Beiträge von StS

Dann mal eine Komplettüberprüfung des TS üner Steam anstossen.

Sieht so aus das die Steam-Variante das ELAP nicht braucht.

Ein wichtiges Tool ist das Rw- bzw das TS-Tool --> Info in der Wicki, nach der Installation kann es Dir sagen, ob und was fehlt.

Schnelles Spiel oder Quickdrive, jedes Rollmaterial was in der Auswahl angezeigt wird, ist dann fahrbar.

Es wird ja nur das angezeigt, was in Deiner TS-Installtion schon vorhanden ist.

Also auf Steam sind die Neuesten Versionen vom Hersteller DTG geparkt worden. Dort weden auch die Lizenzen verwaltet. Und von Da kommen auch die Installationen.
Wenn Du jetzt den TS 2016 mit einem Bundle an Strecken kaufst. und Installierst, dann wird nach der Registrierung bei Steam (Installtion) die Neueste Version von TS und der Strecken auf Deine Platte geschrieben.

Der TS wird zum TSClassic und die Strecken gibts in der Version, die mit aktuellem TSC kompatibel sind. Also kein Grund jetzt den TS2018 + Bundle mit den gleichen Strecken zu kaufen. *)

Wenn Du jetzt nicht bei Steam kaufst, dann bekommst entweder gleich einen Key oder Die CD hat irgendwo einen Installtionskey in der Verpackung, KEY bei Stem registrieren, Steam Installiert die Addons, CD Kannste als Müll entsorgen.

Andere Hersteller, die nicht Über Steam liefern, Senden Dir meist einen Installions-Datei, die das Addon Im Railworks-Verzeichnis korrekt installiert.

*) wenn jetzt in dem Bundle eine Strecke ist, die solo mehr kostet, als das ganze Bundle, dann zuschlagen, aber nur dann. Es wird nur das angelangt und installiert, was noch nicht registriert ist.

Falls Du den Überblick verloren hast, auf Deiner Platte Steam-Trainsimulator- Eigenschaften- DLC, da wird gelistet, was Du schon von DTG hast.

Also erst mal ein Grundpaket, TS + ein paar Strecken, dann schauen was es noch gibt, was man noch haben will, Ergänzungen kaufen., bzw als Freeware dazuladen.

Wir haben beide geschrieben ohne Steam als Basis geht nichts! Kostet auch nichts. Dann lässt sich der TS als Basis installieren egal welche Uralt-CD oder welchen Steam-Key du kaufst, Es muss einmal ein Basis-TS Grundspiel (egal wie alt) dabei sein, damit Du die Rechte am Grund-TS hast, das wird bei der Installation auf TS-Classic aufgenordet. Dann kannst Du Addons kaufen bis der Arzt kommt, bzw Dein Geldbeutel streikt.

Hier gibts eine Wiki, die ist zum Erarbeiten von Grundwissen obligatorisch.

1) & 2) &3) Basis ist Steam, Dann kannst Du alles kaufen und instalieren was seit 2008 als Railworks (früher Railsimulator) und Trainsimulator auf den Markt gebracht wurde.

Übersicht: Versionsunterschiede (Train Simulator)

Halt aufpassen das man möglichst wenig doppelt kauft, Älteres ist halt oft nicht mehr in voller Schönheit. Es gibt aber für viele Strecken "Freeware" updates, die werten Strecken auf.

Die System-Basis wird immer auf den neuesten Stand gehalten (kostet nichts) Aktuell heißt das Grundspiel TSClassic (TSC) .

Falls DU Freeware (z.b.: hier im Download) installieren willst Ist es unbedingt wichtig, das Du das ELAP- Installierst. Warum und wie man man besten mit einer Strecke im Sonderangebot drankommt, steht auch in der Wiki.

In der Regel ist eine Beschreibung dabei, wie Du was du wie Installieren musst. Oft werden nur KEYS geliefert, Wie man keys Installiert findest Du auch in der Wiki.

Der TS nutzt nur einen Porzessor-Kern, da das Grundprogramm vor 15 Jahren es noch nicht besser konnte. Da ruckeln die besten Systeme, da es immer etwas klemmt, denn die Grund Berechnungen erfolgen im Prozessor.

In der Tastaturbelegung stehen auch die Tastenbefehle zum Bewegen im Führerstand:
Tastaturbelegung

Amsonsten ist das in jeder Lok so oder nur eine spezielle?

