Wird das Update dann auch ein Schnellspielszenario enthalten - sprich einfach in die Lok und losfahren?
Wenn nicht: selbst ist der Mann: Quick Drive Teil 2
Beiträge von StS
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Its mysterious, when you tik the stops in the same order as in the Route, A, B, C, .. then the Stopping List is A, B, C. When you tik A,C, oh i forgot B, then then tik B, the stopping List is A, C, B. This is seldom driveable.
Whats the reason for this funny Feature?
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Ich hab schon mal etwas gefunden, Da sind etliche LInks nicht richtig plaziert, Links der Zwergsignale lagen z.b. nicht zwischen Link 0 und Link 1+ der Signale, da ist einiges an sauberem Aufräumen fällig.
bischen umgeräumt hab ich bei mir schon mal, zumindestens ist jetzt das ominöse Signal N2 schon mal grün.
Das Logmate hat noch Signale mit Skriptfehler ausgeworfen, daher wäre es schön wenn Schuster da mal drüber schaut.
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Willkommen im Forum.
ich hab hier schon mal was geschrieben: RE: Quickdrive Zugauswahl Ladeproblem
Danch ggf. extra Assets-Ordner anlegen, darein nur KUJU und die paar Provider die DU mit deren Rollmaterial im Consist haben willst.
Alternative: RW/TS-Tools Consist Editor --> info Wiki,
Oder der RWenhancer 2, der kann auch Consists erstellen.
Das Grundwissen über Quickdrives --Wiki
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Ich hab mal Openrailwaymap konsultiert.
Was mir aufgefallen ist, hier ist 120 im Bahnhof. du hast 130er Gleis verbaut. Dann bräuchte N3 kein ZS3 da wäre die Gleisgeschwindigkeit zuständig.
irgendwie ist die Reihung der Signale dem TS suspekt.
Ich hab mal eine Logmate Datei estellt und werde das Schuster per PN schicken.
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Diese Vorsignale lassen mich stutzen. Die Signalierei ist noch etwas unvollständig.
DIe LInks Signale N1 bis N4 langen hier drüber, die gehen viel zu weit vor. Das sind ja die Ausfahrsignale von Nienburg.
Allerdings vermisse ich zu den VS zugehörigen Einfahrsignale, die müssen zwischen diesen VS und den Ausfahrsignalen stehen.
Die Links 1+ Ausfahrsignale müssen vor den Links 0 der Einfahrsignale landen und umgekehrt.
Anstatt der der VS hier HSVS Signale hinstellen, die Vs in der Kombination geben dann den Signalstand der Ausfahrsignale von hier gesehen hinter den Bahnsteigen an.
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Gerade die Strecke bekommen, ich schau mal.
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Also wie schon geschrieben, Beschreibung über Signal-Debugging lesen und anwenden.
Kannste zusätzlich mal ein BIld mit den LInks und den Gleistrennungen zeigen ?
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Trackrulefehler sind die Lieblingsmeldungen vom Logmate. Weiss keiner warum.
Logmate kann man in der Pfeife rauchen, ausser Debug von Signalteam Signalen. Welche wurden den verbaut?
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Signale vom Signalteam? in den Beschreibungen steht wie man debuggt. Da kommt man eher mal drauf.
Ich vermute nicht passenden LInkeinbau.
Strecke gerne mal per PN zu mir, ich kann ja mal schauen.
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mit logmate kommste selten weiter, wenn es ein Signal vom Signalteam ist, könnte man debug und logmate nutzen.
In Nienburg ... ? Welche Strecke ist das ?
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das ist das hier:
Die Frage wo gibts das?, denn das Signal: RailNetwork~Signals~German HV~DEs_HV_HS3VS_13T.xml ist nicht im aktuellen HV 9.71 Grundpaket enthalten!
Schienenbus, evtl im den Zusatzassets vergessen ?
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Das umfangreichste Tutorial gibts hier:
Quick DriveDamit schaffste auch KI-Gegenverkehr.
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Qualmt schon mal tüchtig.
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Willkommen im Club derer die in die TS-Falle getappt sind.
Man merkst immer erst später.
Grundsätzlich in die Wiki schauen Gleiseigenschaften und Trackrules verstehen lernen.
Trackrules beschreiben die Eigenschaften der Gleise mit den man arbeiten will. u.a.: Elektrifizierung mit oder ohne vorgekautes Oberleitungsobjekt, Weichenhebel für Automatische und für Handweichen.
Da in vorhandenen forschen ob die passen, oder eigene durch kopieren, abändern erzeugen und testen bis das so aussieht wie es passt.
Dann nach folgender Regel Gleise verlegen:
1) Gleisbau aktivieren
2) Trackrule auswählen
3) Filter setzen
4) dann mit den zu dieser Trackrule passenden Gleise verlegen.
Ändern geht mühsam : (Beispiel ist hier andersrum, Diesel mit irrtümlicher Elektrifizierung)
Mit dem Verfolger das Gleis markieren
Dann die gewünsche Eigenschaft einstellen.
Aufpassen, dass man das ganze Gleisstück erwischt, kleinstes Fitzelchen vergessen, schon mag der TS nicht!
ggf. Gleis rausziehen, dort ändern und mit Undo zurück. Das Gleis hupft zurück, Eigenschaft bleibt.
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Das Bild einfach unten abschneiden, bisschen Bahnsteig unten reicht.
zusätzlich mit einen Bildbearbeitungsprogramm die Überstrahlung rauseditiert.
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Immer schauen,ob die Dateien auch gefunden werden, evtl was in ap verpackt, da muss man zumindestens für die Aktion mal das Rollmaterial aus dem ap extrahieren,
Grundsätzlich mal mit der Datenstruktur des TS beschäftigen. Nicht immer alles blind runterladenund "installieren" was so angeboten wird. Immer schauen, dass bei copy and paste installationen, das Zeug auch TS gerecht im richtigen Pfad landet. GeopcDX nach Readme installieren, Zeit lassen und drei mal kontrollieren!
Vor allem mal mit fertigen Preload-Ordnern beschäftigen, Es gibt doch schon Doppelstock preloads, da kopieren und andere Lok reineditieren, Benennungen anpassen!
Für den Consist-Editor in Deinem Fall Extra Assets-Ordner, Original in Assets-Orginal umbenennen. (da nur KUJU rein, sonst läuft der TS nicht!) , dann nur den Provider für den Eurodual und das DTG Koblenz-Köln Assets-Pack rein. Pfade wie im Original-Assets-Ordner!
dann müsste der Consist-Editor laufen. danach die assets-Ordner wieder zurückbenennen.
RW- bzw TS-Tools brauchen dafür ausgepackte ap's.
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In den Rw-tools optionen den Pfad zur Railworks.exe eingestellt?
RW-Tools da steht noch TS2019 , macht nix, da muss der Pfad zur aktuellen Railworks.exe reingekickt werden.
die Index datei ist obligatorisch , man muss ja nicht gleich alle Provider in den Index reinehmen.
Und wenns gar nicht, will TS-Tools nehmen. Link siehe Wiki.
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RWenhancer 2 hat auch einen einfach zu bedienenden Consisteditor.