Beiträge von StS

Es gibt unter dem Stichwort Gleise tauschen, vieles, aber kein Kochrezept.
Grundsätzlich stehen die Gleise und die Trackrule(S) mit denen die Gleise verlegt wurden in der TRacks.bin.
Da mal forschen, denn jedes Gleisfitzelchen hat den Eintrag Gleis und zugehörige Trackrule in einem eigenen Abschnitt.
Also mit RW-Tools listen lassen was den so verwendet wurde. Dann Planung mit eigene Trackrule (ggf. vorhandene kopieren), innen und aussen umbenamsen, da reinschreiben was man als Gleise verwenden will.
Dann gezielte Tauschorgie.
Zum Training evtl. Teststrecke bauen darin üben.
StS

Nach der Bastelei im File den cache geleert?
Schreibweise evtl. Doch eFalse und eTrue ? bitte mal testen.
StS

Diese Talent 2 standen sogar fast ein Jahr irgendwo rum. Die Eba-Zulassungen haben sich dauernd verzögert, weil irgend welche Hambummel neue Vorschriften rausgekramt haben, die bisher weder im Lastenheft noch in den Unterlagen standen, bzw. die Interpretation vorhandener Vorschrift konträr ausgelegt wurden.
Das hat gedauert, bis die alle unter einem Hut waren und die Züge entsprechend getestet und angepasst waren.
Man hatte den Eindruck, Züge bauen und abnehmen hat vorher noch nie jemand gemacht.
Das gleiche Dilemma läuft übrigens beim ICE 407 und Twindex auch ab.
StS

Das installiert: http://rail-sim.de/forum/wsif/…4-Skriptpaket-HL-Signale/ ?

@kstdija das fand ich auch nicht in der Beschreibung, überlesen?
StS

Trackrule (Gleisliste), Sammeltopf von Tracks (Gleisen), die miteinander mit den gleichen Eigenschaften verlegt werden können und möglichst aus einem Produkt-Topf stammen.
Die Tracks sind darin mit Provider - Produkt, Objekt aufgeführt. Den eingetragen Pfad zum Objekt verfolgen.
Übrigens TS intern die Objekte immer mit Endung. xml, im Explorer siehst du nur .bin, der TS wandelt .bin intern in .xml um.
Ob man in den eigenen Trackrule bereits erfundene Gleise anderer Provider einträgt, oder selber was erfindet, ist wurscht. Wenns nicht eigenes ist, dann Hinweis in der Readme, was ist wo runterzuladen.
Es gibt schon gute brauchbare Gleise, die man in eigene Trackrules eintragen kann. SAD aus Altenburg-Wildau, DB-Tracks von RW-Austria, die WOB/Holzländer Gleise (in Freiberg verbaut) die es hier im Download gibt.
Damit erst mal anfangen, Erfahrung sammeln und wenn dann in den 500km Gleisen irgendwo eine Stelle ist, die was besonderes braucht, dann kannste ja Trackvarianten mit speziellen eigenen Texturen erfinden und die dann in Deine Trackrules ergänzen und verbauen.
Am besten vorgefertigte Trackrule in eigenen Strecken-Ordner mit eigenem Namen kopieren, intern auch eigenen Namen für den Editor vergeben, damit Teststrecke, Gleise verlegen, in der Trackrule was ändern, Gleise verlegen, nur so kommst Du drauf wie die Choose tickt.
StS

Erst mal willkommen im Forum,
Bitte immer etwas Grundsätzliches beachten:
Aussagefähiger Titel (--> Forenregeln)
passende Forum-Untergruppe
zu Deiner Frage
Wurde das Paket ohne irgendeine Information geliefert? Readme, installationsanweisung?
evtl selbsinstallierende exe-Datei?
Ansonsten Wiki (Link Kopfleiste), da gibts etliche Unterpunkte wie man die utilities.exe benutzt und wie man installiertes findet und benutzen kann.
Bitte durchlesen und viel Spass mit dem TS.
StS

Das Schienennetz und die Planung, deren Verlauf Schienenbus nachbaut, stammt aus dem Jahre 1892 und wurde 1907 nochmals aufgenommen und wieder abgelehnt.
Es gab da schon Kronach-Wallenfels-Nordhalben und Schwarzenbach-Naila-Hof. Es ging um die Verbindung Wallenfels- Schwarzenbach.
Quelle: Ralf Ellinger, "Die Rodachtalbahn", Buch zu beziehen über die Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e.V.
www.rodachtalbahn.de
bzw. bei Sonderfahrten im Zug.
StS

Welchem Auswahlfenster? das ist KI, unfahrbar, da gibts auch keine fahrbaren Preloads, sondern nur KI-Züge die halt bei bestimmten QD zufällig aufkreuzen. Oder selber Szenarien erstellen und da das als KI einsetzen.
StS

