Ich mag ja Japanische Anime Filme 
Captcha ist auch nicht so sicher. Trotz Captchas in verschiedenen Ausführungen schafften es Bots in meinen Testforum für meine Wesbseite sich zu registrieren. Besser scheint dagegen eine Frage zu sein, die diese Bots nicht so einfach beantworten können... Zumindest war es das einzige, was die Bots aufgehalten hat, sich reihenweise trotz Captcha zu registrieren. Obwohl meine Abfrage gar nicht soooo schwer wäre
Also ich weiß ja nicht, welche 425.3 hier genommen wird, aber bspw bei dem Bild in Stuttgart ist eine 425.3 zu sehen, mit der ZZA wie die, so ich das weiß, bei den Plochinger Modellen, genommen worden. Die Teile wurden ja eh immer je nach Bundesland umgebaut, schwierig da ein und den selben Nenner zu finden. (425.3 erkennt man an den Endwagen, der die 425.8 Nummer hat, immer 500 mehr in einer Einheit)
Hmm, gibt es dann da überhaupt einen Piepton?! Ich kenne 425 da kommt kein Piepton vom Taster. Der Piepton kommt eher dann von der Tür beim aufgehen dieser?! Wäre die Frage, welche 425 die jetzt genau darstellen wollen. Gibt so viele verschiedene Arten und Umbauten von dem Fahrzeug... Und da kann man sicherlich eh nicht jeden alles recht machen, weil jeder sein Fahrzeug, aus seiner Umgebung kennt 
....
@mr146
Naja, wenn die Baureihe 442 keine Magnetschienenbremse angebaut hätte, würde diese auch nicht auf 192 Brh kommen 
... Also müsst ihr bei ausgefallener MG Bremse nichts beachten?! Das wäre für mich neu. Selbst bei der BR650 wird dann die Brh abgerechnet, wegen fehlender MG Bremse. Man bleibt dort allerdings noch auf Stellung PZB Stellung "O". Die BR 425 wo ich zuletzt ausgebildet wurde, hatten alle keine Magnetschienenbremse. Glaube das ist allgemein nur ein wirklich geringer Teil, wenn es diese geben würde. Auch die Novel Sandstreueinrichtung gibt es ja nicht überall. Kenne da jetzt Rhein Neckar wo viele umgebaut wurden, in Plochingen für DB Regio bspw gibt es diese Version noch nicht.
Habe aber auch nicht geschrieben, das wegen einer Magnetschienenbremse die PZB im Herbst in der oberen Stellung bleiben darf, sondern das die BR 442 aufgrund der Magnetschienenbremse mehr Bremshudnerstel hat, denn die Bremskraft beider Fahrzeuge ist kaum unterschiedlich. Evtl. leicht besser beim 442.
@Maik Goltz
Bin mir da jetzt nicht sicher, aber der Sound bei dem die Türknöpfe gedrückt werden können hören sich so leicht nach einen Auto Blinker an ... Bin mir gerade auch gar nicht sicher, ob die bei uns so laut geklickert hatten, mir ist es wenn, kaum aufgefallen. Kann sein das einige Fabrikate das so haben, ich kenne jetzt nur die Plochinger Fahrzeuge und Rhein Neckar Fahrzeuge.
Die Bremsen, im unteren Geschwindigkeitsbreich, sind auch wirklich ziemlich schwach. Ähnlich wie bei 442. Nicht umsonst gibt es die Regelung im Herbst, die Bremshunderstel runter zu stufen ... Hier fehlen ja auch die Magnetschiebenbremse, deswegen sind die Bremshunderstel hier auch weniger als beim 442 als Beispiel. Aber bei normaler Bahnsteiglänge und trockenen Verhältnissen reicht Bahnsteiganfang 60 KM/h zum Bremsen bis zur Haltetafel / Bahnsteigende.
