Beiträge von bernd_NdeM

@Loco-Michel

Streckenlänge etwa 10 km. Es gibt an jedem Streckenende Umsetzgleise, dazu etwa auf der Hälfte einen kleinen "Feld"-Bahnhof mit drei Gleisen. Das kleine Netz wurde zum Fahren der Dampflok von Henschel gebaut. Eigentlich fehlt da doch Einiges, was typisch ist:
- Be- und Entladung der Wagen
- Wassernehmen der Lok (per Injektor aus dem Fluss
- Nebenlinien in die Zuckerrohrfelder
Wenn die Linie auch das typische Flair hat, unebene Gleislage, breiter zur Bahn gehörender Streifen rechts und links, fehlen die typischen Zuckerrohrfelder.

Um die schön gestaltete Dampflok ausfahren zu können, reicht es. Der Spaß ist aber damit auch limitiert. Die Dampflok selber ist schön gestaltet mit einem kräftigen Sound. Sie ist gut fahrbar. Das mit dem Dampf passt nicht so ganz.

Screen-Shots hier: Train Simulator Screenshot-Thread (ersten Beitrag beachten!)

Gruß Bernd

@Amisia
Danke für die Rückmeldung. Aktuell gibt es vier Varianten. Ohne Trapeztafel mit daueraktivem 500hz-Magnet. An einigen Stellen wurde die Trapez-Tafel zusätzlich nachgerüstet und ich habe die Variante mit Zs8 und Sh-Signal. Es gibt aber auch noch die Variante mit Ne-Tafeln und kompletter PZB-Ausstattung, allerdings ohne Sh-Signal und ohne Trapeztafel. Betrieblich gibt es zwei Abschnitt, einer wird regelmäßig benutzt, dort ist eine komplette Signalisierung mit Zs8 und Sh1 am nächsten Bahnhof und den Abschnitt mit kompletter PZB-Ausstattung und Ne-Tafeln, der wohl auch noch fallweise genutzt wird. Eigentlich möchte ich das auch so beibehalten. Das ist nördlich von Schwandorf, wie es südlich aussieht, habe ich mir noch nicht angesehen.

Gruß Bernd

Hallo @adorm

auch mit dem Trigger Zs8 ändert sich nichts am Verhalten. Werde die Ecke dann noch einmal neu bauen müssen . Ist nur so, dass dort die beiden parallelen Hauptgleise unterschiedliche Kurvenradien und Übergangsbögen haben, da der Gleisabstand sich von 4,20 Meter auf 6,50 Meter ändert. Das ist immer eine grausame Fummelei. Früher hätte ich immer gesagt, geht nicht. Normal geht bei sowas ein Wochenende drauf.

Gruß Bernd

Mal etwas Exotisches,

Zuckerrohrbahn in Brasilien, nett gemacht, auf abenteuerlicher Gleislage, aber habe ich auch so erlebt.

@Knuub

Danke, dass das Zs8 an einem Form- oder LS-hängt, ist klar. Mir ging es um das Ende der Befahrung im Gegengleis. Das heißt aber dann immer, halt vor einem blinkenden Zs8? Oder kann man das auch mit einer Durchfahrt regeln. Bei längeren Störungen dann immer auf Befehl, die Schreiberei, auch wenn man das verkürzen kann, hält doch den Betrieb auf.

Gruß Bernd

Ich habe eine Frage an die aktiven Lokführer bzw. Fahrdienstleiter.

Auf einem Teil meiner Strecken habe ich für Fahrt im Gegengleis ein Zs8 am ASig. Auf der Strecke bis zum nächsten Bahnhof liegt nur paralell zum 500Hz-Magnet im Regelgleis ein daueraktiver 500Hz Magnet im Gegengleis. Bedeutet das nun, Fahrt auf Befehl bis zum ESig nächster Bahnhof oder reicht auch eine FPO mit dem Hinweis Fahrt im Gegengleis bis Standort ESig nächster Bahnhof? Es gibt keine Ne-Tafel. Das mittlerweile in diesen Fällen Trapez-Tafeln aufgestellt werden/wurden, ist mir bekannt. Es geht mir darum, was ist, wenn es eben im Gegengleis kein weiteres Signal oder Signaltafel gibt.

Schon einemal Danke für eine Rückmeldung.

Gruß Bernd

Ganz schön viel los in Nabburg. Der Zug aus Hof und der aus Regensburg haben wohl Verspätung.
Mittlerweile klappt auch die Bevölkerung der schmalen Zwischenbahnsteige.

@rschally

Schau bitte in die RouteProperties (in Deinem Route-Ordner), ob Du dort einen Eintrag mit dem falschen Ordner hast. Dort werden alle freigegebenen Provider aufgelistet. Allerdings, sicher bin ich mir da nicht.

Gruß Bernd

@rschally, was hast Du gemacht? Den Fehler kenne ich bisher nur, wenn ich an bestehenden Trackrules etwas grundsätzlich geändert habe.

Gruß Bernd

Hallo @Akryzazel, wenn Du Dir eine entsprechende Trackrule schreibst, z.B, für 40 km/h, dann reicht es, die Weiche an der Wurzel aufzutrennen, die neue Trackrule auszuwählen und dann wieder zu verschweißen. Dann hat Deine Weiche den in der Trackrule eingetragenen Weichenantrieb.