Ja auch schon gehabt, von Statistik bis "kann man dann eine Profi-Version verkaufen?" alles denkbar. Am besten im Zusi-Forum fragen/suchen was der Grund dazu ist.
StS

Es wurde schon immer durchs Prüfamt geschickt, bevor es allgemein auf der Homepage downloadbar wurde.
Es gibt ein zusätzliches Feature, daß im Beitrag 516 schon angesprochen wurde.
Wenn was im Offiziellen Bestand aufgenommen wird, gibts einen Vertrag, dass das auch in der Zusi-Profi-Version verwendet werden darf. Allerdings gibts dafür auch anteilig Geld aus dem Profi-Verkauf als Zuckerl.
Dazu ist eine Autoren ID erfunden worden, die dann die Urheberschaft der Dateien dokumentiert und die Zuordnung erleichtern soll.
StS

Für die Version 1.1 gibts den Nachfolger Version 2 , bitte aufpassen und nur Fragen zur alten Version 1.1 stellen
Ansonsten: Projekt Freiberg (Sachs) V2.0
StS

Mit RW-Tools nach 0-byte Files suchen und löschen. Geht auch im Explorer.
StS

Hier wird nichts zugemacht, Wir haben besseres zu tun, als hinter eurem dummen Gelaber herzuräumen. So viel Zeit haben wir nicht, da schreiben etliche sich mit totaler Rechthaberei die Finger wund und müssen den letzten Satz haben, und wir sollen das geordnet aufräumen. Habt Ihr noch alle Tassen im Schrank?
Lasst Doch einfach mal die Finger von der Tastatur. Dann läuft sich das tot.
StS

Gar Kein Unterschied, in Deutschland Vorsignalwiederholer, in Österreich Signalnachahmer. Gleicher Zweck, anderer Namen, anderes Aussehen. Spezialität, wenn 1000er verlegt ist, gelb eingerahmt.
Da die Strecken oft kurvenreich und schlecht einsehbar sind, ist das verständlich, das da massiver gewarnt wird.
So viel Unterschied ist trotzdem nicht, denn Geschichtlich waren OEBB und DR mal 1000 Jahre unter einer Verwaltung.
Da flossen viele Vorschriften von "Preussen" nach Österreich.
StS

Der TS hat Standarts, nur die kennen wenige.
Was ALLE Signale an ALLE PZB auch unterschiedlicher Hersteller senden (siehe Signalteam-Docus) und was dann da an die Loks gesendet wird, ist bekannt (KUJU_PZB Luas sind lesbar und da stehen die Meldungsvariablen drin) und überall gleich, also Standart.

Nur in den Loks wirds danach unterschiedlich verarbeitet. Von nix bis die irrsten Sachen gibts die volle Bandbreite.
Da was zu machen, das das ergänzt, viel Spass.
StS

Vermutlich schon, ich weis jetzt nicht ob ZUSI3 auf 32bit oder 64bit-Basis gebaut ist.
ein Indiz hab ich: auf meinem XP-Rechner älterer Bauart, hab ich auf der Schnellfahrstrecke mit Autopilot geschafft, daß dann so gegen Ende die Landschaft nicht mehr nachgeladen wurde, da hinkte das nach, ausser Signale nichts zu sehen.
Scheint auch ZUSI3 da an Grenzen zu kommen. Warum, da müsste man das im ZUSI-Forum nachsehen, fragen.
StS

Die Demos zu Zusi 2 und zu Zusi 3 gibts umsonst. Da mal erst Reinschnuppern.
Danach kannste immer noch beide Versionen als Bundle kaufen. Der Streckenumfang von Version 2, bis der in der Version 3 enthalten ist, wird dauern, hoffentlich nicht so lange wie die V3 gebraucht hat.
StS

Zitat von oebb 4010

Ist ZuSi graphisch wirklich so limitiert oder baut einfach niemand besser

Das ist Firmenphilosophie von Anfang an, die kommen noch aus der 16bit Welt, da mußte man sparen, wo es nur ging. Die stecken lieber mehr Gehirnschmalz und Rechenpower in die Simulation.
Da gibts gut dokumentierte Standarts, die auch kontrolliert werden, wenn man in den offiziellen Bestand kommen will. Da kannste hier nur von träumen, siehe die z.Zt. Diskussion in der Meckerecke. Manchmal würde ich mir auch so ein Prüfamt wünschen.
StS

Kenntniserweiterung, alle Fragen mit Beenden mit Nein oder NO beantworten, dann kommst Du auch zu den Texturen.
Zeigt Nameyroutes oder RW-Tools nur eine Szenario-Zeile?
Wenns mehr als eine ist, sollte man auch unter den anderen Szenarienarten schauen. evtl sogar bei Karriere, wer weis.
StS

Bei solchen Downloads hilft nur RW-Tools, Prüfung immer weiter durchführen bis zu den Texturen.
Da sagt Dir auch wieviel Szenarien dabei sind, wo suchts Du in Quickdrive, Standart oder Freeroam?
StS