Beiträge von StS

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  • Dauerhafte Umstellung TS 2020 auf 64 Bit

    Dauerhaftes umstellen: Railworks.exe in RailWorks32.exe und RailWorks64.exe in RailWorks.exe umbenennen.
    Dann startet die 64 bit version immer, auch nach Cache leeren.
    Wer unbedingt die RailWorks32.exe starten will, Verknüpfung auf den Desktop legen, darüber starten, allerdings muss Steam ggf. vorher händisch gestartet werden. Ggf. auch Verknüpfung anlegen.

  • [DTG] Nürnberg-Regensburg

    Zitat von LordTulpe

    Sinnvoll wäre immer ein Klon der Strecke

    Hilft auch nicht wenn sich zwei Bastler nicht absprechen, zwei Tracks.bin mit unterschiedlichem Inhalt zur gleichen Strecke funktioniert einfach nicht, ob Klon oder Originalstrecke.
    Bei ap gepackten Strecken ist ein Klon nicht unbedingt notwendig, Die Änderung mit passendem Pfad neben dem Ap parken, der TS nimmt immer ausserhalb ap zuerst, den Rest aus dem ap.
    Deinstalltion alles neben dem ap entfernen. Da hat DTG sogar mal was Kundenfreundlich gestaltet.

  • Projekt: Sim-City (fiktiv)

    Zitat von Bab5Fan

    Und diese Kombination alle 1000m wiederholt.

    Nicht unbedingt, Hauptsignal-Abstand 1000m oder kleiner, Kombisignal, Hs + VS als ein Signal, bzw. Hs, davor ein + Vorsignal, Einbau steht auch genau beschrieben in den Dokus zu den Signalen.
    Wird in der Regel nicht auf freier Strecke, sondern da dort kürzerer Signalabstand in Bahnhöfen so eingebaut.
    HS-Abstand > 1000m bis x m ., der Abstand richtet sich danach wieviel Züge da fahren sollen, je mehr Signale, desto dichter die Zugfolge. Wenn Abstand deutlich mehr als 1000m dann muss im Abstand 1000m ein Vorsignal hin. das durch die Baken angekündigt wird. Bei schlechter Einsehbarkeit des HS vom Vorsignal aus, noch ein oder mehrere Vorsignalwiderholer zwischen VS und HS.

  • Bremerhaven-Bremen V1.1

    Wenn möglich dem Gleis unter dem Link auch die gleiche Gleisgeschwindigkeit geben. Vermeidet zuweilen Verwirrung.
    bei abzweigendem Gleis mit 40: Hauptgleis bleibt der Eintrag 80, Abzweigung da 40 ins Gleis, Es gilt die Geschwindigkeit, die das Signal vorgibt, egal was im HUD steht. Hier müsste ein HP2 angezeigt werden, das ist mit 40 ja fest verdrahtet.

  • Bremerhaven-Bremen V1.1

    Wenn der Dispatscher zwei Möglichkeiten hat, zum Link+ zu gelangen, nimmt er immer den, den Du nicht haben willst. Da musste ein 2T Signal verwenden und in beide Fahrwege einen Link landen lassen und dann bei der nächsten Weiche beide Fahrwege z.b mit SH absichern, dann Folgeabhängigkeit einbauen,
    Beschreibung z. B. in der Ks-Beschreibung: 3.9.1.6. Folgeabhängigkeit zwischen Hauptsignalen.
    Setz gleich für beide Wege Marker, dann kannste mit Gehe über oder mit Wegpunkten den Fahrweg anordnen.

  • Bremerhaven-Bremen V1.1

    Welches Signalpaket wird verbaut?
    Man sollte schon seine eigenen Trackrules, mit seinen Lieblingsgleisen eingetragen, verwenden, vorteihaft spezielle Trackrules für unterschidliche Geschwindigkeiten, denn nachher umdefinieren, da vergisste ein Fizzelchen und schon haste den Salat.
    Also immer planen, was kommt als nächstes, Trackrule auswählen, Gleisfilter setzen, dann Gleis auswählen, legen, damit gibts weniger Überraschungen.

  • HSB im TS

    Rw-Tools Listet alles, erst mal "Fehlteile" meist das was in ap verpackt ist, Duplikate löschen und speichern, dann Beenden, aber die Frage Wollen Sie .. mit Ja , Dann wird das gelistet, was Rw-Tools auf Deiner Platte findet.
    Info: RWTools Strecke prüfen und verbaute Assets listen lassen, letzter Absatz.
    Das ebenfalls speichern. Diese beide Listen für die Readme ausewerten. Kontrolle: routeproperties.xml, da ist alles gelistet, was DU im Objektfilter angehakt wurde, da mal mit den Listen vergleichen, nicht mehr verbaut, Filterhaken raus!
    Falls weitere Hilfe gewünscht wird, gerne per PN.

  • Mumpfis-Berliner Stadtbahn V3.11- aus V3.0 wird V3.11

    erste Zeile Szenerie-Item, müsste sich normal löschen lassen.


    Da anderen Sachen sind jetzt Road-Items, d.h. die sind in den entsprechenden Road-Tile, z.B:: nach BLN-TrackRules_DB\DBTracks_40_D.xml suchen und da den Eintag zwischen den >< löschen.
    Beispiel


    vorher:


    <iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
    <BlueprintSetID>
    <iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
    <Provider d:type="cDeltaString">Mumpfi</Provider>
    <Product d:type="cDeltaString">StadtbahnBerlin</Product>
    </iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
    </BlueprintSetID>
    <BlueprintID d:type="cDeltaString">RailNetwork\BLN-TrackRules_DB\DBTracks_40_D.xml</BlueprintID>
    </iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>


    nachher:


    <iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
    <BlueprintSetID>
    <iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
    <Provider d:type="cDeltaString"></Provider>
    <Product d:type="cDeltaString"></Product>
    </iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
    </BlueprintSetID>
    <BlueprintID d:type="cDeltaString"></BlueprintID>
    </iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>


    Dann kennt zwar die Strasse einige Zeilen höher ihre "trackrule" nicht mehr, aber die gibts eh nicht, nicht so schlimm. wenn der Eintrag dann leer ist.

  • Mumpfis-Berliner Stadtbahn V3.11- aus V3.0 wird V3.11

    Scenery-Items sind normal zu löschen, Lofts weniger
    So sollte es gehen:

    Remove ..Loft ..
    Da RWT selten das Bild aktualisiert, neue Fehlteilrunde nach Neustart von RWT
    Dann sind die markierten Lofts weg.
    Bitte auch danach .bak und Traks-Kopien aus dem Strecken-ordner entfernen, Spart Downloadtraffik.


    Noch was: Mit RW-Info Kacheln anzeigen lassen,

    Da sind mehr Kacheln unbenutzt, als mit Gleisen versehen, raus damit, Der Ram und die Performance wirds danken.
    Das Tool zeigt die Kachel-Koordinaten an, damit lassen die sich im entsprechenden network-Ordner finden und löschen.

  • Problem mit RW tools

    aktuell ist zwar 8.0.36, aber die Falle ist immer noch existent:
    Die Anzeige wird nicht nach dem Speichern aktualisiert, daher Tool schliessen und neu starten, dann müsste die Änderung sichtbar sein.