Beiträge von einMonster

Mittlerweile habe ich auch die ersten Kilometer auf der Strecke abgespult und bin sehr angetan. So ganz ohne Bezug zu der Gegend fehlt mir zwar etwas Euphorie, weshalb ich auch mit dem Download gezögert hatte (+ 33 Zusatz-Downloads!!!), aber bei so viel Lob gab ich mich geschlagen.

Also ich muss sagen, das ist echt eine hervorragende Strecke! Besonders die Nebenbahnen sind echt toll zu fahren und man sieht immer wieder Leben entlang der Strecke. Die Bahnhöfe auf den Nebenbahnen sind sehr schön und insgesamt ist alles sehr stimmungsvoll. Und dass du das auch noch kostenlos anbietest...da steckt doch so viel Aufwand dahinter! Naja, mal sehen - da war ja ein Spendenknopf
Bin schon gespannt auf den Chemnitzer Abschnitt!

So etwas müsste es häufiger für den TS geben. Einen 50 km langen Hauptbahn-abschnitt, von dem einige Nebenbahnen abzweigen.

Endlich! Ein Update für den Testtrak! Da das meine am häufigsten genutzte Strecke ist, warte ich schon lange auf ein Update
Sagt mal, was denken die sich auf der Insel eigentlich? Dass wir unsere Züge am liebsten im Oval fahren und Berlin-wittenberg nur für Rollmaterial-Tests nutzen? Das ist ja, als ob der ADAC als seriöser Verein Zahlen fälschen würde.
Welcher Hahn hat denn danach gekräht?
Jeder der einen Patch für den Testtrak haben möchte, badankt sich bitte für diesen Beitrag.

Das Update / die Updates haben sich wohl in Dampf aufgelöst!

Vorsicht, Flachwitz.

Sehr interessant, aber nicht überraschend.

Ich werde in zwei Wochen 20.

Übrigens: Mein erstes "Trainspotting" hatte ich schon mit 4 . Hätte ich damals schon Alles mit einer Videokamera gefilmt...
So muss ich immer auf youtube gucken, was andere damals aufgenommen haben.

Dass vR erst kurz vor Release etwas ankündigt, hat auch einen gravierenden Nachteil: Man tappt als Kunde vollkommen im Dunkeln und weiß nicht, woran man ist.
Beispiele:
Hätte ich vor einem halben Jahr gewusst, dass vR die Ludi selbst rausbringen will, hätte ich die sicher nicht DTG abgekauft!
vR hat mal das Modell einer 218er gezeigt (vR Projekte 2013) und seitdem nie wieder ein Wort darüber verloren - trifft ja auch auf die 425 zu. Jetzt sitz ich hier, hoffe und warte auf ein Release, kaufe mir nicht die von fopix und dabei plant vR vielleicht gar keine Veröffentlichung mehr. Keiner weiß es. Das man das Projekt wegen Doppelentwicklung gebremst haben mag, könnte ich zwar verstehen, aber ich weiß ja nicht, ob es so ist oder anders. Das gleiche mit der 425. Wird daran gearbeitet oder schlummert das Modell auf Ulfs Festplatte?
Klar, wenn dann mal eine Überraschung kommt, ist die Freude umso größer, aber die Ungewissheit ist Folter und nervt mich an vR mit Abstand am meisten.
Das krasse Gegenteil dazu kennen wir ja auch - ist auch Käse.
Es hat halt alles seine Vor- und Nachteile. Aber ein Statement seitens vR zu dem alten Post (Projekte 2013) würde ich sehr begrüßen. Und sei es nur sowas wie:
218: haben wir auf Eis gelegt
425: wird dran gearbeitet
EL 120: haben wir aufgegeben
Sowas in der Art. Ich will einfach wissen, ob ich überhaupt mit einem Release innerhalb von sagen wir 1 Jahr rechnen kann oder nicht.

So, das lag mir schon lange auf dem Herzen. So sehr ich vR Produkte schätze, aber man kann die Kunden ruhig mal über seine Arbeit informieren.
Dass hier dann jedesmal Krieg ausbricht, ist nunmal der Lauf der Dinge. Da kann man doch als Entwickler drüber stehen, oder?

LG
einMonster

Jaa.
Die Spannung steigt....
Auf ihrer FB-Seite steht (noch) nichts.

Schaut mal hier:

https://www.facebook.com/photo…8680273090&type=1&theater

Amerika bekommt wieder was Neues; der Northeast Corridor wird erweitert. Wir dürfen gespannt sein!

Schöne Seite! Ich hoffe du nimmst es mir nicht übel, wenn ich einen Verbesserungsvorschlag mache, aber die Menüleiste ist arg klein.
Auch schön zu hören, was die Seddin-Erweiterung wohl kosten wird.
Wittenberg-Leipzig soll noch dieses Jahr erscheinen? Klingt sehr optimistisch, aber ok. Bin gespannt.

Frohes Schaffen und viel Erfolg

Ich wollte mich gerade freuen, dass DTG endlich ein sinnvolles und wünschenswertes AddOn rausbringt und dann lese ich hier die Kommentare und puff...
Hallo! Es kommt die BR 145! Zumindest in meiner Region trifft man die neben der 185 vor sämtlichen Güterzügen an. Endlich eine Lok, die so ziemlich in ganz Dtl. zuhause ist und auf alle Strecken passt, auch von der Epoche her! Wenn DTG den Sound nicht total versemmelt ist sie schon gekauft.
Punkt. Basta.

