Da sind aber auch viele ohne die UIC Kabel gesteckt zu haben. Denke da könnte es durchaus sein, das dort jemand evtl. später DT kuppeln möchte, oder keine Zeit hatte diese vernünftig rein zu hängen, nach der der DT.
Beiträge von Tilmann
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Hmm... warum sind bei einigen Repaints der 185 die Kabel für Doppeltraktion draußen angebracht, wenn keine Lok da dran ist?! Die werden doch in der Lok aufbewahrt?! Und nicht außen, und noch weniger zusammen gesteckt? Oder ist das bei den Firmen so?!
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Und wenn man die EL Versionen von vR hat, drückt man SHIFT + STRG + 8 und bekommt alle Angaben des Zuges. Ansonsten muss man wirklich außen lang "fliegen" und selbst gucken. geht natürlich auch nur bei gutem Content, da man ja die Angaben erkennen muss und die Textur nicht verwaschen sein darf.
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So wurde es von BZ und Fahrplanbüro übermittelt, wo ich noch in der Dispo gearbeitet hatte. Welche Infos hast du denn darüber?! Wenn es länger gültig sein soll musst du das beantragen und dann gibt es dennoch neuen Fahrplan mit Zugnummer, nur halt etwas günstiger als einen kompletten Fahrplan neu zu bestellen.
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Naja, warum will man denn bei Güterzüge Fahrpläne nutzen?! Daran wird sich meist eh nicht gehalten. Am besten die Personenzüge einfügen und dazwischen die Güterzüge legen, anders geht es bei der Bahn auch nicht
... Interessanter wären dann ja doch schon Wagenlisten. Güterzüge fahren eben meist nicht nach Plan, bis auf einige Schnelle, da kann es aber auch vorkommen, das die früher los fahren ... Ein Fahrplan ist immer 20 Std nach Abfahrt des Abgangsbahnhof gültig, und 4 Std vorher, wenn mit der BZ vorher gesprochen wurde... Pünktlich ist der Zug, wenn die Ware dann angekommen sit, wenn die ankommen sollte ... Meist wird es aber frühzeitig verfahren, damit eben Probleme im Verlauf der Zugfahrt nicht gravierend sind. -
Ist vielleicht auch eher für die niederländische Community gedacht, die eben die Schlusslichter Stilecht haben wollen. Hauptsächlich macht Christrains ja eher niederländische Bahnen. Die Anhänger dieser Bahnen kaufen dann wohl weniger 3D Zug Material.
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damit hast du ja recht, das es eben ohne diese Schnittstelle keine langhaltende Zukunft gibt. Aber wie @klimi15 schon schrieb, in der UE4 Engine neue Editoren zu bauen, was den Editoren vom TS nahe kommen, ist weit schwieriger. Gerade wenn man alles neu selbst bauen muss. DTG hat ja nie den TS erschaffen, hat so wie ich schrieb, nie irgendwas mit einfachen Editoren in Bahn Simulatoren zu tun gehabt. Noch wirklich selber Signale gebaut. Glaube für Deutschland war es evtl. auch eher GermanRailroads die Unterstützend bei Hagen-Siegen beteiligt waren?! Da standen die noch weit am Anfang. Jetzt muss man einfach warten. Für mich wäre es eh zu wenig deutscher Content der mich interessieren würde, noch hab ich den PC dazu. Aber wenn natürlich kein geld fließt, wird auch nie weiter an den TSW gearbeitet. Gerade 3D Spiele erfordern sehr viel technischen und programmier Aufwand... Bahnfahren sit eben ein Nischen Produkt. Das macht nicht jeder. Und da zählt jeder €uro. Ich kenne die Gewinnspanne von DTG nicht, daher weiß man nicht, wie viel Geld DTG offen aht für neue Entwicklungen. Daher schmeißen die sicher Erweiterungen raus. Ich werde das auf jeden Fall weiter beobachten und sehe den TSW immer noch als hochwertiger an, als die Modellbahn Simulationen... Und technisch wird der TSW nie den ZUSI einholen werden, da es eben ganz andere Zielgruppen sind, die diese jeweiligen Programme ansprechen wollen.
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Also der Train Simulator bzw Rail Simulator hatte auch von 2007 bis 2012 nicht wirklich viel erbracht. Kann ja sein, das Kuju den TSW abkauft? oder eine andere Firma?! Es hat doch Jahre gedauert bis beim Rail Simulator was ordentliches gab. Hatte selbst Rail Works 2010 gekauft, danach noch und dann pausiert von 2010 bis 2016... Das wird hier nichts anderes sein. Es wird dauern. Freeware Content zu bringen wäre klasse. Aber man muss auch überlegen, das DTG vorher keine eigene Engine gebaut hatte noch haben die ein Bahn Simulator von 0 aufgebaut. Das ist das erste Game, wo sie alles selber programmieren müssen, bis auf die Engine. Das was den meisten Menschen fehlt, ist die Geduld.