Bin auch mal gespannt auf das Fahrzeug, bisher sieht das ja auch sehr gut aus und diese kleine Gimmick für Dienstanfang mit abgerüsteten Fahrzeug ist ja auch mit beinhaltet
Naja, den ET403 kaufe ich auch noch. Man kann sich nicht alles auf einmal kaufen. Was man da an Geld rein steckt ... genauso wie noch der Rheingold³ noch auf höheren Priorität liegt bei mir als der ICE4 ... denke es gibt für beides gute Abnehmer. Man muss halt dafür Szenarien basteln, damit diese auch genutzt werden können. Und das fehlt eben noch. Habe da ja auch noch ein paar auf der Platte, die ich gerade baue aus 80er und 90er ... Dauert halt ein wenig, gerade weil ich gerade recht viel zu tun hatte bzw hab.
Ich nutze eh schon lange Yandex, gefällt mir weit besser von der Aufmachung
@fdl.tobi
Naja, weil man das Fahrzeug auch nicht bei V1B aufrüstet in Form von Batterie ein und Stromabnehmer heben, sondern nur beim V1 Dienst. Beim V1B wird auch keine Batterie eingeschaltet, dementsprechend ist es für den TS unerheblich, ob V1B oder V3. Da es in dem Sinne kein Aufrüstvorgang gibt.
Allerdings, möchte man morgens den Einsetzer bzw ein Szenario machen für Schichtanfang bzw zum Bahnsteig fahren mit einem Fahrzeug was abgebügelt ist, wäre schon schön wenn das kleine Gimmick dabei wäre.
@fdl.tobi
Du meinst V1b?! Da macht man auch kein Batterieschalter an. Morgens, vor der ersten Fahrt, guckt man nur ob automatische Bremsprobe fertig und erfolgreich durchgegührt ist. Und eben wie weiter vorher geschrieben. V3 übernimmst du ja direkt, beim Kollegen. Beim Richtungswechsel bräuchtest aber theoretisch wieder eine Vereinfachte Bremsprobe mit Leittechnik 
...
Wäre eher auch besser als seperate Version zum auswählen, eine wo Pantho gehoben ist und eine wo man eben einschalten muss. Je nach Szenario Start eben. V1 und Einschalten macht man ja nur wenn das Fahrzeug länger Stand und dafür abgeschaltet war.
Tja, ist aber bei jedem verscheiden, was er oder sie für wichtig hält ...
Was wäre denn genau schwierig am Aufrüstvorgang?! Also ich denke mal das andrücken der "vollen Bremsprobe" im Display muss wirklich nicht umgesetzt werden, aber ein Batterie Aus und Einschalter und Stromabnehmer senken und heben reicht doch da voll aus?! Alles andere geht eh nur über Display. Und Rundgang kann man durchaus auch mit der Flugkamera realisieren, aber wird eh nie was kaputt sein im Simulator ...
Was beim Aufrüstvorgang ja dann nur fehlt ist eben:
Sifa Test mit beiden Sifa Tastern gleichzeitig drücken
Sanden bei Schnellbremsung und Richtungswahl "M"
Lampentest
PZB Prüfen (Störtaster / hier LZB wäre das aber im Display)
NBÜ Test
vereinfachte Bremsprobe mit Leittechnik
MFD auf Störungen kontrollieren
(Rhein Neckar Fahrzeuge mit mehr Sandstreueinrichtungen Prüfknopf Sanden außen am Fahrzeug)
Für fast alles bräuchte man ein funktionierendes MFD, aber denke genau das ist hier die Schwierigkeit.
Also ein "vereinfachtes Aufrüsten" mittels Batterie ein, Stromabnehmer heben und Hauptschalter ein würde mir auch reichen ... Für alles andere kann man seine Phantasie ja mal noch nutzen.
@fdl.tobi
Man rüstet es zwar nicht jede Nacht auf, da ein Selbsttest vorgewählt wird im MFD (V/A), aber Vorebereitungsdienst und Abschlussdienst hat man dennoch, wobei der A Dienst eher wirklich nicht viel beinhaltet. Aber ein mal am Tag muss dennoch alles durchgeprüft werden, aber eben viel am Display ...
