbild angepasst haben.
