Beiträge von Tilmann

Geht nur mit Luascript. Weil man darin die Größe der Boxen wo Bilder und Text rein kommen können eingefügt werden können.
Auch ein wenig HTML Grundkenntnisse können dann nicht schaden.

Am besten fand ich das Video zu den LUA Scripts:

Auf jeden Fall zu teuer für mich, wenn Hektormetertafeln und besonders die Schuster Signale fehlen... werde da auch auf einen vernünftigen Sale warten. Schade...

@FLIRT3er
Sehe auf deinen Screenshots nicht wirklich ein merklichen Unterschied, das ich ehrlich gesagt nicht feststellen kann, welches das eklige Bild ist.
Allerdings kann mein Monitor auch nur 1080p anzeigen, was mir eigentlich auch ausreicht, vielleicht kommt es auch deswegen?! Würde eher sagen, das es von der in die Jahre kommenden Engine liegt, das der nicht mehr Zeitgemäß aussieht. Aber mir reicht die "eklige" Ansicht

Also bei welchem Bild ist es denn aus oder an?!

So ein neues Szenario hat das Licht der Welt erblickt und liegt dank dem Rail Sim Forum nun hier im Download Bereich: https://rail-sim.de/forum/wsif…undesbahnzeit-Teilfiktiv/

Danke an die Mitwirkenden, den Freewarecontent Herstellern und natürlich ganz wichtig an die Payware Hersteller, das es überhaupt dadurch möglich gemacht wurde !!

Leider hab ich versäumt in der Beschreibung das AP Wetter rein zu schreiben, ist mir leider jetzt erst aufgefallen.

Wer das Szenario sehen möchte, kann es auch vorab bei Mavericks Bastelstube angucken, vom Livestream am 30.12.

Einfach mal versuchen ein anderes Szenario zu laden, was funktioniert, und meist funktioniert dann das andere auch ohne Absturz. Hatte ich bei einem Szenario auch, das da angeblich der RAM voll gelaufen wäre, gleich beim Laden des Szenarios. Bei mir hat wirklich nur geholfen, ein anderes Szenario zu laden und dann meines wieder, und dann hat es komischerweise funktioniert... Da scheint manchmal was hängen zu bleiben und Cache oder Datenbanken Leeren hilft da eher nicht weiter.

Mir immer noch lieber, als wenn die alte GBE Gurken Truppe das gebaut hätte ... bin da auch gespannt, was die Dänen da jetzt alles verbessern können. Haben sich viel Arbeit aufgehalst... Also ich muss sagen, DTG Strecken stimmen zumindest meist die Gleislängen und die Signalstandorte. Bei GBE war es bisher so, das da fast gar nichts stimmig war, besonders Niebüll und Westerland... die Bahnhöfe kann man.... Naja, da bekommt man wirklich keine realistischen Szenarien hin. Bei DTG ist es wenigstens teilweise möglich.... Also mir ist es derzeit lieber bei DTG werden die Strecken gebaut, bei nem noch schlechteren Verein.

@DennyW
Wurde aber schon erwähnt, dem TE ist es schließlich egal wie viel GB RAM du hast ... denke das haben schon viele schon erwähnt das ein Aufstocken besser ist, allerdings wenn das Geld nicht da ist, brauch er die Hilfestellung, die in seiner jetzigen Situation hilft und weniger "Ich hab dicke..." ... darauf wollte sicher @BR-218 hinaus...

@DB-Freund

geht ja auch mehr um die 650, 612, 628, 622, 628 und wie die alle heißen, Stadler GTW. Sind ja nicht nur in der damaligen Bundesbahn auf Nebenbahnen unterwegs gewesen. Gibt heute ja noch Neben- und bzw Dieselbahnen.

Alte Strecken bzw Strecken ältere Epochen haben wir tatsächlich weniger, aber hier natürlich bisher nur die 218, allerdings auf vielen Nebenbahnen bis in 2000er noch gefahren, wie bspw Kirchheim - Oberlenningen.