Gruß Bernd

Hallo @Schuster,

vielen Dank für Deine Anmerkungen. Das habe ich im Grundsatz verstanden. Allerdings, bei dieser halben Gegengleis Signalisierung, wie ich sie hier im Vorbild habe, folgt weder ein Prellbock noch ein Hauptsignal. Zum Abschluss kommt, wenn überhaupt, ein SH-Signal.
Das Signal im Nachbargleis funktioniert für das Ersatzsignal Zs8 und blinkt, entweder bei Annäherung oder durch TAB. Das Problemsignal will noch immer nicht richtig. Ich habe den Gleisstrang neu gelegt und die Verbindungsweiche neu angelegt. Es funktioniert bei Annährung, wenn ich ganz nah am Signal bin - aber auch nicht immer, oder mit Tab - dann immer noch mit Verweigerung, aber es fängt danach an zu blinken. Am Signal liegt ein durchgehender Gleisstrang, sehr seltsam.
Gut, dass heißt im Moment, ich muss solange probieren, bis es funktioniert. Du hast erst einmal Deinen Job getan

Gruß Bernd

@adorm
@Jean-Maurice
Danke an Euch beide. Ja, das mit dem Geschwindigkeits-Eintrag muss ich noch ändern. Ist ein bißchen Gewohnheit, da in die meisten Bahnhöfe mit 60 km/h eingefahren werden darf.
Trotzdem, dass mit dem Hinweis auf das Gleis und einen möglichen Fehler ist sicher nicht so verkehrt. Das zweite Signal, was an dem dritten Gleis steht, zeigt das Zs8, wenn auch etwas verzögert. Und wenn ich das nicht funktionierende Signal aus der Gegenrichtung passiere, funktioniert die Zs8-Anzeige auch . Es könnte sein, das ich mit der Weiche noch einen Teil des Übergangsbogens getroffen habe und es deshalb nicht funktioniert. Das werde ich mir morgen noch einmal in Ruhe ansehen.

Gruß Bernd

It is possible. As you didn't gave us imformation about the junction object, you tried. I only can have a look on the code. May be, you used an animated object. This will need on the forth last row by AnimID:type.....the entry of >switch<.
Look above in your example. There you have this entry, too.

Regards
Bernd

... das ist die, die es nicht in den TSW in den Aschaffenburger Hafen geschafft hat ....

Gruß Bernd

Hallo @Schuster,

vielen Dank für die Rückmeldung. Ich versuche das ganze aufzulösen.
Als erstes den Flyout für das Signal, der Zs-Flayout ist leer.

Standard:
Die Fahrstraßen lassen keine Weiterfahrt zu, dass Signal zeigt Hp0.
Die Fahrstraße wird gelegt für die Fahrt ins Gegengleis, das Zignal zeigt weiterhin Hp0, mit TAB wird die Weiterfahrt verweigert.

...mal ein Bild aus frühen Tagen: https://3.bp.blogspot.com/-S2k…0/03_DDm915_DB2-72011.jpg

Gruß Bernd

Wie war das mit IKARUS?
Immer Kummer Arbeit Reparatur Und Sorgen

Hallo @143er vielen dank für den Hinweis. Ich habe mir die Situation noch einmal genauer angeschaut.

Hallo @Schuster
Leider muss ich doch noch einmal nachfragen. Im Grundsatz verhält sich das Schienenbus-Signal genauso wie das Zs1-Anbau Signal aus dem RLB-Formsignal-Set.
Aber, fahre ich bei HP0 auf das Signal zu und versuche über die TAB-Taste eine Freigabe für das Gegengleis zu bekommen, also das blinkende ZS8, bleibt dieses dunkel. Auf der 2d-Karte wird mir aber ein gelbes Signal angezeigt.
Schalte ich das Signal zunächst auf einen HP1 oder HP2 Fahrweg und stelle dann den Fahrweg auf das Gegengleis, bekomme ich das blinkende Zs8, allerdings bleibt die vorherige Signalanzeige, also HP2 zum Beispiel.
Schalte ich das Signal zurück auf einen gesperrten Fahrweg, also HP0 und anschließend auf den Gegengleis-Fahrweg bekomme ich korrekt HP0 mit blinkendem ZS8.
Also das "Blinken" als Zs8 mit eintsprechendem Eintrag im Flyout funktioniert grundsätzlich. Allerdings passt die "Initalisierung" noch nicht.

Gruß Bernd

@ice
..hat er doch schon fotografiert, siehe hier: https://i.ebayimg.com/00/s/ODUzWDEyODA=/z/eVwAAOSwqhtcoo~D/$_10.JPG

Gruß Bernd

PS: Entschuldigung Rudi @rschally

Hallo @Schuster,

ganz ganz kräftiges Dankeschön. Damit habe ich jetzt überhaupt nicht gerechnet, dass Du Dich damit noch einmal befasst. Das probiere ich später aus. Ich gebe dann dazu eine Rückmeldung. Da hast Du etwas gut bei mir!

Gruß Bernd

Edlt:
Hallo @Schuster, ich gehe davon das @Schienenbus das Blinken beim Zs1 nicht vorgesehen hat. Ich habe versuchsweise das Anbausignal aus dem RLB-Formsignalset benutzt und die Funktion geht. Es blinkt bei Weichenstellung ins Gegengleis für "Falschfahrt". Also die Funktion aus dem Skript funktioniert. Nochmals vielen Dank.

Gruß Bernd