Das grüne Design gefällt mir auch am besten, dat Blau geht ja mal garnicht. Zum Glück gibt es hier noch genug im "OVF-Design" 
Und zur 243, eher allgemein, wird ab jetzt jede "nächste" EL die Türsteuerung mit "Shift+T" sein anstatt "Strg+T" ?
Beiträge von BkBtMarcel
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Nope, ein Szenario mit Fahrplan muss es sein. Aber testen lieber doch, falls das nicht mehr funktoniert.
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Ahm... sicher, dass alles besser war?
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Also ich überlege die 145
Nein189
Jaund M-GAP.
JaKam seit der ER-20 sonst noch was deutsches?
Nein -
Ich glaube eher in Baden-Württemberg, fährt die 628 noch heute dort oder nur die 425?
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Nein, lieber nur den Taurus von HRQ selbst. Da haste auch gleich alle 3
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Stadler Flirt wäre generell einsetzbar und wäre auch super
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Ich wollte ja nur wissen ob es eine 425 ist, da ich dann mir so ungefähr denken kann wo man sich gerade befindet
Trotzdem habe ich noch keine Idee -
Dafür ist der Bahnhof viel zu klein. Ist es aus einer 425 aus fotografiert?
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Joa, die Gleise und den Bahnhof kann man dank dem Baum da nicht sehen
aber wer sich im Neckar auskennt weiß et 
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Mh... wo befinden wir uns?
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"leider" Ich verstehe aber das Problem nicht, die 143 ist genug EL, sie funktoniert auch richtig und es macht mir riesen Spaß Sie zu fahren, die paar Funktionen mehr. 243 wird auch noch geholt, es sind beides auch nicht das gleiche, nur weil sie die gleiche Baureihe haben/sind.
Der aufwand wäre es nicht wirklich wert die 143 zu erneuern, erstmal sind auch neue Fahrzeuge dran und wie gesagt, so wie die 143 ist, macht sie Laune und Spaß. Das einzige was man ändern könnte: Die Texturen (Von den N-Wagen und der 143) -
Daher bevorzuge ich N-Wagen
Ich meinte halt nur das Fahrzeug so, am sonsten ist's ok. Und die MRB ist eine gute Privatbahn(?) -
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Die MRB ist kundenfreundlicher als die DB
Auf jeden Fall!und die Züge sind auch peferkt zum pennen.
Zu wenig Sitzabstand und ich hatte danach schöne Halsschmerzen :>Im gesamten Netz wirst du kein Bild von mir finden.
Mh... Challenge accepted -
Der hat gar nicht diesen extremen Dieselsound wie man zuerst denken mag.
Stellt man sich aber so vor, wenn man den nicht kennt Dann noch diese schnelle beschleunigung und Vmax 180km/h Aber die Sounds finde ich ok, lässt sich gut fahren. Nur dat Horn und AWS geht mal gar nicht
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Scheint so als hattet ihr ne lange Zugfahrt hinter euch.
Gemeinsam 2Std. Hinfahrt, Rückfahrt auch 2 Std. Der Virlok allerdings hatte einen Weg von 5/6Stunden(?)
Die fahren einfach mal zwischendurch ein, die ollen Bretter.Auf der Hinfahrt war sogar ein Schwarzfahrer dabei
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(inklusive kleinen Schock)
Wat hab ich verpasst? -
Rückfahrt mit der tollen MRB, nichtmal vernünftig schlafen kann man in dem Ding
