Beiträge von StS

Hast Du Das TS2016 Addon? da mal die DLC-Überprüfung, Haken raus und wieder rein. Im schlimmsten Fall komplette Steam-Überprüfung.
StS

Das Menü macht mich auch wahnsinnig,
Erst mal Cache leeren, damit die Szenariodatenbank neu geschrieben wird, dann klick zusätzlich mal auf die Sperrzeichen, bzw. Trichter unter der Lok, bzw Streckenbilder, dann tauchte bei mir das QD auch wieder auf.
StS

Ein spezielles .igs bzw. .ia (für animationen).
Das können nur die Programme, bzw die Exporter der Programme siehe Beitrag #9
Du must rausfinden, welches Transfer-Format Dein Programm exportieren und eins dieser Programm importieren kann, was dann rauskommt und die drei Programme damit anfangen können.
Oft muss man die Textur völlig neu wieder drauflegen.
Für Blender gibts hier einiges an Video-Tutorials, da Du ja schon die 3D -Denke kannst, dürfte die Umstellung eher klappen.

Vergess die Anfänger Einstellung, Stell gleich auf Experte, ausser Akademy gibts kaum was für Anfänger.
keine Angst, Du wirst es kaum merken.
StS

@thenilsmann
Scheint keiner bisher im Tunnel fotografiert zu haben.
Schau dir mal das Bild in Beitrag #137 an,
Könnte das so gehen:
Oberen Teil fürs Signal lassen, Querbalken bis in die Wand verlängern evtl sogar länger, Korb und Mast weglassen.
für die "Mastschilder" muss man halt sich was als Montagehalterung ausdenken.
Das muss doch nicht echten Halterungen entsprechen, normalerweise ist in Tunneln so dunkel, das man das eh nicht sieht.
StS

Tracks.bin fehlt, war bisher immer die Meldung, wenn an Karriere Strecken oder Rollmaterial gebastelt wurde.
Man kanns trotzdem fahren, aber verhindert dann das Punktesammeln um sich nicht unzulässig zu bereichern.
StS

Wie ist die Teststrecke erstellt worden? Welche Provider mit welchem Inhalt sind freigeschaltet. KUJU kann schon riesig sein.
Aber eigendlich ist das für diesem Test egal. Strecke ohne Rollmaterial ...GB, Strecke mit den RJ'S, die Differenz ist interessant.
StS

Lektüre zum Thema: http://rail-sim.de/forum/wsif/…ulator-2013-Editor-v-1-1/
Stimmt trotz TS2013 noch komplett.
StS

Nö kein Interesse, denn Strecken zum Testen von Rollmaterial hab ich inzwischen genug.
ABER für Dich ist das ein gutes Trainingsobjekt, um in den Bau-Editor für Strecken reinzukommen.
Nicht nur geradeaus sondern auch Kurven mit der richtigen geschwindigkeitsabhängigen Überhöhung. Doppelgleise mit Weichenüberleitung für 160km, ohne LZB aber mit Signalsierung im richtigen Bremsabstand....
Ruhig auch mit Gemüse und Häuser. Gut sich was zu merken. "Ab dem gelben Haus sind nur noch 100 zugelassen".
Das ist Training um mal ggf. eine echte Strecke anzufangen. Da dann mit dem TS-Fundament, die im Wiki beschrieben ist.

Muss man ausprobieren, Hagen-Siegen Gleis:
<CrossSectionCapID d:type="cDeltaString">Kuju\RailSimulator\RailNetwork\Track\sieg_hage_track01cap</CrossSectionCapID>
eine Kappe ?, damit das Ende nicht offen aussieht,
unter Render:
<StartGeometryBPID> ein Buffer
<EndGeometryBPID> ebenfalls ein Buffer

Bei den DB-Tracks
<CrossSectionCapID d:type="cDeltaString">RWAustria\Austria\RailNetwork\DBTracks\Track\DB1_CAP</CrossSectionCapID> ebenfalls Ende nicht offen.
bei den GeometryBPID ist jeweils eine EndCAP eingetragen, ich glaube ein Schotterabschluss, etwas abgerundet.
Da würde ich jeweils einen Buffer eintragen wie bei Hagen-Siegen und schauen was da passiert.
vermutlich Puffer + nicht offenem Gleisende.
Edit
Leider doch mit offenem Gleisende; aber das ist bei Ha-SI-Gleis auch nicht anders.

