Beiträge von BkBtMarcel

105 Minuten? Das schafft unsere 430 auch an normalen Tagen ohne Sturm
Hier(Hessen, Rhein-Main) ist der Verkehr noch ganz normal und für ausfallende/ausgefallene/groß verspätete ICEs wurden bis jetzt schon öfters Lösungen gefunden, hier ist aber auch nicht mehr als ein paar heftige Winde oder Regen... nur fallen an manchen Bahnhöfen die Deckel von den Sandbehältern(? Diese Orangenen Teile da) teils auf die Gleise, wie eben am Offenbacher Hbf
Das einzige was mich verwundert hat, war, wieso ein ICE-T mit offenen Türen am Bahnhof Kleinostheim(RE-Halt, kurz vor Aschaffenburg Hbf) auf einem Ausweichgleis stand.

Könnten einige User vielleicht ihre Meinungen begründen, warum sie meinen, dass das eine oder andere unbedingt fehlt?
Würde mich mal interessieren
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Beispiel:
Meiner Meinung nach fehlt eine "gescheite" 425 unbedingt, da sie schon vielfältig einsetzbar ist und wir schon mehrere(mindestens 3?)Strecken haben, auf der sie in der Realität auch verkehrt.

• München - Garmisch Partenkirchen(Zeitweise)
• Bonn Hbf - Köln Hbf - (Wuppertal Hbf) RB48
• RB 2(?) Karlsruhe Hbf - Mannheim Hbf
• S-Bahn Hannover Hannover Hbf - Hannover Flughafen

Und sowieso ist die 425 ein typisches Fahrzeug, was man auch öfters mal antrifft, würde also durchaus auch auf B-W, M-A, Ha-Si usw. passen

Wenn andere genauso viel gepiepe wie in der Realität verlangen, verlange ich genauso viele Störungen wie in der Realität... wehe ich komm nicht mit mindestens 15+ an Endbahnhöfen an

Lass den TF's zeit... 420 fahren lernen braucht halt Weile
Sowieso sollte man aber wissen, wie man mit der 420 umzugehen hat, auch eine alte Dame hat Anforderungen, wie man mit ihr umzugehen hat, mit Hebel vor und zurück ist nicht.
Durch ich sag mal "unfähige" TF's gingen im Rhein-Main für eine Zeit lang öfters mal 420er putt... ich hoff mal Schwenkschieber sind da nicht so empfindlich

Ich hab mich eben(ca.19 uhr) als ich in Friedberg schon gewundert was das sein sollte und was ein Fahrzeug der SBB hier macht... erklärt alles

Was haben dann die 181er hier(Frankfurt Main Hbf) zu suchen, die ich öfters mal sehe?

Auf meinem krüppel-PC ist das ja nicht mal als KI zu gebrauchen, da DTG das Fahrzeug so schön nicht-performancefressend gebaut hat

Lachsorange mit dem Zierstreifen gab es durchaus auch bei Taschenschiebern. ich hatte es mal selbst versucht zu repainten, aber die Texturen machen es unmöglich, leider.
Und nein, die gibt es noch nicht. Auf Steam ist nur Kieselgrau-Orange ohne Zierstreifen.
Da ist es lichtgrau (?), Lachsorange, mit Zierstreifen (gelb) und die Raucher/Nichtraucher Zeichen entfallen, grauer Panto, "Pfeil" geht vorne nach unten, wie bei der Flughafen Version.

Sieht mir nach Norden Deutschlands aus?

http://rail-sim.de/railsimnew/…-baureihe-e-10-erschienen

Zitat

Alle Spekulanten werden auf Ihre Kosten kommen, jedoch wird die Hoffnung auf eine schnelle Abfolge weiterer Pakete der E 10 (und der anderen Einheitsloks) vergeblich sein, denn der Releaseplan ist eher langfristig angelegt, „aber kommen werden sie alle, blau, grün, rot, elfenbein – irgendwann“ so Ulf. Mehr darf an dieser Stelle nicht verraten werden...

Die AFB funktioniert bei mir nur nicht mehr, wenn ich die Geschwindigkeit der AFB während ich bremse verändere.

Eigentlich wären die strecken Frankfurt-kassel, Mannheim oder Heidelberg genau DTG's Ding und Frankfurt sollten sie auch vom Projekt "Frankfurt-London" kennen...

Joa... hab das jetzt einfach nur als Beispiel genommen, hab eh nie die 212 mit Umbauwägelchen live sehen können(leider)

Oh, ein Wagen mehr zum bauen für RW0381/Mathias Müller

@SüdWestEXpress Ich bin mittlerweile zu sehr von den tollen Lichtern und den bequemeren Sitzen der 430 verwöhnt, während die 423 0 Polsterung und recht dumpfes Licht hat... ich meide mittlerweile gerne den 423er.
Wären da nur nicht die unendlich langen Ansagen, das ständige gepiepse und die ständigen Störungen in der 430 wäre es alles besser(Montag erst am Startbahnhof das Problem gehabt, dass 1 von 3 Zugteilen kaputt ging, dann alle 3 und alle Fahrgäste mussten in den anderen Zug, da war auch 1 von 3 Zugteilen kaputt, somit war der Zug um das 3-fache ausgelastet und am Ende war die Verspätung mit dem vorherigen Zug zusammen berechnet insgesamt 50 Minuten)

Jop, die bessere 423 hier du bist @SüdWestEXpress

Danke
Ich müsste mal wieder mehr Bilder machen... das sollte jetzt so ziemlich, ziemlich einfach sein

BR 143 mit Dostos als RB/SE/RE20 nach Limburg am Frankfurter Hauptbahnhof, Gleis 1?

Wenn der Termin vor dem 21.5. Ist, dann nein.(15)

Also, ich wäre dran interessiert