@BR-218
man sollte die auch nicht kopieren, sondern ausschneiden und einfügen. Weiß ja nicht, ob du vielleicht doch noch Änderungen wie Gleis in Köln bspw in zwei Teile einbringen möchtest usw. Und bei Fehlern können die anderen, die diese Fehler nicht sofort lösen können, sofort das original weiter spielen. Das die Fehler in der Regel nicht bei dir liegen ist mir klar, das Problem ist meist vor dem PC und so bekommst du weniger ärger ab. und wenn wirklich durch Änderung der Strecke Züge plötzlich verkehrt herum stehen, das man etwas abändern muss, ist es besser dies meist eher im Klon zu machen.

Oder der Nutzer klont Szenarios selbst und schneidet den Klon dann rein.

Deswegen denke ich, sollte man doch überlegen das als Streckenklon zu erstellen?!

@Madison
Galt nur für "nicht Eisenbahner" die zu jedem mit Hut und Zange "Schaffner" sagten ... Damals waren durchaus hauptsächlich nur Zugführer am Bord (gerade bei n Wagen), die auch Bremsproben und Wagenprüfung am Personenzug durchführen durften ... und dann war es ein Zugführer, den allgemein bekannten "Schaffner" nennt man eher "Zugbegleiter" ...

Offtopic aus

Ich denke mal, da es unter Umständen kostenlos gab, ist so eine Strecke für viele leichter mal zu laden und zu fahren als eine fiktive zu kaufen. Allerdings muss ich sagen hat mir Köblitzer Bergland schon gefallen, gerade weil man da noch die Fahrzeuge der 50er, 60er usw nutzen kann ohne "das ist nicht real" einzufangen ... leider haben wir keine Strecken die in älteren Epochen spielen... Und gute viele Nebenbahnen für die ganzen Dieselfahrzeuge sind auch kaum vorhanden... So muss man eben auf anderes zurück greifen.

Zur Not die Virtuelle RAM einstellen, wenn man das selbst kann. Bei 8 GB RAM brauch der einiges an virtuellen RAM, meist gibt Windows in normal Einstellungen nur gerade dann auch zusätzlich nur die 8 GB dann noch drauf, wenn Festplatte C soweit frei ist. Ansonsten muss man selbst Hand anlegen. Dann bekommt man das Spiel auch mit 4 GB RAM in 64 BIT zu laufen. Auch wenn es alles etwas länger dauert beim Laden. Da sollte es mit 8 GB RAM auch gehen.

Windows selber brauch um die 2 GB RAM Speicher, dann evtl. Hintergrundprogramme, da sind 8 GB schnell verbraucht. Für einen PC Spiele Rechner empfehle ich schon mindestens 16 GB RAM für heutige Verhältnisse...

Ich fahre meist ohne AFB, deswegen kann ich von TSW nicht so viel über AFB schreiben, aber normal müsste die Lok mit einem Personenzug das in der Regel schaffen, auf die eingestellte Geschwindigkeit zu halten. Durchaus im Güterzugbetrieb kann das schon vorkommen, wenn man schwere Güterzüge fährt, oder voll bzw halb beladene Kesselwagen, dann wird ggf die Geschwindigkeit nicht gehalten und wird immer sozusagen zu stark gebremst und zu stark angefahren und dann kommt es aus dem Takt. Deswegen ist bei einigen EVUs das fahren mit AFB auch nicht erlaubt.

Ich weiß jetzt nicht in wie weit das beim TSW funktioniert, aber evtl mal versuchen die maximal Kraft zu reduzieren das er nicht voll aufschalten kann, wenn er unter die Geschwindigkeit kommt?!

Das Problem an so einer Simulation ist eben, das die AFB hier nicht eingestellt wird mit Daten wie Länge oder Gewicht, also wird die AFB nie so arbeiten wie diese müsste ... Im Original weiß der Rechner durch die Eingabe des Lokführers alles und richtet sich nach den Angaben wie er zu fahren und Bremsen hat, bei Steigungen und Gefälle in der Regel auch. Dafür fehlen aber Fahrpläne, Wagenlisten und die Eingabemöglichkeit in der Lok ... So arbeitet die AFB nur "rudimentär" ...

Zwecks den Bahnhofsunterteilungen, wäre es dann nicht auch besser eine "Kopie" vom original zu erstellen? Dann gibt es keine Probleme und man ist gezwungen die "kopierten" Szenarien selbst zu verändern. Würde ich persönlich besser finden.

