Beiträge von Berlin Südkreuz

Zuerstmal ein dickes Lob an die 'Macher' von Hasi 3! Diese Strecke bietet wirklich realitätsnahen DB-Betrieb mit detaillierter Darstellung aller bahntechnischen Einrichtungen (u.a. klasse Signalisierung) entlang der Strecke sowie der notwendigen Umgebungsdetails. Und läuft super flüssig! Z.Z. meine Lieblingsstrecke. Die erste Strecke, wo ich versuche nur nach Buchfahrplan zu fahren, hier ist das möglich.

Vielleicht noch eine Anregung: Bei jedem Tunnel befindet sich ja im Original am Tunnelportal i.d.R. ein Schild mit Tunnelname und Angabe der Länge. Erinnere mich, das dieses tw. in meinem früheren PTP-Leben bei einigen Strecken umgesetzt war und auch während der Fahrt noch zu erkennen bzw. zu lesen war. Weiß allerdings nicht, ob diese Schilder im Original grundsätzlich bei jedem Tunnel vorhanden sind.

Fahre deine Szenarios mit dem abwechslungsreichen und realistischem KI immer wieder gerne. Eben mal dein Szenario 'für zwischendurch' in 20 min mit der ABR von Letmathe nach Hagen gefahren. Den Talent 2 muss man leider wg. der fehlerhaften PZB immer ohne PZB fahren, aber guter Ersatz für den Flirt, der erst extra gekauft werden müßte und wohl auch nicht so berauschend sein soll...
Beim KI-Verkehr in dem 20 Minuten-Szenario hat mich kurz vor Hagen besonders der in richtiger Zeitlage und realitätsgetreu mit dem Steuerwagen voraus auf der parallel verlaufenden Strecke Hagen-Hamm entgegenkommende ICE 2 nach Berlin gefreut!

Kann mich dem nur anschließen! Habe zwar reichlich Rollmaterial zukaufen müssen (zumal die Original vR-Güterwagen Einzelpakete als 'fehlend' gemeldet werden) und tw. komplizierte Installationen von Freeware-Loks hinter mich gebracht, aber es hat sich allemal gelohnt. Super-Szenario mit wunderbarem KI-Verkehr und das alles bei Sonnenaufgang.

Ein Lob auf Luckygod für das Szenario, an vR für die schöne und gut zu fahrende E 10 und an die Erbauer von HaSi 3! So macht Bahn-Simulation richtig Spaß.

Zitat von dasernstel

was mich schon von Anfang an störte an dieser Strecke waren die fehlenden Hektometer Tafeln, aber ich denke das willst du dir nicht antun.

Das stimmt! Gerade bei dieser Strecke, die - wie im Vorbild - viele lange gleichförmige Abschnitte hat, wären Hektometertafeln ein deutlicher Gewinn.
Und als nächste noch Schuster-Signale... träum
Aber HaSi 3 ist leider nicht überall....

Sehe wie Kiter: Und gewünschte Szenarien möglichst fur HaSi 3! Derzeit meine absolute Lieblingsstrecke und ideal für die E 40 mit Güterzügen und in Kreuztal kann wg. der Formsignale ein richtiges Epoche III Gefühl aufkommen!

Muss die Installationsdatei nicht nach railworks\content\routes kopiert werden? In der Anleitung steht nur 'content-Ordner'.

Habe ebenfalls die aktuelle Versin HaSi 3.13 und Knuubs Szenario läuft bei mir fehlerfrei.

Heute nochmal versucht und auf der Moselbrücke in KOB 'zügig' losgefahren. Dann klappt alles ohne Zugkollision und man kann das Szenario bis zum Ende in Köln fahren, alles mit installiertem TW-Update! Wenn man zu langsam in Koblenz losfährt, rauscht einem der RE in die Flanke. Freue mich schon auf die in der README angekündigte Version mit zusätzlichem KL-Verkehr!
Stefan

Habe eben mit F2 die o.g. Fehlermeldungen bei der Aufgabe 'Ein Tag voller Verspätungen' weggeklickt und bin dann die Aufgabe gefahren. Ließ sich auch mit Trainworks-Update vollständig ohne Komplikationen bis zum Ende in Remagen fahren (inkl. Häkchen

Bei dem Szenario 'Ersatzrheingold' bekomme ich immer zu Beginn nach der Abfahrt auf Wendepunkt Koblenz Rheinbrücke vor der Einfahrt eine Entgleisung aufgrund einer Zugkollision mit dem zu Beginn ewig in KO-Lützel stehenden RE, der mir in die Flanke fährt - trotz signalisiertem HP 2. Funktioniert das Szenario nicht mit dem Streckenupdate von Trainworks, obwohl da m.E. nur die Signalleuchten und die Gleise ausgetauscht wurden und das sicher etliche Forumsmitglieder installiert haben.. oder ein Bedienungsfehler?

