Ich schätze mal - wenn man auf 13 eingestellt ist und 11 kommen, wird es auch eher schön, als wenn 20+ angemeldet sind und 13 kommen, so wie letztes Jahr.
Ich schließe weiterhin nicht aus, auch mal wieder zu kommen.
Diesmal war es nicht drin.
Beiträge von einMonster
-
-
@Lemaster121 und @DerHood
Jetzt mal abgesehen davon, dass es OT ist - aber egal ob ICE 1, 3, T oder Velaro: Die Sitze sind identisch. Also anhand derer kann man wohl kaum festmachen, welcher der ICE´s am bequemsten ist. Der ICE 2 hat minimal abweichende Sitze.
Und Respekt an Lemaster! Ich würde auch gerne 7,5h auf diesen Sitzen ausharren können. Mir wird immer so nach 2,5-3h unwohl auf den harten Sitzen. Da fand ich z.B. den Railjet angenehmer. Gerade im Fernverkehr sollte man Sitze weicher polstern, aber das scheint für die DB aus irgendeinem Grund unattraktiv zu sein.Dem ICE 1 muss man zugute halten, dass er noch zahlreiche Abteile hat. Ansonsten wird es doch sehr dünn mit den Unterscheidungsmerkmalen in Sachen Komfort bei den ICE´s. In der 1. Klasse haben immerhin auch der ICE 3 und der ICE T noch ein paar (T: Pseudo-)Abteile und eine etwas aufgelockerte Raumaufteilung (T). Den Velaro halte ich für eine Frechheit in der 1. Klasse. Die angesprochene Beleuchtung ist ja auch überall ähnlich. Beim Velaro ist sie nur etwas kälter. Nett ist dafür vlt. das FIS, aber kein wesentliches Komfortmerkmal.
Den neuen ICE 4 und seine Bestuhlung wollte ich Anfang Mai einmal austesten und habe mir auch einen Umlauf ausgesucht, wo er fahren sollte. Doch leider hatte ich Pech, so dass ich mir bis heute keine fundierte Meinung zum Fahrzeug bilden konnte.
Von den schon redesignten ICE 3 hatte ich auch noch keinen unterm Hintern. -
Wie viele wart ihr dann gestern schlussendlich?
-
@Interling
Ob hier noch jemand von GBE ist oder nicht, spielt für Grundeinstellung der meisten Forenuser gegenüber des Unternehmens und seiner Produkte keine Rolle.
Und am daraus resultierenden Verhalten wird sich auch nie etwas ändern, solange sich an der Unternehmenspolitik nichts ändert.Medallien haben immer zwei Seiten.
-
On a very cloudy day in 2003 I had to drive a Great Western service from Paddington to Paignton.
Because of technical issues the service to Plymouth was delayed and just in front of me.
In Newton Abbot we departed nearly side by side, what was very enjoyable!
(My two Class 43s were VP185 motorized and the two from my collegue had the lovely Valenta.)
Greetings from virtual south England
einMonster -
Für den Detailgrad, welcher dem WIP-Bild zu entnehmen ist, brauchst du keine ganauen Daten, @EdelplasticStudios.
Da genügen gute Bilder, würde ich sagen.Wie gewohnt, eignet sich das Produkt bestenfalls als KI. Aber hatte hier jemand wirklich andere Erwartungen?
Immer das selbe Spektakel um Pustekuchen.
-
@Picnic
Um es mit Bildern zu demonstrieren - so sollte es aussehen. Nur das rot ist in der Release-Version kräftiger geworden. Die Bilder sind noch aus der Beta. -
Der ist eh in ´ner Identitätskrise. Täglich neue Styles.

-
See the difference...............
-
Was für eine Lok............