Ömm die Ansagen werden in der Regel vom Lokführer gemacht, wenn es keine Bandansagen sind ... nur bei Abfahrt und Ankunft übernimmt dies der Zugbegleiter. Aber durchaus kann auch die Anfangs und Abgangs Durchsage vom TF kommen. Also muss man es an für sich im Zug ja mitbekommen ... theoretisch müsste man die Ansagen normal einfügen, und nicht bearbeitet, dann wäre es aber wiederum wenn man in der Fahrgastansicht wieder falsch ....

@Dasi
Es kommt ja darauf an. Auch bei Abellio wirst du genau so Dienstwechsel bekommen können und werden dich auch fragen ob du mal da oder da tauschen kannst. Kenne nur Abellio BW. Aber du hast genau so Bereitschaft Schichten. Es wird zumindest bei den meisten Bahnen auf das rechtliche geachtet, und auch nur so eingeteilt. Dennoch sind auch in Dienstplänen möglich, bis zu 11 oder je nach Tarifvertrag auch mal 9 Std zwischen den Schichten als Übergang gelten. Die Schichten waren zu Bundesbahnzeiten teilweise sogar härter als heute, außer man nimmt bestimmte Güterverkehrs Firmen die da gerne über die Strenge schlagen. Oder Privat Krauter die als Lokverleiher rum laufen.

Das Privat Leben wird auf jeden Fall bei jeder Firma leiden, weil dort auch gerade in der Ausbildungsphase viel Eigeninitiative mit Lernen als Quereinsteiger gefragt ist. Und auch hinterher ist es für Angehörige und Familie nicht einfach mit Schichtdienst von 3 Uhr morgens weg, bis 11 Uhr / 13 Uhr Mittags klar zu kommen, oder das in der Woche dann auch mal von Freitag auf Samstag gearbeitet werden muss. Durchaus können auch mehrere 10 Std Schichten kommen. Zu glauben das man da einfach das ganze nicht machen muss, ist hier leider falsch.

Durchaus gibt es aber auch 2 Tage frei, aber eben nicht immer jede Woche. Je nach Firma unterschiedlich.

Das die Arbeitsbedingungen heute so schlecht sind, hat eher mit den Lokführer Verleihfirmen zu tun, die sich nicht an die 10-14 Std Regel halten und Lokführer um länger als erlaubt durch das Land schicken und diese das mit machen. Das hat aber weniger mit dem zu tun, was @Class 373hier anspricht. Und natürlich mit der Ausbildungspolitik verschiedener Bahnen, besonders aber auch der DB ... und die "Privaten" die gerne durch DB gespart hätten. Am Ende haben alle damit verloren und müssen jetzt Geld anbieten um Lokführer anwerben zu können...

Hmm ... Der Marschbahn fehlen die richtigen Gleisanschlüsse und die Gleisanlagen wie auch die richtigen Signalanlagen... So ist es eher nur eine fiktive Marschbahn. Hätte da gerne mit der Christrains Diesellok da nette Szenarien gebastelt, zum Rangieren und Fahrten auf die Insel usw, aber so kann man das vergessen, da fehlt zu viel und es sieht schrecklich aus... Hoffe das die dänische Fraktion das wieder richtig stellen wird und bei Update 4 mit Niebüll - Dagebüll und Tondern dann besser aussieht... Hoffe die krempeln den Verein um würde ich begrüßen.

Naja, das war ja auch ein Karlsruher Kopf, denke da gab es auch weniger Probleme als bei einen IC Steuerwagen?! Da werden ja weniger elektrische Daten übermittelt, da die Kiste ja schon paar Jährchen auf den Buckel hatten. Wäre dann ja interessanter bei nem IC Steuerwagen das zu sehen. Aber kommt eben auch darauf an, welche Zeit man darstellen möchte ... IC / IR Steuerwagen kamen ja erst Ende der 90er auf ...

ETCS bekommen aber beide Systeme zu Verfügung haben sind aber dann auch zwei paar Schuhe?! Steht das denn irgendwo fest, das es "nur" ETCS Balisen gelegt werden, im Bahnhof selbst?