Weiß nicht, warum sie schon wieder in der Luft zerrissen wird. Nur vom sehen her kann man keinen groben Pfusch ausmachen!

Und jetzt ein ehrliches Dankeschön an Dovetail Games!

Sehr schön, sehr schön. Sehr löblich, dass der alte Abschnitt nochmal mit überarbeitet wird.
Gutes Gelingen!

Danke für den Hinweis, Zauni!
Bei meinem Video mit der S3 habe ich noch brav Links angegeben, aber bei den Diesel-Startups habe ich eben mal einen Link hinzugefügt. Aber meine Videos gucken eh zu wenige, als dass DTG darauf aufmerksam werden könnte

Das mit der 246 auf der Niddertalbahn wusste ich noch gar nicht. Und ja, die Desiros sind neben der 218 für gewöhnlich auf der Niddertalbahn anzutreffen.

Beweisvideo: http://www.youtube.com/watch?v=suBi8R0mZgU

Die GTW´s in Stockheim sind übrigens nicht von der Niddertalbahn, sondern von meiner Heimstrecke, der Lahn-Kinzig-Bahn.

Ich denke auch, dass die 218 nicht so schnell aussterben wird. Es ist einfach gute alte deutsche Ingenieurskunst. Ob je eine BR 246 50 Jahre alt werden wird???

Wenn auch mit Dosto´s fährt die 218 außerdem noch planmäßig auf der Niddertalnahn, also Frankfurt-Bad Vilbel-Stockheim und zu Stoßzeiten auch über Friedberg nach Nidda (ich war überrascht, als ich kurz vor Nidda eine 218 sah, wo sonst nur GTW´s rumbummeln). Also solange die 218 noch fahren, egal ob mit Dostos oder n-Wagen ist für mich die Welt noch in Ordnung. :XD

Really pretty! I´m looking forward for the route.

Sehr schön! Hoffentlich gibt es bald Workshop Szenarien mit der Genesis auf den PSL. :XD
Hat sich auße den Lichtern irgendwas an der Lok verändert?

Flirt, Lint und GTW sind alle im Umkreis von 25km um mein Haus anzutreffen. Also da zu entscheiden ist übel. Hab mich mal für den GTW entschieden. Flirt würde mich aber mindestens genauso freuen.

Hab mal ein bisschen rugespielt.
TTB Fans kommen am häufigsten aus Dtl., gefolgt von.........................................Ungarn!

Bei den anderen gibt´s keine großen Überraschungen. Die deutschen scheinen außerdem nicht so viel zu liken, wie Briten. Deutsche Publisher haben im Schnitt ein viertel so viele Likes, wie britische und die Anteile an dt. Fans sind bei den engl. Seiten relativ gering. Zumal AP und JT hier doch auch ziemlich beliebt sind oder täusche ich mich da?
Aber man muss den Like-Check natürlich auch in Frage stellen. "Traue niemals einer Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast" lautet die Devise. Und die kommt sogar von der Insel --> Mr. Churchill.

Und RavenDark: 40% sind für einen bisher unberücksichtigten Markt ein bisschen viel, wie ich finde. England und Indien sind zwar historisch bedingt auch eng verbunden, aber ich hielte so um die 20% indische Likes für das Höchste aller Gefühle.

Bleibt die Frage: Wer von euch gibt was auf diese Likes (und steht auch offen dazu)?
Ich selbst habe nichtmal einen Facebook-Account und nutze die Seite nur, um Neuigkeiten über den TS zu erfahren. Da habe ich meinem TS-News-Durst nachgegeben. Aber selbst das ist seit meiner Anmeldung hier nur noch Langeweilevertreib.

einMonster

Kennt ihr eigentlich das schon (falls es auf einer der 14 Seiten schon geposted wurde, darf der Beitrag gerne gelöscht werden)? Passt auch gut hierher!

Gibt auch einen 2. Teil, der aber nicht so gut ist.

Hier ein Beispiel für meinen Musikgeschmack:

In meine Ohren kommt zu 80% Rammstein!

Das stimmt wohl, aber wenn einen das Fieber erstmal gepackt hat, kann man nicht einfach aufhören.
Ich hatte auch mal eine Phase, wo ich den TS habe links liegen lassen (ca. 4 Monate). Aber dann kam die BR 111 in blau-beige und ich war gezwungen, wieder anzufangen. Seitdem gibts ununterbrochen Spaß, Frust und wieder Spaß. An aufhören ist nicht mehr zu denken, zumal sich im letzten Jahr sehr viel für den deutschen Markt getan hat, wie ich finde.

Der TS 2014 hat ja schon so ein bisschen eine Monopolstellung. Es gibt zwar diverse andere Simulationen, aber die verdienen entwder die Bezeichnung "Simulation" nicht oder man muss andere Abstriche machen.
Ich bin damals von Trainz 12 auf den TS umgestiegen, weil sich das Zugfahren dort nicht wie Zugfahren angefühlt hat. Ich habe fast nur fiktive Strecken gebaut (meiner letzten trauere ich ein bisschen nach) und bin kaum gefahren. Jetzt baue ich keine Strecken mehr, sondern fahre Zug und erstelle Szenarien. Mit all seinen Macken und Tücken ist der TS nunmal trotzdem noch der beste Bahnsimulator.
Und das weiß wohl auch DTG. Deshalb führen die uns an der Nase herum, weil sie wissen, dass wir keine echte Alternative haben. Und beschweren nützt leider nichts, egal wo man es tut.
(Daher habe ich mit den Phrasen hier eigentlich nur Zeit verschwendet.)

Das ist zumindest meine Sicht der Dinge.