Beiträge von StS

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    Nein die Videos kürzer, aber aufeinander aufbauend. Du hattest mich nach den Trackrules gefragt, aber davon ist schon einen Teil in diesem Paket enthalten. Schade, dass ich das noch nicht wusste.
    Zum drüber nachdenken: wer Trackrules nicht verstanden hat, kann mit der Gleisverlegung schon in Schwierigkeiten geraten.
    Und einmal falsche Grundlage gelegt, das kann man extrem schlecht reparieren.
    Meine Erfahrung, gleich mit Begeisterung begonnen und in die Falle getappt. Steht doch so im Beispielfilm ...
    den Folgefilm ansehen ...und dann merken, man hätte doch etwas anders anfangen sollen.


    Denn die DBTracks-Trackrules sind nur als Beispiele zu gebrauchen. U.a. in jeder Trackrule andere Antriebe!
    keine Trackrule mit Links Laterne vorhanden.
    Ich hab Tage gebraucht, um jemand aus der Falle zu helfen und vernünftige Trackrules auf DBTracks-Trackrules aufbauend einer Strecke unterzujubeln, damit er vernünftig weiterbauen konnte. z.B.: das DKW Problem. Er hat die Laterne gelöscht, aber nach Neustart bauten die Trackrules die wieder rein. Abhilfe, alle DKW's raus und mit spezieller Trackrule mit Holzländers DKW-Antrieb neu gebaut.


    Deshalb mein Vorschlag: das ganze Video auseinanderschnipseln und erst Video 1 Basiswissen, Trackrule, dann Video 2 die Gleisverlegung mit allen Spezialitäten.


    Danach könnte ich mir ein Musterstreckchen mit Bahnhof und Abstellgleis vorstellen, dass dann nach allen Regeln signalsiert wird. Vom Vorsignalbaken bis zum BlockSignal weit nach dem Bahnhof, mit richtigen geschwindigkeitsbezogenen Abständen, Durchrutschweg und Bremsabstand.
    StS

    Bitte beim nächsten Gleisbau-Tutorial drauf hinweisen: bei übergängen werden zwar zwei Weichenantriebe je nach Trackrule eingebaut, aber eine um 180° verdreht ausserhalb der Weiche, d.h. nicht im Zungenbereich. Das ist besonders bei Weichenlaternen ärgerlich, eine zeigt dann falsch an, muss rumgedreht werden und ggf. auf die andere Gleiseite geschoben werden. Kommt auf den Platz zwischen den Gleisen an. Handhebel nie zwischen den Gleisen, der Rangierer sollte vom Gegenverkehr nicht gefährdet werden.
    Kann man in einem Freeroam testen, anklicken, und schauen dass die Laterne so dreht, dass der Pfeil in den Abzweig zeigt.
    Dann Kreuzungsweichen, hier ist es sinnvoll spezielle Trackrules ohne Antriebe oder die mit Holzländers DKW-Antrieb zu nutzen. Weichenlaternen/antriebe in Kreuzungen sind nicht so prickelnd.
    StS

    Hier im Download, HV-Signale. Unbedingt Beschreibung dazu lesen, Demo-Strecke fahren.
    StS

    Sorry, wenns ein bisschen ruppig rüberkommt, ich bin ja schon länger in den Job. Du fragst sehr selbstbewusst veröffentlichen oder nicht und verweist dann mehrfach auf das gleiche Video. Ich hatte schon einige Übungsstrecken zum Testen bei mir auf der Platte, die hatten die ähnliche Basisfehler, da ohne Grundlagenforschung, was will der TS, mit viel Begeisterung angefangen wurde. Der TS verleidet leider zu diesem Vorgehen.
    Dass lässt sich nicht mehr reparieren. Das kann nur mit blutiger Nase beerdigt und neu begonnen werden. Da bist Du nicht der Erste.
    Häste gleich gesagt, Ich probier rum und schau mal was geht, wär mein Kommentar etwas liebevoller ausgefallen. mit Lies das mal und schau Dir das an. Aber gleich mit der Tür ins Haus zu fallen und mit Umfrage zu starten.
    Das war mir halt zu starker Tobak.
    Vor allem die Diskussion, ich hab die Strecke, wo gibts den das und das und das Szenario geht nicht, was ist den falsch, möchte ich unbedingt vermeiden.
    Nicht ermutigen lassen, Du hast schon viel gelernt.
    StS