Gerade bei dir @ice verstehe ich es weniger, du warst doch auch einer der ersten, der mit dem Rail Simulator angefangen hat und Content raus gehauen hast, damals noch mit Dave vom alten Trucksim Forum. Ohne euch hätte der Rail Simulator sicher auch weniger an Beleibtheit gewonnen. Hoffen kann man einfach, das der TSW einen Editor und eine Schnittstelle für Freeware Entwickler bekommt...
Ja sicher war das im Rail Simulator schon vorhanden, aber ich denke alleine die UE4 Engine macht das ganze schwieriger. Man darf auch nicht vergessen, hier arbeitet kein Kuju dran, die damit schon mehr Erfahrungen gemacht hatten. Wie gesagt, es ist jetzt ein kompletter Neubau von DTG ... Solange keine 5-6 Jahre verstrichen sind, kann aus dem Projekt noch was werden. Denke da hilft nur Geduld. Wenn die Käufer weg bleiben, werden die das früher oder später schon mitbekommen.
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Oder einfach vernünftigen Content kaufen... Wer vernünftige Fahrzeuge möchte, die funktionieren, greift nicht auf GBE zurück... Virtual Railroads, Christrains oder Raltracion wären da weit besser...
Aber wie @AC3LM schon schrieb, funktionieren die meisten nur mit der Expertsteuerung. Je nach dem was eben in den Szenario vorgewählt wurde...
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Das ist bei DTG / Kuju Signalen normal, das die einfach auf Grün schalten, auch wenn man da gar nicht fahren darf oder sollte. Das hat mit den Szenarios wenig zu tun. Das Türen nicht öffnen, kann sein, wenn ein anderer Zug am Nebengleis hält, bzw die KI, das liegt dann aber auch an den Streckenbau bzw Bahnsteigbau, der für beide Seiten gilt. Augsburg und Hannover Strecke sind auch ziemlich alt.
Hast du irgendwelche Szenarionamen, die du gezockt hast?
Bei Hannover Hamburg hast du nicht alte Szenarien rüber kopiert?!
Du kannst auch keine Türen selbst schließen, das geht dann automatisch, nach dem öffnen. Zu schließende Türen, gibt es nur auf einige EL Fahrzeugen von vR.
Die Fahrzeuge von DTG/RSC sind alle nicht wirklich ausgereift. Wenn du wirklich gute Fahrzeuge bewegen willst, musst du "leider" schon zu Virtual Railroads Expert Line greifen. Man kann die DTG und RSC Fahrzeuge nur mit den hier erhältlichen Upgrades aufwerten, aber wirklich besser fahrbar werden die nur minimal. Zudem sind nicht alle Knöpfe bedienbar, so wie auf echten Triebfahrzeugen....
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es geht darum, das man bei der Rangierlok kein Rangierlicht, Fz1 bzw Zg1a, bei dem Fahrzeug einschalten kann. Bzw bei dem Fahrzeug wäre eh nur Zg1a möglich, da die neueren Fahrzeuge die Lichter nicht einzeln einschaltbar sind. Das eine Licht stammt noch von älteren Fahrzeugen, wo man die einzelnen Lichter noch einzeln zuschalten konnte. Hier wurde erwähnt, das man mit der Taste "F" das Licht aufgeblendet werden kann, und man solle Handbuch lesen... Handbuch lesen schön und gut, aber dann sollte man vorher den Beitrag lesen, auf den man antwortet... Wie gesagt ging es nicht um aufblenden, sondern um das Rangierlicht was fehlt...
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Emmm... Rangierlicht ist doch kein Aufblenden?! Rangierlicht ist in deutschen Raum 3 weiße Lichter vorne und hinten, damals auch mal vorne und hinten 1 Licht (ich meine das war rechtsseitig) ....
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@Matthias J.: Es gibt Leute, die sich mit 30 FPS zufrieden geben, ich für meinen Teil jedenfalls tue das nicht
Wofür brauchst du denn mehr als 30FPS ?! Ich spiele sogar teils aif 15FPS ohne Ruckler... Zu C64 Zeiten wären 15 FPS noch viel gewesen
...Bei Spielen wie WOT oder Shootern kann ich das klar verstehen, das man keine 15-30FPS haben sollte, sondern weit mehr, aber bei einem Train Simulator verstehe ich nicht recht, wo genau der Unterschied zwischen 30 und 60 FPS sein soll und ob man es wirklich merkt?! ...