Also da musste schon tiefer in die TS-Materie eintauchen. denn das kann ohne Grundwissen zum Welteditors des TS zur "Schrecken version" werden.

Die Wiki hilft dabei: ETCS (European Train Control System)

Das Ganze muss noch zum bestehenden Signalsystem passend verbaut werden.

Erst die Klemund Seite dann dort die Container suchen, der Link sollte der Text sein, nach dem man suchen, bzw runterscrollen muss.

Versuchs mal mit dem Vorgänger RW-Tools.

Container gibts hier: KRS-european_container_pack_by_newS_v2.rar

Auf dieser Seite: http://www.klemund.de/RailSimulator/downloads.html

Die Signale sind hier dabei:

Filebase-Eintrag

[SignalTeam] Deutsche Formsignale V9.8

Deutsche Formsignale
-------------------------------------------------------------------------------
Version 9.8:
- Siehe Änderungshinweis

Version 9.5:
- Anpassungen an die Weiterentwicklung der anderen Signalsysteme von Schuster
- kleine Fehlerbeseitigungen

…

Schuster

19. April 2015

TED müsste hier dabei sein: Ted Asset für die Einzelstrecken Hamburg-Bremen, Hamburg-Lübeck, Hamburg-Neumünster, Hamburg-Ludwigslust, Stuttgart-Ulm, Geislinger Steige.

.Das las sich aber so, dass Du Hugo.bin zu Franz.bin umbenennst. Allerdings. bak ist auch nicht so gut, denn dann nie "Clear-Assets" laufen lassen, das löscht .bak.

.bin Umbennen ist Quark, der TS liest trotzdem den Inhalt.

Die .bin Dateien der Fahrzeuge ausserhalb TS parken reicht. So kann man leicht irtümlich verschobene reaktivieren.

Dann nicht 100 mal unterschiedliches Rollmaterial nutzen, sondern, möglichst das gleiche öfters. Denn das wird nur einmal in den Arbeitsspeicher geladen. Evtl. unterschiedliche Reihungen, dann fällst nicht so auf.

Dafür gibts keine Trigger. Vermutlich DTG Signale,

Da hilft nur ein Zug, z.B. ein langsamer Güterzug, der den Block vorher besetzt und dann rausfährt.

Nicht unbedingt in ein Portal versenken, kann sein, dass der Block davor besetzt bleibt.

Wasser- und Schattenqualität kostet Rechenpower, testweise zurückstellen.

Dnn Schauen was da an Rollmaterial verbaut ist. Wenn das alles Material in Höchster Grafischer Qualität ist, wirds knirschen.

Entweder Da Rollmaterial rauswerfen, oder Durch TTB-KI-Szenerie -Material ersetzen, das ist extra low Power Quali.

Ich hab doch geschrieben SICHERN, dann Probieren, Probieren, Probieren. Die Erfahrung musste jetzt schon selbst machen.

Erst mal Versuchen, auf dem PC die Export-Datei zu erzeugen und die dann auf dem Laptop bearbeiten,

Ob die Utilities ohne die Railworksumgebung arbeitet ???

Kannste auch selbst rausfinden, in den Routesproperties der jeweiligen Strecken stehts, mit Pfad.

Leb erst mal mit dem was da ist, mach Dich mit der Struktur des TS ab Railworks vertraut, Utilities, Routes/Content und Assets, Wie übersetzt man die Strecken-Nummern in lesbare Bezeichnungen, ---> NameMyRoutes.exe, TS-Tools ... u.s.w.

Viel Neugier und Geduld.

Wennste Hagen-Siegen gefunden hast, im Explorer durch die Ordner weiterklicken, da wirste fündig.

Wennste was änderst, immer vorher Sicherung (ganze Strecke!) in einem externen Ordner anlegen. Wenns schief geht, Murks gegen Original tauschen, neu beginnen.

Ruhig mal try and error.

Ich vermute dass Du was an der Ruhr-Sieg-Linie (Hagen to Siegen) machen willst. Die in der Wicki beschriebene Prozedur, weis wo die lan-Dateien liegen, entsprechend dem Beispiel den Haken bei der Hagen to Siegen und bei de und en.

Wo ist das Problem?

Was schreibt den AP zu QD in seiner Readme, Ist zwar in Englisch, müsste doch rauszufinden sein.