    Bitte diese Strecke ohne Namen nie veröffentlichen, das ist eine Teststrecke zum Üben, die unbedingt auf Deiner Festplatte bleiben sollte.
    Deine eigenenen Texte:
    "Ich hab keine Ahnung welches Material verwendet wurde"
    "Vom Signalsetzen hab ich keine Ahnung", stimmt, Vorsignale 200m vorm Prellbock....
    Du haust einfach Gleise in die Landschaft, ob da jemals ein Zug fahren kann, scheint Dir völlig wurscht zu sein. Zumindestens sind die Weichen, bzw. Kreuzungen nicht TS kompatibel.
    Nur um mir Anfänger Übungsobjekte zu laden ist mir mein Festplattenplatz zu schade.
    Da hab ich selber schon genug eigenes drauf. Ich hab diese Runden schon hinter mir.
    Also falls das eine TS-Strecke (Eisenbahn-, nicht Landschaftssimulation) werden soll: Grundlagenforschung, in der Wiki gibts genug Stoff zum Studieren.
    Dann bitte neu anfangen. Denn Nacharbeit ist nur mit völligem Abriss möglich, da ist der TS stinkig.
    Spicken ist erlaubt, wie haben das andere gemacht.
    StS

    So zum thema ist in verschiedenenen threads genug geschrieben worden ich hab auf jeden fall keine lust buchstabenhaufen durchzusuchen um evtl ein problem zum ts zu finden das darin enthalten sein könnte ich find es einfach unhöflich sich so zu aeussern es muss ja nicht jedes wort richtig geschrieben sein
    ich mach hier zu um die diskussion zu beenden
    *closed*

    Um Signale funktionsrichtig und entsprechend dem großen Vorbild zu setzen ist etliches Wissen nötig.
    Hier ein paar Links die ich im Laufe der Zeit gesammelt habe:


    http://www.bahnstatistik.de/Signale.htm
    http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/index.html
    http://www.tf-ausbildung.de/home.htm
    http://www.hpw-modellbahn.de/modellbahninfos/signale.htm
    http://tu-dresden.de/Members/u…hek/ebs_profi/grundsaetze
    http://www.hurrug.de/bahn/bahnindex.html


    Österreich und Schweiz:
    http://www.styria-mobile.at/ho…Signalling/asr/desig.html
    https://de.wikipedia.org/wiki/…ignale_in_%C3%96sterreich


    Großbritannien:
    http://www.signalbox.org/signals.shtml


    Was ich noch Suche sind Bücher, die entsprechende Gleispläne enthalten und erklären, welche und warum bestimmte Signale in welchem Abstand wo stehen, da die reinen Vorschriften doch etwas trocken sind.
    Hat da jemand welche, die er empfehlen kann und die es noch zu kaufen gibt.
    Ich möchte gerne diese Infoseite weiter ergänzen.
    StS

    Im Bahnhof die 60 ins Gleis von einem Ausfahrsignal zum andern,evtl ein bisschen drüber, dann dem Link 1 des Signals das die 60 bis zum Bahnhof fordert (und 60 eingetragen hat), bis zum Bahnhofsgleis (mit 60) durchziehen, aber nicht über den Link 0 des dort stehenden Ausfahrsignals drüber. Der Link 1 des Ausfahrsignal mit 80 soweit rauslegen, dass es auf dem 80er Gleis liegt. Damit haben beide Richtungen unterschiedliche Geschwindigkeiten.


    Seit dem letzten Update heisst der Marker in der Auswahl immer noch Bestimmungsort, aber er wird mit dem Text Zielort vorbelegt. Vergleicht mal die TS-Versionsnummern. (evtl ist die letzte Beta noch aktiv)


    StS

    Das Szenario kannste so nur mit Umbauanweisung veröffentlichen.
    Alternative: Mach die Tankstelle Szenario-einbaubar
    <ValidInScenarios d:type="cDeltaString">eTrue</ValidInScenarios>
    dann woanders richtig hinstellen und dort tanken lassen.
    Da musste nichts mitliefern. Man muss dann nur mal testen, ob das dann auf einem Rechner ohne geändete Datei richtig steht und funktioniert.
    StS