Beiträge von BkBtMarcel

Kannst ja hier ganz lieb fragen, ob jemand für dich deine wunschziele postet, so wird es nicht besser...

Der Leuchtmelder ist nur von den Türen vom ersten Wagen(In dem der Spieler sitzt) abhängig, ist mir schon bei mehreren Fahrzeugen aufgefallen. (SLT von ChrisTrains, 423, 426, LINT)

Ok, dass ein silberner Steuerwagen ebenfalls kommen wird ist jetzt klar... brauchst dich nicht so im Hintergrund zu verstecken...

Eine gute Nachricht gibt es immerhin doch noch, eine 420 wurde von den Oberhessischen Eisenbahnfreunden(Gießen) gekauft, es ist die 420 298(-2), bald ist also auch Abwechslung bei Sonderfahrten neben den Schienenbussen

Oh cool, neues Rätsel?

Zitat von alias203

BR426: Der Sound will mir irgendwie nicht gefallen... Das Rollgeräusch ist super und realistisch, aber der Rest... Vor allem der Anfahrsound... Klingt ziemlich durcheinandergewürfelt (Anfahrquietschen, Beschleunigung etc. wirken "vermischt"). Aber das bekommst du bestimmt noch hin.

So geht's mir auch... die "Übergänge" vom einen zum anderen Gang(?!) klingen zum Teil ein bisschen komisch

Müsste BR 240(DE 2400) gewesen sein?
Edit: Siehe Bild

Für die 3CCR? Mh...
Ich frag jetzt mal ganz vorsichtig; wird eventuell noch ein Szenario mit der G6 für eine deutsche Strecke(M-A/K-K/M-GAP oder sonstiges) kommen...?
Nebenbei noch; Danke für die Fahrdienste 14, 15 und 17, bin sie mal vor paar Wochen gefahren und mir gefielen sie... (ich hoffe ich werde jetzt nicht von anderen geköpft, dass ich danke sage...?)

Ein Hesse als Moderator... bin gespannt

Wieso Alstom?

Zitat von siebziger

Warum sollten die RegioPanter hier nicht in drei Jahren eine Zulassung bekommen?

Und es könnten locker mehr als 2 Jahre werden...;

Zitat von StS

Haben die Czechischen Züge schon EBA-Zulassung?, Falls nicht, dann sollte man noch min. zwei Jahre dazurechnen. Der Talent brauchte auch + 2 Jahre mehr als geplant.
StS

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Zitat von siebziger

Die Muttergesellschaft C2C (City to City) betreibt in England das pünktlichste Nahverkehrsnetz.

Zitat von siebziger

Warum sollten sie es hier nicht auch schaffen?

Weil man nicht einfach alle verfügbaren Strecken sofort übernehmen kann ohne, dass es selbst in dem Land überhaupt 1km gefahren ist und/oder die Fahrzeuge hat... Anstatt klein anzufangen am besten gleich alles übernehmen, ohne wie gesagt auch nur einen einzigen km gefahren zu sein...
Die meisten guten Privatbahnen/Länderbahnen fangen klein an, wie es ausgeht, wenn gleich alle verfügbaren übernommen werden konnte man letztens sehen...

Die unterschätzen das doch echt... ich seh VLEXX2 schon kommen

Versuch sie mal zu downloaden...^^

Huhu @Zweisystem ?

Das ist ja noch enger als auf den Bildern die ich bisher gesehen habe
Ist ja eigentlich nichts anderes als eine andere Farbe bei den Sitzen und ein schicker Teppich... die Monitore gibt es schon in den Regio Dostos, in denen ist der Gang sogar breiter...
Leute, die mit einem Fahrrad im IC gefahren sind habe ich bis jetzt nur sehr selten gesehen, aber trotzdem gut, dass man an die Fahrradfahrer gedacht hat, die ihr Fahrrad eh wieder an Sitzen abstellen werden...

Die Geschwindigkeit ist kein Problem, wie @siebziger schon erwähnte, gibt es genügend Strecken wo Vmax 160 ist, zum anderen Strecken, wo 160km/h ausreicht um den Fahrplan einzuhalten.
Das einzige, was ich hier traurig finde, ist der Komfort Nicht wirklich bequeme Sitze, recht enger Gang, kaum Platz für Gepäck und weiteres.

Zitat von kiter

- die Zahlen auf dem Tacho sind nur mit Zoom erkennbar, so was finde ich einfach schade

Also, ich seh sie gut genug?

Zitat von kiter

- die Cruisecontroll (AFB) hat keinerlei Kontrollmöglichkeiten (Lampe, Zeiger o.ä.) damit man sehen kann ob sie an oder aus ist

Tempomat, nix AFB... kann man es denn eigentlich in einem Auto sehen, wenn der Tempomat an?

Ich seh jetzt erst, dass er einen eigenen Kanal hat und ui:

@Safter Man sollte dennoch aufpassen, z.B. gab es hier mal eine 420, bei der sich der Tacho öfters um 5km/h verschoben hat

Na klar... so geht's auch, einfach beide bauen ich freu' mich jedenfalls jetzt schon auf den Büffel