Ein Szenario aus M-A starten -> Welt-Editor öffnen (z.b. mit "Strg+E") -> Das Schloss entsperren -> Speichern
Steht im Post 11 bisschen versteckt. Das ist die Methode, die zur Lösung (Strecke und Szenario editierbar) führt. Alles andere kann man einem Neuling (noch) nicht erzählen.
StS
In einenem Standart oder Fahrplanszenario Taste F3 bzw F4, da kannst Du das um oder abschalten. Ich weis nur nicht, wenn abgeschaltet, ob das sich der TS das fürs nächste Szenario merkt. Deshalb die Frage, probiers aus. Der Monitor ist auch nicht zu sehn, wenn keine Lok als Spielerlok aktiv ist, wie zu Anfang des Szenarios.
Erst das anklicken schaltet die Spielerlok aktiv, der Monitor sollte dann erscheinen, dann Taste 1 , dann biste in der Lok. So sollte das Szenario funktionieren.
StS
Beim MSTS war alles vorberechnet. Hier wird aktuell gerechnet, manchmal etwas anders als der Ersteller geplant hat und nicht alles festgelegt hat. Ausserdem spielt hier die Rechenfähigkeit des Systems eine Rolle. Multitasking. Da wird schon mal was zurückgestellt.
Lektüre auf Deiner HD: .../Railworks/Manuals/DE/RW-Timetable ..., hilft um Fehler in Szenarien zu finden und ggf. rauszuwerfen.
StS
Es sollte nach dem Klicken auf die Lok, unten der F3/F4 Monitor erscheinen, dann Taste 1, dann biste in der Lok.
Haste denMonitor evtl. abgeschaltet?
StS
In der geänderten .bin den Schreibfehler suchen. Da reicht ein Zeichen zuviel oder zuwenig, der TS ist in diesen Punkten extrem pingelig.
Evtl zeigt auch ein Pfad ins leere.
StS
Mit der Funktion kannst Du ein Folgeszenario entsperren, erst wenn Das erste Szenario erfolgreich gefahren wurde, geht das nächste auf. DTG macht das gerne mit Tutorials, die erst gefahren werden müssen.
StS
Tröste Dich, gehört alles zum Lernprozess, wird schon.
Übrigens noch ein bisschen Infomaterial bei Dir auf der Festplatte: .../Railworks/manuals/DE (und evtl auch EN).
Musste nicht gleich verstehen, ist nur zum Gehirnzellen triggern, .. da war doch mal was...
Da Verständnis kommt schon noch, denn nur fahren ist auf die Dauer langweilig.
StS
So Schluss damit. das reicht.
Muss man den Jeden Mist kommentieren, wird dadurch auch nicht besser.
StS
Danke ... Das heißt im Umkehrschluss, dass es auch keinen Einfluss auf die 151'er von vR hat ... richtig?
Ja, wäre auch schade um die umfangreichen features von vR. Das Pluspack gabs früher, da wusste noch niemand was von vR.
StS
Eine Möglichkeit wurde noch nicht genannt. Kurz vor der Absturzstelle abspeichern. TS beenden neu starten und Szenario fortsetzen. Manchmal hilft das.
Zu den Editoren gibts zum Wiki-Studium auch noch diesen Lesestoff.
StS
Die 151 aus dem ELAP-Paket, = TS2012- Material, in dem GermanRailroadsRW -Ordner .
StS
@Harzi kleine Bitte wg. besserer Lesbarkeit, mach bitte auf Deiner Download-Freewareseite aus dem Hanbuch ein Handbuch.
Danke.
Schon mal cache geleert?
Dann in allen möglichen Szenario-Auswahl-Fenstern suchen.
Findet RW-Tools, bzw Namemyroute das Szenario? wenn nicht, alte Version einspielen. Fehler passiert, neue Umbennennungsrunde. Ist in der eingestellten Sprache ein Name eingetragen ?
Mit RW-Tools die Eigenschaft ändern.
Ansonsten. Bau das Szenario gleich richtig neu.
StS
Wenn einmal klicken nicht mag, doppelklicken müsste gehen.
StS
Also, da war ich zu voreilig, da muss ich zu viel tauschen, Da ich bis Montag nicht da bin, wird es so schnell nichts. Da aber mehr das Szenario heruntergeladen haben, kommt evtl jemand anders drauf, was da falsch läuft.
Eine Lösung hast Du ja schon, die Fahrt über Gleis 4.
StS
Es sollte mindestens dieses Update (V4.1) installiert sein.
StS
Das (oder die) TTB...config.exe im Pack ausführen, Deaktivieren und aktivieren, am besten beides und dann Cache leeren, könnte helfen.
StS
Schick mir mal das Szenario, Das Rollmaterial hab zumindest in anderer Farbe. Das müsste nach Tausch zum testen gehen.
StS
Hier gehts weiter.
StS
Wo kommt der her und wo willst Du hin? Kann schon sein, dass sich die Wege kreuzen. bzw. voneinander abhängig sind. Gelbes Signal hab ich da auch schon gesehen, wenn die Weichen alle nach links raus gestellt wurden. d.h. Da könne der Gegenzug schon was ausmachen.
Das Szenario könnte ich testen (als Anhang einer PM) , nur wenn ich das Rollmaterial nicht habe, wirds schwierig. Ersatz fährt anders, da gibts den Effekt evtl. nicht. Die Fahrwege könnte ich mir schon ansehen.
Grundsätzliche Frage, hast Du beim roten Signal TAB gedrückt und dann das Zs7 bekommen? Wenn das so wäre, hat das Signal richtig reagiert, denn das sind Signalteam Signale. Die braucht man nicht (b.z.w. darf nur nach Aufforderung) tappen, denn wenn die Rot zeigen, hat das einen Grund! hier der Gegenzug. Notfalls Taste 9 und Spicken, wann und wo kommt was?.
in diesem Fall hast Du damit eine Fahrt auf Sicht übers (defekte) rote Signal hinaus bekommen.
StS.