Fabi schaut nochmal nach dem von @Albert angesprochenen Punkt. Die schwarze Loknummer, die eig. ganz weg müsste,
ist wohl auch nicht so einfach wegzubekommen.
Gruß
einMonster -
@Lokki
*hust*
Brille putzen?
-
Du solltest dir die EL-Variante der BR 151 kaufen.
Der Preis mag zuerst abschreckend wirken, aber die Lok ist es wert.
-
Mir hat der Sinn von solchen Aktionen auch noch nie erschlossen.
Das Ganze hätte wohl noch halbwegs einen Reiz, wenn ein Belohnungssystem dahinter stünde. Aber so wie ich das mitbekomme ist das ja alles nur Show.
Man hat nur viel Arbeit für nichts. Warum sollte ich mich für etwas bewerben, was ich jederzeit selbst frei tun kann? Und wenn ich Gemeinschaft suche, kann ich mich auch so mit anderen TS-Spielern im Teamspeak unterhalten.Bisher gingen diese virtuellen EVU´s immer sehr schnell den Bach runter. Die letzten beiden hielten glaube ich kaum vier Wochen durch(?). Den Zeitaufwand sollten die "Betreiber" lieber in Content investieren. Davon würde die TS-Welt profitieren!

-
nur virtuelle Produkte aus Pixeln
Warum bitte "nur"?
Sind die nicht gleichermaßen zu würdigen, wie physische Produkte?
Der Vergleich mit der Modellbahn ist meines Erachtens sehr angemessen. Das Hobby "eisenbahn" lässt sich heute dank Computern und Simulationen (glücklicherweise) sehr viel günstiger und realitätsnäher ausüben, als je zuvor.Wenn du Angst davor hast, dass die Investitionen in den TS irgendwann mal wertlos sein könnten, musst du aufhören. Und zwar so schnell es geht! Denn der Tag wird kommen, an dem TS maximal noch für Nostalgiker interessant ist - sofern die Hardware das noch zulässt.
Das ist aber keine Eigenart des TS, sondern von PC-Spielen allgemein. Irgendwann sind fast alle wertlos. -
Sehr schön geschrieben, @RalfK!
Du bringst es doch sehr exakt auf den Punkt.Und daher soll - um beim Thema zu bleiben - vR sich auf das Wesentliche beschränken und Rollmaterial releasen. Um Szenarien kümmert sich die Community, was bisweilen auch gut funktioniert. Zum Teil sind hier richtige Künstler am Werk!

Und wer denkt, der TS sei ein günstiges Hobby, der irrt sowieso. Man kann ihn vlt. halbwegs preiswert halten, aber es ist nicht leicht. Ich sage immer: "Die klassische Modelleisenbahn ist um Welten teurer!"
@void0815 Hol dir RW-Tools, damit du Rollmaterial austauschen kannst. Das erweitert deine Möglichkeiten exorbitant.
Gruß
einMonster -
ABER ich hab die .geopcdx dafür ändern müssen. Ich schreib gern dazu, wie, was und wo etwas geändert werden muß
Davon würde ich dezent abraten. Ist aber nur ein Tipp, sonst nichts.
Es ist untersagt, nicht in Absprache mit uns erstellte Modifikationen, zu teilen, egal in welcher Form. Dazu zählen ebefalls Anleitungen zur Modifikation in Form von Dokumenten oder Videos.
Edit: Das ist natürlich völliger Quatsch und absolut belanglos bei der Kuju 101.
Asche auf mein Haupt! Das sah gestern Abend so spät einfach nicht nach Kuju aus. Verzeih mir @Picnic.
-
Lassen wir mal gemütlich die Woche ausklingen.........................
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Gruß
einMonsterEdit:
@ice1234567890
Gute Band*......................Jetzt muss ich das Forum noch um die neueste Veröffentlich auf dem offiziellen YouTube-Kanal bereichern:Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
*Wer mich kennt weiß, dass es sich dabei um eine gnadenlose Untertreibung meinerseits handelt.
-
Diskussion zum Thema "Sollte vR Szenarien zu seinen Loks mitliefern?" ist ausgelagert.
-> zum Thread <-Gruß
einMonster -
Von Frankfurt direkt aus gibt´s natürlich einige Züge dahin, schon klar.
Vlt. kommen @FabiaLP und ich auch mit dem Auto. -
Ich könnte mir durchaus vorstellen, mich euch noch anzuschließen.
Bevor ich hier verschimmele.
Ich muss nur schauen, wie es verbindungstechnisch aussieht.
Der Pott ist einfach nicht so dolle angebunden (außer Köln und Düsseldorf), so dass man einfach lange unterwegs ist. Und das ist inswbesondere Abend blöd, weil man dann schon um 6 die Segel streichen muss. Also gerade, bevor man mal den Tag mit ein paar Bier ausklingen lassen könnte.
Na, ich schaue mal........................