Wenn DU die Original- DTG Version ohne irgendwelche Patche installiert hast, dann Steam DLC-Überprüfung.
Es gibt ja Updates die unterschiedkiche Gleispakete mitbringen, die Du installieren kannst, da Readme lesen ob alles auf der Platte ist, was die Gleispakete brauchen.
Man sollte eh nicht die Original-Version fahren, Es gibt da sehr gute Updates.
Diese Wagen:
Diese Freischaltung:
ggf. nochmal installieren.
Im Download ist ein Manual, da ist etliches beschrieben. Nur Zu Übergang in Betrieb oder nicht, find ich nichts.
Bei der Lok diese Lampenanzahl mit Shift+1
Aber das steht in den Manuals, Was so alles geht,bei dem kleinen Wagen kann man die beladung einstellen:
Manuals am besten ausdrucken und jeden Wagen getrennt aufs Gleis und dann probieren.
Ups, die Lok ist zusätzlich in einem Zugverband, dann meint der TS Doppeltrakton. Das galt für abgestellte Loks.
Nächster Versuch:
Klon mal die Lok und gib dem Teil einen anderen Editor-Namen, dann TS-Tools im Assets-Editor
Hoffentlich hilft das.
Loks dampfen auch nicht, wenn denen kein Fahrer zugewiesen ist.
Unterschiede in der 0-Punkt- Definition, Test-Objekt in 3D-Crafter erstellen und schauen wie das versetzt wird. ggf. Im 3D- Crafter schon der Versatz durch einen "falschen" 0-Punkt berücksichtigen.
ETSC geht nicht so einfach mal eben.
Sehr Interessant die Videos von Alwin Meschede:
https://www.google.com/search?…&q=Alwin+Meschede%3A+ETSC
Ich bin ja gespannt, ETSC: Gibts denn schon Balisen die passend geskriptet sind? Welche Fahrzeuge sind vorhanden, bzw in der Mache?
Reines ETSC oder Mischbetrieb ?
PLayer Haken gesetzt?
Freeroam mit Startzeit = Szenariostart?
Flegender Start programmiert?
Das wurde schon immer nach freundlicher Nachfrage möglich gemacht, dass man da dran kommt.
Das man für alle Fälle ein Backup haben sollte, darauf wird ja hier immer hingewiesen. Dann braucht man für Reparaturen keinen Downloadserver quälen.
Der link in #2 (https://www.uktrainsim.com/fil…nfo.php?form_fileid=30301) ist für Trainsimulator, und müsste blaue Wände haben, braucht übrigens einen 2. Download, Ist aber genannt.
Dann mal eine Komplettüberprüfung des TS üner Steam anstossen.
Sieht so aus das die Steam-Variante das ELAP nicht braucht.
Ein wichtiges Tool ist das Rw- bzw das TS-Tool --> Info in der Wicki, nach der Installation kann es Dir sagen, ob und was fehlt.
Schnelles Spiel oder Quickdrive, jedes Rollmaterial was in der Auswahl angezeigt wird, ist dann fahrbar.
Es wird ja nur das angezeigt, was in Deiner TS-Installtion schon vorhanden ist.
Also auf Steam sind die Neuesten Versionen vom Hersteller DTG geparkt worden. Dort weden auch die Lizenzen verwaltet. Und von Da kommen auch die Installationen.
Wenn Du jetzt den TS 2016 mit einem Bundle an Strecken kaufst. und Installierst, dann wird nach der Registrierung bei Steam (Installtion) die Neueste Version von TS und der Strecken auf Deine Platte geschrieben.
Der TS wird zum TSClassic und die Strecken gibts in der Version, die mit aktuellem TSC kompatibel sind. Also kein Grund jetzt den TS2018 + Bundle mit den gleichen Strecken zu kaufen. *)
Wenn Du jetzt nicht bei Steam kaufst, dann bekommst entweder gleich einen Key oder Die CD hat irgendwo einen Installtionskey in der Verpackung, KEY bei Stem registrieren, Steam Installiert die Addons, CD Kannste als Müll entsorgen.
Andere Hersteller, die nicht Über Steam liefern, Senden Dir meist einen Installions-Datei, die das Addon Im Railworks-Verzeichnis korrekt installiert.
*) wenn jetzt in dem Bundle eine Strecke ist, die solo mehr kostet, als das ganze Bundle, dann zuschlagen, aber nur dann. Es wird nur das angelangt und installiert, was noch nicht registriert ist.
Falls Du den Überblick verloren hast, auf Deiner Platte Steam-Trainsimulator- Eigenschaften- DLC, da wird gelistet, was Du schon von DTG hast.
Also erst mal ein Grundpaket, TS + ein paar Strecken, dann schauen was es noch gibt, was man noch haben will, Ergänzungen kaufen., bzw als Freeware dazuladen.
Wir haben beide geschrieben ohne Steam als Basis geht nichts! Kostet auch nichts. Dann lässt sich der TS als Basis installieren egal welche Uralt-CD oder welchen Steam-Key du kaufst, Es muss einmal ein Basis-TS Grundspiel (egal wie alt) dabei sein, damit Du die Rechte am Grund-TS hast, das wird bei der Installation auf TS-Classic aufgenordet. Dann kannst Du Addons kaufen bis der Arzt kommt, bzw Dein Geldbeutel streikt.
Hier gibts eine Wiki, die ist zum Erarbeiten von Grundwissen obligatorisch.
1) & 2) &3) Basis ist Steam, Dann kannst Du alles kaufen und instalieren was seit 2008 als Railworks (früher Railsimulator) und Trainsimulator auf den Markt gebracht wurde.
Übersicht: Versionsunterschiede (Train Simulator)
Halt aufpassen das man möglichst wenig doppelt kauft, Älteres ist halt oft nicht mehr in voller Schönheit. Es gibt aber für viele Strecken "Freeware" updates, die werten Strecken auf.
Die System-Basis wird immer auf den neuesten Stand gehalten (kostet nichts) Aktuell heißt das Grundspiel TSClassic (TSC) .
Falls DU Freeware (z.b.: hier im Download) installieren willst Ist es unbedingt wichtig, das Du das ELAP- Installierst. Warum und wie man man besten mit einer Strecke im Sonderangebot drankommt, steht auch in der Wiki.
In der Regel ist eine Beschreibung dabei, wie Du was du wie Installieren musst. Oft werden nur KEYS geliefert, Wie man keys Installiert findest Du auch in der Wiki.
Der TS nutzt nur einen Porzessor-Kern, da das Grundprogramm vor 15 Jahren es noch nicht besser konnte. Da ruckeln die besten Systeme, da es immer etwas klemmt, denn die Grund Berechnungen erfolgen im Prozessor.
In der Tastaturbelegung stehen auch die Tastenbefehle zum Bewegen im Führerstand:
Tastaturbelegung
Amsonsten ist das in jeder Lok so oder nur eine spezielle?
Also da musste schon tiefer in die TS-Materie eintauchen. denn das kann ohne Grundwissen zum Welteditors des TS zur "Schrecken version" werden.
Die Wiki hilft dabei: ETCS (European Train Control System)
Das Ganze muss noch zum bestehenden Signalsystem passend verbaut werden.