Bekomme beim mitgelieferten Karriere-Szenario für Köln-Koblenz 'Ein Tag voller Verspätungen' immer Szenarioladefehler angezeigt:
- Fahrer 'Godesberg Personenzug bei... Route ist blockiert' und
- Fahrer Bruhl Personenzug bei ... Route ist blockiert'.
Liegt das evt. vom mir installierten Trainworks-Update für die Strecke?

Die Repaints sollte man nutzen, um die seitlichen Führerstandsfenster mit einem silbernen statt schwarzen Rahmen zu versehen, aber der altroten Farbvariante fällt dieser DTG-Fehler besonders auf...

Bin jetzt endlich dein Szenario RB 48 nach Bonn-Mehlem gefahren. Hat riesigen Spass gemacht, insbesondere der realistische Kl-Verkehr (Dank den TTB-Aufgabenpacks!) und die Ansagen. Danke nochmal für deine Arbeit!
Stefan
PS: Nach Installation der BR 294_dirty kommt jetzt auch keine Fehlermeldung mehr und mit dem Upadate 1.11 sind auch die Pantographen-Probleme bei der 111 weg.

Schön wäre vielleicht ein Szenario-Alternativangebot mit der BR 120 EL (die Ursprungs vR-120 macht ja einfach keinen Spaß im Vergleich zu dem seit einiger Zeit neu gesetzten EL-Standard) für diejenigen, die nicht ohne größeren aufwand die Aufgabe selbst ändern können...
Aber schönen Dank für deine zweite Aufgabe für KO-K, toll wieviele gute no-payware Szenarios es jetzt schon für diese Strecke gibt!

Bei mir zeigt er bei Beginn 'Zugverbands-Builder - Schienenfahrzeug kann nicht geladen werden - 294 Engine - Beschädigter Zugverband - modified' obwohl ich alle geforderten Add-Ons installiert habe. Mit F 2 Start möglich und sehr schöner KL-Verkehr in K-Hbf! Dann aber leider - wieder von Madison schon gemeldet - Probleme mit der falschen Aufstellung der 111 (beide Stromabnehmer gehoben, Befehlsübermittlung ZWS).

Aufgabe EC 7 für Köln-Koblenz ist hier zu finden:
http://www.rail-sim.de/railsim…enario-fuer-koeln-koblenz

Wenn das in der Aufgabe EC 9 Köln-Koblenz die 101 aus München-Augsburg ist, funktioniert das mit der geänderten Tastenbelegung nicht, da ich den aktuell verfügbaren Download (Datei ist vom 14.12.14) installiert habe. Evt. wurde im Downloadbereich nicht auf die Version 1.1 (angebl. 17.12.14) upgedatet.

Auf die Frage, welche Loks noch gewünscht werden: 101und 151 für Berlin.-Wittenberg sowie die 101, die in der Aufgabe EC 9 auf Köln-Koblenz Verwendung findet. Wirklich gute Arbeit bisher, gute Idee endlich die Tastaturbelegung zu vereinheitlichen.

Bin jetzt zum ersten Mal die Strecke mit dem IC 133 komplett gefahren. Die Strecke hat einen hohen Wiedererkennungswert, sowohl von Landschaft und Gebäuden. Selbst Kleinigkeiten, wie z.B. die Abgänge in K-Süd mit ihren 60er-Jahre Nierentisch-Bullaugen, die Beschriftung der Containerbrücken mit 'Containerbahnhof Köln-Eifeltor' und viele andere streckentypische Details sind extra nachgebildet worden. Auf dem Bahnsteig Gleis 2/3 in Köln Hbf stehen nach meiner Beobachtung vom Bratwurststand bis zu den Fahrplänen und Infotafeln alles da wo es auch im Original steht. Und Hektometafel mit richtiger Schrifttype.
Richtig stören tun mich nur diese grausamen Lichtsignale (selbst mit dem Update der RW-Beleuchtung) mit den abgesägten Masten - die sind eher Fantasieprodukte. Hier wäre ein Austausch gegen die grandiosen Schustersignale angesagt!
Nochmal auch Dank an den Aufgabenbauer ljunge für das Szenario und an TTB mit seinen Szenario-Packs, die jetzt einen anwechslungsreichen KL-Verkehr ermöglichen, ohne immer etliche freeware sich zusammenzusuchen...

Hoffe dass bei dieser Strecke auch gleich von Beginn an die Hektometertafeln verbaut sind - die fehlende Kilometrierung ist für mich bei Hamburg-Hannover das größte Manko...