Beiträge von Berlin Südkreuz

Bei mir sind die Dateien (6 Stck die mit WOP beginnen) in dem von bahnjan angeführten Ordner vorhanden und Sceneriedichte ist auf 10. Trotzdem fehlen mir seit Beginn auf dem Außenring und im Abschnitt Jüterbog - Lu Wittenberg die Hektometertafeln. Nur im Bf Bülzig (am Fahrleitungsmast) ist in dem Abschnitt eine einzelne Hektometertafel vorhanden. Bei Berlin - Lu Wittenberg 1.26 sind bei mir dagegen auch alle Tafeln vorhanden. Mir scheint, es fehlen bei Seddin-Lu Wi die Hektometertafeln, die (bei Berlin - Lu Wi) an einem eigenen Pfahl befestigt sind.

Bitte auch die fehlenden Hektometertafeln im Abschnitt Seddin-Genshagener Heide und Jüterbog-Lu Wittenberg für den nächsten Patch vormerken. Die im Berlin-Wittenberg Addon vorhandenen eigenständig aufgestellten Tafeln (nicht an den Fahrleitungsmasten befestigt) werden im Seddin-Addon nicht angezeigt.

Danke lol515, wenn man die Taurus nur mit der Maus und nicht mit Tastatur aufrüstet, klappt es wie von dir beschrieben. Nur meine gewünschte Auswahl der Stromabnehmer in Kombination mit der 1144 (Taurus hinten, 1144 vorne) will nicht so recht, ist aber nicht ausschlaggebend. Schönes Szenario!

Kenne die Aufrüstvorgänge beider Loktypen einzeln - nur hier bekomme ich, z.B. wenn ich sowohl wenn ich zuerst bzw. als auch als zweite die Taurus aufrüsten möchte, die Stromabnehmer weder mit 'p' noch mit 'Umschalt und p' gehoben. Hauptbatterieschalter ist 'ein'.
Wenn ich zuerst die 1144 aufrüste - das klappt - und dann in den Taurus wechsele, senkt sich der Stromabnehmer der 1144 und geht auch nicht mehr zu heben... Vielleicht habe ich irgendetwas vergessen oder führe es in falscher reihenfolge aus.

Habe ein Problem mit dem Szenario 'D-401': Bis Bludenz klappt es mit der 1144 als alleinige Zuglok wunderbar (Fahrplan höchstens etwas knapp bemessen), anschließend scheitert sie allerdings an Zuggewicht und Steigung, ich komme einfach nicht den Berg hoch...
Hatte auch versucht gleichzeitig die angehängte, ansonsten leer mitlaufende Taurus aufzurüsten und in Doppeltraktion zu fahren (war ja evt sogar beabsichtigt...) - klappt einfach nicht trotz diverser Versuche. Gibts da ein Trick - in den Lok-Handbücher ist nichts über Doppeltraktion-Einsatz zu finden.

Heute habe ich von RWA die 1044 (wunderschöne Lok, gleich beide Aufgaben gefahren!), die Modularwagen und den CityShuttle installiert - seitdem laufen komischerweise auch alle Aufgaben mit den ÖBB-Eurofima wieder ohne Kuppelprobleme...

Bei mir laufen alle RW-Download Szenarien für die Dreiländerroute mit Taurus und den RWA ÖBB Eurofimawagen kupplungstechnisch seit dem Update auf TS 2015 nicht mehr (z.B. Kyoto Express von Langen nach Bregenz, IC 118/119, EN 247 etc.). Nach Starten des Szenarios hört man ein Kuppelgeräusch und die Waggons bewegen sich tw. ein kleines Stück von der Lok weg. Im F3 Monitor wird der komnplette Zugverband angezeigt. Abfahren kann man aber nur mit der Lok ohne Wagen, beim nachträglichen Kuppelversuch kommt der Absturz...

Bei mir tritt das Kupplungsproblem auch seit TS 2015 bei den fertigen Aufgaben (z.B. Kyoto Express von Langen nach Bregenz) aus dem Downloadbereich mit den ÖBB-Eurofimawaggons auf auf der Dreiländereck-Route auf. Die ÖBB-Taurus ist beim Aufgabenstart nicht mehr angekuppelt und läßt sich auch nicht kuppeln - trotzdem das Häkchen bei 'alle Kupplungsarten aktiviert' ist.
Wie und wo kann man einstellen, dass diese Zugverbände wieder gekuppelt sind?

Es gab nur reine 2. Klasse Silberlinge mit Steilwanddach, keine AB und auch keine BDnf/BDnrzf. Ein Teil der Steilwanddach-Silberlinge war übrigens umrüstbar zu Lazarettwagen.