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Emm... Andreas hatte seine Produkte doch zum Verkauf angeboten. Denke Rschally hat diese gekauft und damit die Lizenz dafür erworben?! Denke da ist es wieder etwas anders mit den Lizenzen.
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da bist du nicht der einzige, mein PC ist auch nicht mehr so hochwertig, wie vor 8 Jahren
... gibt es sicherlich noch mehr 
Mal paar Screenis von Testfahrten meienr Szenarios, leider vergesse ich immer wieder Screens zu schießen
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Naja, das problem ist eben die fehlende Rückwand, wie es noch bei anderen Loks schon gab. Dort sind normal die Schlater der Federspeicherbremse zum ein und ausschalten untergebracht. Bei den Einheitsloks sind die ja noch vorne im Führerstand zu sehen (als Handrad). Ich denke, damit eben die Performance in Spielen nicht leidern muss, hat man ganz bewusst auf die Rückwand verzichtet. So ist es halt nur so zu verfahren, wie auch bei den Einheitslos, mit dem Umschalten des Pantographs nur über Tastatur möglich bzw über das F3 Hud wie Broflugo schon schrieb. Wenn jemals der TSW mal so weit ist, kann man hoffen, das die 185 mit sowas wieder aufwarten kann. Aber im TS muss man leider Kompromisse eingehen.
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Und einige wollen beides
Bin froh das die Einheitslokomotiven raus sind. Bin schon froh das diese es in den TS geschafft haben. Hoffe das es genug Käufer gibt, das auch die anderen Farbvarianten dabei herausspringen werden. Wird nur leider teuer für mich werden
aber wenn man unbedingt alles haben muss, ist man halt selber Schuld.... von dem geld was ich in den TS gesteckt hatte, in den letzten 1 1/2 Jahren, hätte ich mir sicher mindestens einen PC ersparen können. Tja, die krankhaften Sammler wenn die mal was angefangen haben... grausig Erstmal dafür Szenario bauen und dann mal testen beim Fahren.
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Also, wenn Fehler mit den Signalen geben sollte, am besten noch komplett die Signale von Schuster entfernen, und die hier enthaltenen Signalsets PLUS den Trigger Paket runterladen und nochmal neu installieren. Bei mir hat das geholfen. Hier wurden Signale der Version 8.0 genutzt und es kann sein, das evtl. die RWP neuere Dateien nicht überspielt?! Wäre meine Schlussfolgerung. Kann aber auch sein, das ich den Trigger Pack der Version 8.0 noch nicht hatte, evtl. ansonsten den erst mal neu installieren und gucken ob es dann funktioniert. Wenn nicht, dann wie oben beschrieben vorgehen. Damit habe ich einige Signalfehler beheben können. Liegt also nicht unbedingt an der Strecke.
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Hmm, hatte jetzt die 8.0 Signale noch mal drüber installiert, weil ich in Winsen und Bienenbüttel?! ständig ZS1 an den Hauptsignalen hatte... Und die LZB sehr stark gesponnen hat zwischen Harburg und Bardowick, hatte das bisher dann erst mal abgebrochen mit der Testfahrt. Es fährt kein Zug voraus, warum mich das stutzig gemacht hatte. Hab ich da was vergessen, oder woran kann das liegen?! Dachte auch erst, das es davon kam, das ich das am Anfang vom Szenario Editor gestartet hatte, aber auch beim normalen Laden aus dem Menü heraus ist es irgendwie bei mir so gewesen?! Hatte jemand auch die Probleme? Wenn nicht müsste ich noch mal testen alle Signale von Schuster einmal zu löschen und wieder zu installieren...
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Naja, mit meinem alten Rechner spiele ich schon länger den TS und baue Szenarios. Habe bisher keine Abstürze gehabt, außer ich hatte zu viele Programme im Hintergrund laufen oder zuviel Rollmaterial gesetzt. Bei mir funktioniert die Deluxe version auch. Also das es gar nicht geht, kann ich nicht nachvollziehen. Das Spiel sit auch nicht mehr das neuste. Das es auf hohen Grafikstufen nicht laufen kann und zu hoher Sichtweite verstehe ich vollkommen, Sichtweite auf 1 gestellt und es läuft auch auf älteren Rechnern. Und auch mit 4 GB RAM, halt nur langsamer, weil die CPU dann anderweitig sich vom PC den Virtuellen RAM zieht. Ansonsten hätte ich wohl kaum meine Szenarios testen können oder gar erstellen können, da TS teilweise ganz gerne mal 3,5 GB RAM verbraucht, welches ich bei 4 GB und Win 10 nachweislich nicht frei haben kann.