Ja mehr Infos wären hilfreich welches repaint installiert wurde und wohin.
"Wollte diesen im TSW2 einfügen"
Wo einfügen? Das kommt in den DLC Ordner wenn es eine Pak Datei ist.
Ja mehr Infos wären hilfreich welches repaint installiert wurde und wohin.
"Wollte diesen im TSW2 einfügen"
Wo einfügen? Das kommt in den DLC Ordner wenn es eine Pak Datei ist.
Man muss nur zweimal auf den heben klicken und das funktioniert auch wenn er nicht in der aus Stellung ist.
Es funktioniert auch wenn man zweimal die Taste für den Leistungshebel drückt, was eher nervt als nutzt wenn man dauernd aus versehen den Road Runner abschaltet und es meept.
Yes it was before, because the coupler hitbox was hidden behind something but for the BR363 they fixed it.
Hinknien und von unterhalt unter den Puffern die Kupplung anklicken, so wie man es real auch machen würde ![]()
Naja ich kenn die Verkaufszahlen nicht, das weiß nur DTG was sich "lohnt". Klar wenn keiner alte DLCs kauft dann lohnt es sicht nicht da was zu investieren.
Aber da der TSW und vor allem jetzt der TSW2 doch relativ neu sind und es noch nicht so viel Auswahl an DLCs gibt kann ich mir schon vorstellen das noch einige Leute die TSW1 DLCs kaufen.
Natürlich bringt der fix von Bugs Kohle, wenn man sich den TSW2 holt und dazu vielleicht ein altes addon aus dem TSW1 kauft dann bringt das Kohle. Wenn da aber kein Sound bei den Loks ist wäre das für mich refund Grund, und DTG hätte nichts daran verdient.
Diese komische Ausrede immer "an Bugfixes wird nichts verdient" ist Schwachsinn.
Besseres Geld als mit einer Route die schon lange auf dem Markt ist und sich (hoffentlich) schon mehrfach finanziert hat kann man gar nicht machen, aber wenn da gamebreaking Bugs drin sind kauft das keiner.
Das ist leider bei allen deutschen Loks der preserved collection so die aus dem TSW in den TSW2 übernommen wurden. Das wird DTG irgendwann mal fixen, hoffentlich.
Naja aber so Symbole und Texte die an die Seite eines Zuges gehören könnte DTG ja wenigstens zur Verfügung stellen. So muss man sich das alles mühsam selber basteln.
So ein DB Logo kann man zur not ja selber zimmern, aber wenn ich schon für die Texte und Logos 500 layer brauchen würde, ist der Livery Designer mit seinen 300 layer einfach nutzlos.
Und mit Logos und Symbole meine ich z.b. Länge über Puffer etc. diese ganzen Symbole eben.
Wäre toll wenn DTG sowas mal machen würde, auch mit Symbolen und Aufschriften die seitlich an den Zügen sind. So wie der Livery Designer jetzt ist, ist er für gute realistische Repaints leider absolut nutzlos.
Um so schöner zu sehen das wenigstens in der Community Leute sind die sowas machen. Ohne Muff und seine mods wäre der TSW um einiges langweiliger.
Dann hat sich warscheinlich was an der Auflösung geändert, mal in den Einstellungen prüfen.
Bei mir sieht das so aus, und das ist normal ![]()
Das liegt daran das beim Wetter im Winter 2,3°C eingestellt ist, keine Ahnung ob das absicht von DTG ist, aber da schmilzt halt einfach der Schnee weg.
Die werden da denk ich nicht die Strecke umbauen, sonst würde da nicht Loco Add-On stehen wenn sie die Strecke neu bauen. Wobei das mit den Oberleitungen dann nicht zu 1970 passt, hm muss man abwarten.
Also das was im Handbuch steht funktioniert auch, man muss es halt nur richtig machen. Ich hatte nie Probleme die US Loks zu koppeln.
Im Prinzip (vereinfacht) stellt man bei zwei Loks vorne die erste Lok auf "lead" und die zweite auf "trail". Das selbe macht man bei den Loks am Ende, die erste auf "lead" die zweite auf "trail".
Und zusätzlich macht man jeweils in den führenden Loks den Funk an, damit werden Steuereingaben von der vorderen führenden Lok an die hintere führende Lok übermittelt.
Wie gesagt das ist hier jetzt vereinfacht dargestellt, wir du die entsprechenden Schalter einstellen musst steht im Handbuch.
Schonmal das Tutorial für den Zug gemacht? Da wird erstmal alles wichtige erklärt um den Zug zum fahren zu bringen.
Batman was für ein Hämmern und Klackern?
Naja wenn neue Strecken das alte Rollmaterial aus der preserved collection nutzen die wegen dem Sound nur noch als KI zu benutzen sind sollte DTG das schleunigst beheben.
Ich persönlich werde erstmal keine deutsche Strecke mehr kaufen bis das behoben ist.
Die TSW Loks bekommen auch Strom ohne Fahrdraht solange das Gleis als mit Oberleitung markiert ist, ich denke nicht das es da einen Unterschied zwischen verschiedenen Stromsystem gibt.
Sonst würden bei den ganzen Fahrdrahtlücken in den Routen ja dauernd der Strom weg sein ![]()
Das wurde schon vor längerer Zeit korrigiert im Downloadbereich, da hatte sich eine ZZA aus dem TSW1 reingeschlichen.
Na ich hoffe doch die kann man dann auf allen Strecken einsetzen, das sie einfach wie die anderen Loks frei wählbar sind auf den Strecken.