Bei mir tritt der Fehler auch noch nach dem Update auf.

Madison, leider ist der von dir angegebene TOP geschlossen. Gehe dann, da es nicht an der Installation liegen kann, davon aus, dass bei der Strecke auf dem Berliner Außenring und auf dem Abschnitt Jüterbog-Lu Wittenberg die Hektometertafeln (außer vereinzelt an den Bahnhöfen) bei allen anderen auch fehlen. Dabei sie aber bei der Strecke Berlin-Lu Wittenberg vorhanden sind, glaube ich dass die Tafeln von Bahnjan gesetzt wurden, aber durch irgendein Fehler nicht angezeigt werden.
Ansonsten: Sehr schöne Streckenerweiterung!

Habe heute endlich mal die Strecke Seddin installiert und bei der Aufgabe 'Schweröl nach Leuna' festgestellt, dass auf dem Außenring als auch zwischen Jüterbog und Lu Wittenberg (außer ganz vereinzelt in Bahnhöfen, z.B. Bülzig) keine Hektometertafeln zu sehen sind? Habe Wittenberg 1.26 und Seddin 1.10. Installationsfehler? Bei Berlin - Wittenberg sind die doch vollständig enthalten meiner Erinnerung nach - hoffe die sind da durch die Installation von Seddin nicht auch verschwunden...

Gute Anregung HXD3Bo117 mit Update zu Hamburg-Hannover, zumindest die Nachrüstung mit Hektometertafeln wäre schon ein Riesenfortschritt bei der Strecke!

Verständlich. Dann kann man leider nur hoffen, dass wenigstens neue Szenarien für B-LWi 1.26 mit der vR 103 kommen, denn die Lok würde ich gerne weiter auf meiner Lieblingsstrecke fahren...

Auf seiner Facebook-Seite hat TaD am 5. Juli 2014 übrigens mitgeteilt, dass sie alle ihre Aufgaben für Berlin-Wittenberg derzeit auf die Version 1.26 aktualisieren und die Updates in Kürze zur Verfügung stehen sollen.

Weiß eigentlich jemand, ob LZB-Loks jetzt ohne weiteres mit der in Vers. 1.26 jetzt implementierten LZB laufen?

Gerade bei dem genannten Szenario 'EuroCity nach Berlin' mit der blau-beigen 111 habe ich seit dem Update auf Berlin-Wittenberg 1.26 - das vorher einwandfrei lief - Schwierigkeiten. Ein paar Sekunden nach der Abfahrt aus Wittenberg öffnen sich die Türen des Zuges wie von Geisterhand und blockieren die Fahrschaltung. Alles ausprobiert: Mit PZB, ohne PZB, schnelle Anfahrt, langsame Anfahrt, langeres Warten am Bahnsteig - egal nach ca. 20 - 30 sek. gehen die Türen auf und lassen sich auch nicht mehr schließen...
Oder lauert der Fehlerwurm hier ganz woanders?

Kurze Frage grundsätzlich zu 'upgedateten' Programmen von vR, z.B. wie hier bei der 120: Version 2.0 einfach drüber installieren oder erst die Vorgängerversion deinstallieren?

Weiß einer, ob das Szenario mit der 243 für die neue Version 1.26 Berlin-Wittenberg geeignet ist oder noch für die 1.0er Version? Wenn jetzt immer mehr Leute Berlin-Wittenberg 1.26 installieren, wäre auch ein Update aller entsprechenden vR-Aufgaben auf Version 1.26 wünschenswert (z.B. Aufgabe 103 mit Interregio).

In der Ankündigung steht, dass man für diese Strecke Berlin-Wittenberg sein eigen nennen muß. Danach heißt es, die Strecke enthält den Stand der Version 1.25 von Berlin Wittenberg. Habe ich das richtig verstanden, dass in Berlin-Seddin-Wittenberg das Update von B-W 1.0 auf 1.25 enthalten ist? Oder muss ich bereits Version B-W 1.25 besitzen, um die neue Strecke nutzen zu können? Wenn so gleichzeitig das Update von B-W möglich wird, das wäre was!

Entgegen Handbuch bei der RSC ME 146 bedenken, dass die Eingabetaste im Num-Block benutzt werden muss. Einschalten Sifa mit Umschalttaste + Enter Num Block, dann erlischt die Sifa-Leuchte und Sifa ist aktiviert.

Hatte bis vor kurzem auch eine ATI-Grafikkarte (HD 5770 Sapphire) und bei bestimmten Einstellungen dasselbe Problem. Versuchen, Grafik-Einstellungen im CCC-Center von ATI zu ändern. Schatten bei RS ggf. ausschalten.
Siehe auch Himmel plötzlich schwarz