Naja, obwohl die Farben durch Sonneneinstrahlung ja eh bleicher werden und schwächer... 1:1 Farben gibt es damit auch nicht zwangsläufig bei der Bahn. Zudem wird ja immer mehr in Landesfarben umgebaut, sobald neues Material genutzt wird... Somit ist es nicht zu 100%i wichtig das die Farben abgestimmt sind. Dann ist das eine mehr verblichen als eben die andere Farbe, in der Regel halten sich alle an die RAL Farben. Und je nach belichtung wirkt es dann eben immer anders...
@Adamdani1
Also wenn er schon Bildflimmern hat, beim Spielen, wird die Grafikkarte das nicht mehr mit machen. Ist ja nicht mal bekannt, welche Intel HD das ist... Wenn ich die Daten so ansehe, wird das sicher keine "neuwertige" sein... Die Grafikkarte scheint schon das Problem zu sein, da die ja auch auf den Arbeitsspeicher zugreift... Ob es da viel hilft den Arbeitsspeicherbereich bzw den Virtuellen Speicher zu erhöhen, weiß ich nicht... Das könnte evtl. was bringen. Windows selbst nutzt ja meist nur 4 GB Auslagerungsdateien. Da müsste man das dann selbst einstellen. Allerdings bremst das auch die CPU und Festplatte, die dann starke Nachladeruckler bringen können. Bei mir steht das auf 11 GB Virtuellenspeicher... Allerdings denke ich, das meine CPU doch da um einiges voraus ist... trotz dem Alter... und meine Grafikarte eben keinen Arbeitsspeicher nutzt...
@crisjenn
Ich weiß nicht wie weit du dich mit PCs auskennst. Ich selbst hatte noch nie Windows 8, daher kann ich dir zu den Einstellungsmöglichkeiten des Virtuellenspeichers keine Auskunft geben. Falls du jemanden kennst, der sich damit auskennt, vielleicht den fragen. Weil man damit auch viel zerschießen kann und solche Einstellungen eben auch Nachteile bringen können. Ansonsten "Windows 8 Virtuellenspeicher Einstellen" mal im Web suchen, vielleicht kommt da was.
@Adamdani1
In der 64 Bit kann der das nutzen, was du hast und eben was du als Auslagerungsdateien freigibst. Ansonsten hätte ich keine Szenarien für die 64 Bit Version basteln können ... Die 32 Bit verträgt nur 3,7-3,9 GB RAM (Virtual Size) bis er abschmiert.
@crisjenn
Dein Rechner ist wirklich zu schwach. Intel HD Graphics ist eine Interne Grafikkarte auf dein Motherboard, der wird auch RAM Speicher ziehen. Und eine Celeron CPU ist die "billig CPU" wie damals bei AMD der Sempron, der kaum Leistung hatte. Also die Sparversion. ist das ein fertig PC oder Laptop?! Da wirst du nicht mehr viel machen können, dein System wird da total überlastet... Vielleicht im Bekanntenkreis umhören, ob jemand günstige Teile hat?!
Wenn man genau nimmt, sind die 424, 425 und 426 identisch. Dafür gibt es nur eine einzige Ausbildung zusammen. 426 ist eben nur der kleinere Bruder vom 424 und 425. Änderungen sind dann eher beim 423 und 422, wo man nochmal 1 Tag Einweisung für die Fahrzeuge bekommt. AN sich sind überall nur Änderungen im Türbereich, obwohl da sehr viele unterschiedliche umbauten gibt, von Rhein Neckar, Plochinger Fahrzeuge bspw. Da alle zu bauen wäre dann auch etwas schwierig ... Wichtig zu wissen wäre eher, welche 425 das denn wird, die 425.0, 425.1 425.2 425.3 ?! Gibt ja auch welche mit Magnetschienenbremse, aber eher wenige und im Rhein Neckar Gebiet welche mit mehr Sandstreueinrichtungen ...
