Beiträge von StS

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    Empfehlung:
    Bevor man sich mit dem Blueprint-Editor als Einsteiger rumärgert und nicht weis was was ist. Vorhandene Trackrule kopieren, in einen Eigenen Streckenordner verschieben, .bin und auch den Namen für den Editor umbennennen.
    Dann verschiedene Parameter ändern und schauen was passiert. (nach jeder Änderung Cache leeren)
    Dann versteht man später besser was der Blueprint-Editor will.
    StS

    Wichtig ist der Eintrag Default Electrification, da darf nicht none stehen und der Eintrag im
    Bereich Catenary Blueprint.
    Spick mal hier: ..\railworks\Assets\Kuju\RailSimulator\RailNetwork\TrackRules\Sieg_Hage_Main.bin
    StS

    Wenn Du Signale vergräbst und dann im Freeroam dort fährst? Von Mittenwald ins Gleis 2? Wenn die Weiche nach 1 steht, wirst Du nicht gewarnt.
    Das blöde bei Nachbau der realen Signalisierung ist ja, dass dort ein Stellwerk ist und Fahrstrassen über etliche Weichen hinweg gestellt werden können. Da kann man sich im realen Leben Signale sparen. ggf. gibts noch ne ÖRiLi.
    Wir Armen müssen dem Dispatcher jeden möglichen Fahrweg einzeln zum abarbeiten signalisieren.
    Wenn Du es ganz ohne Rangiersignale haben willst: Gleis 1 und 2 haben je ein 1T Ausfahrtsignal, Einfahrsignal aus Mittenwald ist ein 3T, Link 3 ins Gleis 3 , mit Haken für Abstellgleis.
    StS

    Ist es eigentlich nicht:
    Mein Vorschlag:
    Fahrt nach Mittenwald aus 1 und 2 Sperrsignale mit Gruppenkennung, dh. es wird nur frei, wenn das Signal nach Weiche 1_2 auch Ausfahrt zulässt. Links nach der Weiche vor Link_0 des Ausfahrtsignals.
    Einfahrsignal (roter Link 1) Gruppenkennung.
    Es gibt in den Demostrecken ein Beispiel dazu.
    Das Ausfahrtsignal in Gleis 1_2 kein 2T sondern schlichtes 1T. Link nach der Weiche wie blau gezeichnet.
    Einfahrt von Mittenwald nach 1 oder 2: zusätzliches Sperrsignal 2T, Link0 zwischen Ausfahrtsignal Link_0 und Weiche 1_2.
    So müsste es funktionieren.
    StS

    Stromschienen sind Loftobjekte und müssen mit dem Verfolger verlegt werden. Abstand von Gleismitte ist im Verfolger einstellbar.
    Pfeil anklicken, mit der Maus Seite einstellen.
    In der Trackrule sollte bei elektrifikation third Rail stehen, der Catenary Objekt Eintrag bleibt leer. In vorhandenen Trackrules spicken!
    So kann man auch schön an Weichen vorbei verlegen.
    StS

    HH-H und M-A von RSC hat eigene Signale, Signalpatch vom Signalteam hilft nicht.
    StS
    P.S. Bitte nicht mit dem Mobil-Telef. schreiben, ich musste drei mal lesen um rauszufinden was DU meinst. *schock*

    Die ...Railworks/Assets/KUJU/railsimulator/TemplateRoutes/roestock.bin ist nicht mitgeliefert worden.
    Hat mit dem Streckenbild nichts zu tun. RW will die haben, ist das Pendant zur Routesproperties. Wetter und TOD Daten sind darin genannt. Da wir nicht wissen wohin RW da hin langt, müssen beide möglichst identisch und installiert sein.
    Das Streckenvorschaubild kann im Streckenordner oder woanders, muss aber in einen Verzeichnis Preload liegen.
    StS

    In solchen Fällen gehe ich in den Szenario-Editor und schau mal was da so steht, und was der Ersteller zumindestens für den Spielerzug vorgesehen hat. Hilft zuweilen.
    Falls Du noch wenig Erfahrung mit Szenarioerstellen hast, im Manual-Ordner liegt ein RW-Timetable....pdf. Das beschreibt recht gut was das alles so bedeutet.
    Weiter kann man schauen, was die Ki-Züge so machen sollen, evtl kommen die einem in die Quere, wenn ziemlich zeitkritisch gearbeitet wurde. Unterschiedliche Rechner reagieren unterschiedlich. Der Weichenumsteller unterm Zug ist vermutlich so ein Fall.
    Aber da kann man ja mal im Spiel im 2D Plan schauen, ob da noch ein Zug hinwill, und den erst durchlassen.
    Evtl meldet sich ja noch jemand, der die Szenarien in letzter Zeit gefahren ist, und die Haken kennt.
    StS

