Beiträge von SÜWEX

Hatte ich auch schon kurz nach Release gemeldet, aber scheinbar ist das wohl beabsichtigt, wenns bisher noch nicht gefixt wurde.

Wirst du eigentlich für die Mosel auch eine schönere Textur nehmen, wo das Wasser auch nach Wasser ausschaut und nicht nach Alufolie ?

Signaltechisch machts auch keinen Sinn nochmals umzubauen. Ja bisschen was hat sich getan wg. ESTW Wittlich aber das wars auch schon.

Optisch braucht die Strecke da deutlich mehr Arbeit, denn man hat damals nicht wirklich real gebaut und die Strecke hat auch kaum Widererkennungswert mit der Realität. Grade weil man die andere Moselseite spärlich ausgestattet hat.

oliverrance Wittlich hat keine Bahnsteigsanzeigen wie du sie verbaut hast. Sämtliche Bahnhöfe bzw Haltepunkte zwischen Trier und Koblenz haben nur die dynamischen Fahrgastinfo Anzeiger. Nur Koblenz und Trier haben die alten LCD Anzeigen.

Ich hätte ja mit allem gerechnet, aber mit sowas wirklich nicht.

Suizid ist immer schrecklich für alle Beteiligten, aber er wird seine Gründe dafür gehabt haben.

Behalten wir Markus als immer hilfsbereiten Pionier der Streckenupgrades und fröhlichen Mensch in Erinnerung, mit dem man auch mal Blödsinn machen konnte, auch wenn sein Username anderes vermuten würde.

Möge er in Frieden Ruhe finden.

Sound wird denke ich bestimmt was von Linus kommen. Den Flirt 1 hat er in Zusi ja schon neue Sounds spendiert.

Der ist nicht von JT, der ist von Vizzart, GBE oder wie die damals hießen.

Könnte man bei dem neuem Cookie Banner noch die Option hinzufügen "Keine Erlauben" oder ähnlich. Finds ehrlich gesagt richtig nervig jeden Anbieter einzeln zu deaktivieren.

Es waren mindestens 3 DBpbzfa 766.0 im Einsatz. 50 80 86-81 082 bis 084

Ritt in den Sonnenuntergang. Das AP Wetter macht immer wieder Spaß, genauso wie die Strecke Hamburg-Hannover Deluxe Remasterd aus dem Nachbarforum.

Kannst du vergessen. Kein Hersteller nimmt sich dem an. Seit Jahren.

Zitat von BigBenjy

Mindestens zwei Exemplare waren zeitweise im Bww Trier beheimatet und kamen nach Koblenz zum Einsatz, so dass vorbildgerechte Szenarien auf unserer Moseltalstrecke möglich werden.

Wobei die nie aktiv gefahren sind, sondern warum auch immer kalt mitliefern, da die RB81 bzw. 82 Umläufe mit 143 Sandwich gefahren wurden.

Ich will ja kein Spaßverderber sein, aber man hätte ja den vorhandenen 766 Fahrbar machen können...

Mach doch mal einen Screenshot von den Quelldaten. Das die Glas.png überschrieben wird ist egal.

Ich hab eine starke Vermutung welches EVU es ist, aber das ist doch egal. Hauptsache die Prüfung wird gemeistert und eine Frau mehr macht Deutschlands Schienen unsicher. Zumindest wenn bis dahin noch irgendwas funktioniert

Ohne Bilder ist das erstmal alles heiße Luft.

Welcome Back kann man da nur sagen

Ich schließe mich meinem Vorgänger an, da ich auch bei der Ringbahn das starten aus Portalen durchaus sinnvoll finde. Wenns ein Bug sein sollte der gefixt wurde, wieso ist der entsprechende Button noch vorhanden?

Hier wird schon wieder gelogen das sich die Balken biegen.

Verbesserung der Performance konnte ich bisher nichts feststellen. Und die Abstürze sind auch weiterhin vorhanden und genauso wenig aussagekräftig wie immer.

Aber hey, das ist doch mal wieder typisch dtg.

Muss man jetzt für jede Strecke einen neuen Thread aufmachen?

Reicht doch ein Thread mit Suche Bfpl. für Strecken XYZ

Zitat von tom87

Und die Zeiten, wo jemand sofort anfängt eine vernünftige Überarbeitung der Strecke zu machen, sind anscheinend auch vorbei.

Eine Überarbeitung ist bereits in Mache. Schau mal ins RWA Forum.

VBB Talent 2 wäre auch toll also non KI.