Von li-n.re:
HASI, DB-TRack + HA-Si-Puffer, DB-Track mit Schotterende.
Da geht nur entweder oder.
GGF. man hängt noch ein Stück pufferloses DB_Track-Gleis hin, wenns doch sichtbar sein sollte.
StS

Größe 0 bytes: der TS hatte keine Zeit mehr, was zu schreiben, war schon down.
ist aber wurscht, selbst wenn, kannste nichts damit anfangen. Kann nur DTG und ne Info dazu gab es bisher noch nie.
Man kann nur in etwa rückschliessen, in der Regel Speicher voll, der 32 Bit TS kann nur 3,2 GB verwalten, das kannste leicht schaffen.
StS

.bin-Dateien lesen, hatte ich schon oben angedeutet: hier der Link zum Wiki-eintrag: Grundlagen im Umgang mit Railworks Punkt 4.
StS

@Barrett
Les dir bitte mal die ganzen Kurzbeschreibungen durch: http://rail-sim.de/forum/wsif/index.php/Category/63-Signale/
Wird heute beim Hochladen abgefragt!
StS

Nö musste nicht, DB-Tracks-Gleise Kopieren, neuen Namen geben, Prellbock eintragen, dann Trackrule(s) um diese Gleise erweitern, in der Tracks.bin die geänderten Gleise austauschen. .
StS

Dann gibst nur eins, abgemagerter Assets-Ordner für bestimmte Strecken anlegen, einmal Objekte, dann gezielt nur Ordner mit Rollmaterial für diese Strecke. Dann wird nicht Hinz und Kunz aus den Preload-ordnern als KI auf die Strecke gestellt, dann hat man das selber im Griff. Denn beliebte Strecken sind überall in den Preloads freigeschaltet.
StS

Das L des KS-Mastes, den Fuß länger, damit man den in die Wand stecken kann. Ein rechtes und ein linkes L , oder eins auf Umschlag? Höhe gleich richtig über Grund wie die Maste mit Fuss.
Senkrechte Achse mittig Signal-O-Punkt.
StS

im Tunnel Dunkel? schau mal Beitrag #137.
StS

@Clemens Hoffmann
Im Tunnel hab ich geschaut, brauchste keine Maste an die Decke zu hängen, zumal Du dann die Signale gegen die SB-Signalbauform tauschen müsstest, damit nicht die Zusatztafeln z.B. rtwsrt-Mastschild fehlen würden. Es reicht das Signal mit dem Korb an die Wand zu rücken.

Aber unbedingt kontrollieren und abändern:

Stade Bahnsteig 3:
Signallink nie auf Marker, hier Doppelfehler, Marker übers Signal hinaus. Der KI fährt immer bis Markerende. Und dann würde er seine eigene Ausfahrt blockieren, denn der Link ist Blockgrenze, damit ist der nächste Block besetzt.

Auch in Stade:

Rechts erklärt sich selber
Linkes Signal, Zum Link+ dieses Signals führt kein Fahrweg! da hat sich was verirrt.
--------------------
Das Gleis, das von DOW kommt, hat kein Einfahrsignal.
Die gesamte Gruppe am Stellwerk ist auch nicht eindeutig signalisiert, da sind Weichen ungeschützt.

Mit einem SH-Signal auf die Strecke ist ein absolutes NOGO. Rein wie raus HS-Signale!
Kurz vor den Portalen stehen Vorsignale, zu Kombi-Signalen umwandeln und damit die Einfahrt regeln.
StS

Nach Grakatausch gings erst nicht, deinstalliert, Grakatreiber aktualisiert, danach wieder installiert, OK, keine Probleme. (Nividia GTX970)
STS

Das Überdruckventil ist doch ein Sicherheitsventil, ich hab das einmal an einer 01 gehört. Volle Pulle gefahren, um Verspätung einzuholen, dann unerwarteter Halt in einem Bahnhof. Die Leute dort neugierig zur Lok, plötzlich blies da der Dampf ab. Die Leute Kollektiv einen Satz nach hinten. Bild für die Götter.
Wenn das dauernd kommt, war der Heizer zu fleissig, bzw unfähig, denn Dampf immer unter der Sicherheitsgrenze. Sonst wird unnötig Kohle verheizt.
StS