    Der dünne Strich des Vorsignal-Wiederholers ist bei der Geschwindigkeit und dem Wetter schlecht bis gar nicht wahrnehmbar. Evtl liegts auch an meinem Monitor.
    Textwarnung ist da wirklich besser. Gute Idee mit dem Update.
    StS

    astauder findest Du im Freischalt-Bereich am Ende unter astauder. (kleingeschrieben!)
    Es gibt für älteres Rollmaterial keine vorgefertigten Zugverbände, selber bauen. Hilfe dazu im Download: nach Editor fahnden. Da hat jemand eine Beschreibung zu vielen Editor Sachen geschrieben.
    StS

    Jetzt versteh ich erst was da im Download liegt. Das gibts zwei mal. Nur was ist was ?
    js_teil_1_dampfahrt_nach_langen_am_arlberg_0.zip oder js_teil_1_dampfahrt_nach_langen_am_arlberg.zip
    im Pack mit der 0 liegt dann 'JS Tei 1 Dampffahrt nach Langen am Arlberg.rwp' Ist das vermutlich das neue ?
    Auch wenn es das erste Szenario ist, bitte trotzdem weniger Hektik, nochmal drüber schauen, ggf. Schreibfehler korrigieren, dann zippen oder raren. Damit erzeugt man weniger Chaos.
    Bitte lass die alte Version löschen (PM an Admin).


    Bitte immer den Upload Fragebogen komplett ausfüllen, Ersteller, Ausgabeversion, Datum. Dann Updates bitte nicht neu hochladen, sondern per PM Meldung an Admin, der regelt dann den Austausch.


    So das fehlt mir noch:


    HRQ\Taurus\railvehicles\es64u2\a1\a1_es64u2.bin
    HRQ\Taurus\railvehicles\es64u2\greenmobility\greenmob_es64u.bin
    HRQ\Taurus\railvehicles\es64u2\railjet2p\railjet2p_es64u2.bin


    Ist nicht im Paket, das im Pdf genannt wird.


    Ausserdem der Abschnitt mit Christrains in der Szenario-Properties ist auch noch drin.
    StS

    Die Strecke hat leider etwas schlecht sichtbare Signale. Die bräuchten eigentlich ein Update, damit die Lichter besser sichtbar werden.
    Bei dem Sauwetter in dem Szenario ists noch fürchterlicher. Es wäre schön, wenn der Fahrdienstleiter evtl noch sagen könnte in wieviel Km Entfernung die Überleitung, bzw das rote Signal kommt. Dann hätte man eine Chance runterzubremsen.
    Es hat schon einen Grund, daß Geschwindigkeiten über 160 nur mit LZB erlaubt sind. AC werkelt ja schon dran. Dann wird man damit geführt.
    StS

    Nochmal: Steht eigentlich schon alles oben geschrieben.
    In den Railworks-Ordner gehen:
    Da gibts zwei Unterordner:
    Content/Routes
    und Assets.
    Jeder Kryptische Nummer im Routes-Ordner ist eine Strecke mit den zugehörigen Szenarien. Das sind aber nur Beschreibungsdateien, was gehört wohin, mehr nicht, somit relativ klein.
    Das Material was eine Strecke braucht, ist im Assets Verzeichnis.
    Mit RW-Tools rausfinden welche Nummer zu welcher Strecke gehört und die von der SSD auf die HD verschieben.
    Zweite Reduziermöglichkeit:
    Assets-Ordner verkleinern.
    1. Schritt, Assets-Ordner komplett von der SSD verbannen, Steamüberprüfung anstoßen.
    Dann werden Deine gekauften Basis-Strecken ins Verzeichnis Routes und nur die Basis-Assets wieder ins Assets Verzeichnis geschrieben.
    jedes Update bzw. Steamüberprüfung macht das, deshalb ist entfernen des Basis-Materials + und der Basis-Strecken fast sinnlos.


    Jetzt den Assets-Ordner zusätzlich als Basis-Assets Ordner von der SSD auf die normale HD kopieren für später.


    Jetzt hast Du z.B. den Felberpass noch im Routes-Ordner gelassen.
    Mit RW-Tools rausfinden was fehlt und nachinstallieren. (Ggf nach Readme installieren).
    Jetzt hast Du eine abgemagerte Installation, Basis-Strecken + Felberpass.
    Für die nächste Strecke gleiches Spiel.
    Erst aufräumen. Felberpass aus Routes raus. Den Assets-Ordner als Felber-Assets auf die HD verschieben. Basis-Assets auf die SSD rüberkopieren.
    Nächste Strecke in den Routes-Ordner, Assets-Ordner ergänzen ....
    Mit der Zeit hast Du für jede Strecke eine speziellen Assets-Ordner.
    Da da weniger drin ist, wird die jeweilige Strecke sogar sehr gut laufen.
    Etwas mühsam, aber sehr wirkungsvoll, wenn man eine kleine SSD und einen nicht NASA-Rechner hat.
    StS