Vielen Dank für die Kritik, ich werds beim nächstenmal "hoffentlich" berücksichtigen ![]()
1. Früher war das keine gewöhnliche dauerhafte Reisegschwindigkeit, jedenfalls nicht mit der Eisenbahn. Zu Anfängen des Adlers haben die Ärzte abgeraten mit diesem hyperschnellem Monstrum zu fahren. Und dann waren später mit der 103 eine Geschwindigkeit von dauerhaften 200 km/h möglich. Damit kamen wohl manche nicht so wirklich klar.
2. Natürlich dauert es länger, aber es gibt auch auf der NBS Köln - Frankfurt einen Fahrzeitpuffer im Fahrplan. Wenn die Züge 300 km/h ausfahren und sie schon vorher "Plan" waren, dann stehen sie länger unnötig am Bahnsteig rum, das kostet auf Dauer ganz schön viel Geld.
3. Ich sage ja auch gar nichts gegen die 120 oder gegen die 103, nur ich verstehe da nicht so ganz die Politik im Fernverkehr.
und danke nochmals ![]()