Gut, das es wichtig ist, finde ich nicht, aber wenn es einige gibt die darauf Wert legen das alles 100%ig sein muss, da gibt es ja weit noch mehr Details die man dann einbauen müsste glaube dann haben wir in den nächsten 30 Jahren kein fertiges Fahrzeug oder 5 verschiedene 425 in verschiedenen Versionen alle zum Vollpreis.
@crisjenn
Was passiert denn wenn du die 64 Bit Variante starten willst? Normal müsste die klappen. Denke einfach das du zu viel Rollmaterial verbaut hattest. Gerade wenn du mit der 32 Bit Version arbeitest. Da sollte man immer mit ProzessExplorer64 arbeiten und die "Virtual Size" unter "Properties" unter Railworks.exe abfragen.
Und im Szenario Editor, wenn man mit Lua Script arbeitet und hin und her wechselt immer im Fenstermodus öffnen.
Der Arbeitsspeicher ist wirklich schnell voll, wenn man viel Content verwendet. Das die 64 Bit Version gar nicht geht, verstehe ich nicht, da die selbst auf meinen alten Rechner funktioniert?! So wie ich aber auch festgestellt habe, verbraucht der TS2019 auch weit mehr RAM Speicher als vorher, schon alleine beim Start?!
Leider steht bei dir nicht drin, was du für eine Grafikkarte und CPU nutzt?! Hoffe die sind nicht wesentlich schwächer als meine... Wichtig wäre auch zu wissen, wie deine Einstellungen zum Virtuellen Speicher eingestellt sind und wie voll deine Festplatte ist. Wenn deine Angaben noch stimmen, ist dort ja auch nicht wirklich viel Platz drauf. Wenn du also mit 4 GB RAM was spielen möchtest, brauchst du eine externe Grafikkarte, und eine CPU die noch etwas reißen können. Wenn CPU und Festplatte deinen mangelnden RAM ausgleichen müssen, bleibt nämlich nicht mehr viel für das Spiel selbst. Auch meine Grafikkarte mit 2 GB RAM und nem alter von 8 Jahren schafft da nicht mehr viel ... kann mich freuen wenn ich mal 22 FPS auf freier Strecke bekomme
Denke da hilft nur ein neuer PC !?
Wo steht das er genervt reagiert hatte?! Ich hätte es eher als Sarkasmus bezeichnet. Ist zudem schwierig das vom Schreiben zu erkennen, wie etwas gemeint ist ?! Emotionen gehen nur im realen
Man kann auf jeden Fall nicht alles machen, denke ich mal gibt sicher einiges was Ulf in die Wege leitet und auch noch preisgibt. Muss sich eben alles rechnen.
Finde das Fahrzeug auf alle Fälle auch klasse gelungen, gerade auch Sound und aussehen. Macht einiges her und freue mich auch auf den Release !
Expertline hat das Fahrzeug alle mal verdient, auch wenn es auf dem TS weit schwieriger beim Umsetzen von Hydraulikmotoren ist. Das Modell finde ich weit besser als den von Fopix oder DTG.
@Schwarzwaldbahner Karlsruhe Mannheim bspw fahren die. Oder S Bahn Hannover hat(/te) mal ein paar, das wären zumindest die, die ich kenne. Vielleicht auch Twistringen SE bis die NWB kam?! Zumindest fuhr die auch nach Nordenham seit diese die 141 abgelöst hatten ...
Jap, danke für die Rückmeldung Sobald ich Zeit finde, muss ich mir da was überlegen.... hab da zwei Dinge die ich probieren werde, und falls es klappt, lade ich nen Update hoch !!!
Freut mich auf alle Fälle, wenn dir das Szenario Spaß gemacht hat. mal schauen wann die nächsten fertig sind ...
