Wahrscheinlich war Schleswig-Holstein gemeint mit Norden... 
Aufgewachsen bin ich mit der VIAS und schon von Anfang an zufrieden - im Odenwald zumindest, im Rheingau bin ich eher weniger unterwegs. Im Odenwald gibt es super Fahrzeuge, welche auch recht bequeme Sitze haben(meiner Meinung nach!) mit genug Beinfreiheit und sehr freundlichem Personal - die Kapazitätsprobleme wurden mittlerweile auch vom RMV gelöst, ich bevorzuge daher die VIAS 
Würden wir noch heute 218+n-Wagen und 628 fahren, wäre ordentlich was los, huiui...
Oder die neuen Wagengarnituren aus zwei umlackierten Nahverkehrswagen, einem Steuerwagen und einem DB-Regio-VRoten Nahverkehrswagen.
Und wo ist das Problem jetzt bei National Express? Bombardier konnte die Talents nicht rechtzeitig ausliefern. Und in der NX Region gibt es auch ein Problemkind - DB Regio - Vareonetz... muss ich dazu jetzt mehr sagen, außer: Überfüllte Züge, Haufenweise Verspätungen, Störungen und Ersatzzüge mit 644ern?
National Express fährt noch nicht mal einen Monat lang, es ist klar, dass sich alles erst regeln muss - Herrje.
Das geht von der Abellio-Rail, wo anscheinend wirklich nur sozial gestörte Menschen arbeiten
Genauer bitte
Und schon auf Fratzenbuch lese ich ständig das Privatbahnbashing, jetzt auch noch hier... weil die ach so heilige DB ja die beste überhaupt ist. Die einzige Region, in der die DB es richtig macht, ist meiner Meinung nach DB Regio Südwest, aber in allen anderen Bundesländern wo ich bisher war - vorallem in Nordrhein-Westfalen sauft DB Regio richtig ab. Fängt mit den versifftesten n-Wagen und uralt-Dostos an bis zu schlechtestem Service und Personal. 
Es gibt auch genug gute Privatbahnen, da aber alle Privatbahnen in einen Topf gesteckt werden und man immer nur sofort an VLEXX denkt, wenn es um Privatbahnen geht - fängt das Bashing sofort an.
Und bei den Verspätungen ist eher DB Netz schuld mit der schlechten Infrastruktur, "Problemkinder" sind z.B. der RE50 FFM-Fulda, wo Verspätungen von 1 Stunde eher der Alltag sind. Dann auch im hohen Norden auf dem RE 7/RE 70 Strecke Hamburg-Neumünster, es gab keinen Tag ohne irgendwelche Probleme auf der Strecke, wo ich öfters mal eine Verspätung hatte, eine halbe Stunde waren dort bei jeden meiner Aufenthalte üblich. Ich könnte schon ein ganzes Lied von den Begründungen der Verspätung singen... selbst an einem Tag konnte ich mal 5 verschiedene "Störungen" dort zählen, 2 mal an irgendwelchen Bahnübergängen.
Aus meinen eigenen Erfahrung sage ich:
Schleswig-Holstein: Nordbahn
Hessen: VIAS
Niedersachsen: Metronom
Nordrhein-Westfalen: Westfalenbahn
Rheinland-Pfalz/Baden-Württemberg/Saarland: DB Regio Südwest
Bayern: Agilis
Ossiländer: Keine Ahnung 
