Wenn ich nur an die Prozedur mit dem Metronom-Dosto Repaint denke..... Ohne die README wäre ich aufgeschmissen gewesen. In der README habt ihr aber alles so schön erklärt und mit Bildern versehen (zuerst dachte ich: "Bääh, was für eine Prozedur!", danach: "Wo war jetzt das Problem?"), so dass bei mir alles auf Anhieb korrekt funktioniert hat - außer die PasView, weil ich beim Soundupdate die V2.1 statt 2.2 installiert hatte.
Deswegen nochmal ein dickes Dankeschön für eure anschauliche README!
Wenn ich nicht selbst erst 20 wäre, würde ich sagen "die Jugend von heute".
Andererseits fühle ich mich vielen Gepflogenheiten von heute schon sehr, sehr fern.
Überall sinkt das Anforderungs-Niveau. Kinder werden immer weniger zur Selbsständigkeit erzogen. Und Smartphones haben sich wie eine Seuche verbreitet - wobei weniger die Smartphones das Problem sind, als die mit ihnen gekommene Einfachheit, sich einlullen zu lassen und die Umgebung auszublenden.
Dadurch sinkt der Ehrgeiz, Eigenleistung zu erbringen und dazu gehört auch das Lesen einer README. Traurig, aber wahr.
@BlackHawk
Du hast da was falsch verstanden. Als DTG Railworks übernommen hat, waren 64bit Systeme noch nicht so verbreitet.
Die letzte Testfahrt ist vollbracht.
Das Szenario heißt schlicht "Sommerfahrt" und spielt im Jahr 2001. Dank der Arbeit von TTB (M-A SP) hat mir die Erstellung und das Testen Spaß gemacht.
Hoffentlich wird der eine oder andere das nachempfinden können. Das Szenario richtet sich an alle Fans der bunten Bahn, so wie ich einer bin.
Der Anspruch ist übrigens nicht so hoch - ich will keine Erwartungen erzeugen, die ich nicht erfüllen kann.
@Taurusfan from childhood
@BkBtMarcel
Leute, würdet ihr bitte wieder zur Vernunft kommen und die Anzahl an Smileys reduzieren. Das lässt euch gleich viel seriöser erscheinen!
Also ich habe jetzt einen Haufen neue Szenarien für die Smerset&Dorset Strecke in der Bibliothek. Einige davon sind spielbar, andere setzen nicht vorhandenes Rollmaterial voraus - z.B. eine Class 66 Malcolm Rail.
Auf der Horseshoe Curve bekomme ich plötzlich Baldwin-Centipede-Szenarien angezeigt.
Was hat das alles mit dem neuen TS zu tun? Rätsel über Rätsel..........
Ob sie es ernst nehmen oder nicht: Es ist besser als zuzuschauen!
Das ist wie beim Wählen gehen: Wer nicht wählt, bewirkt absolut nichts.
Um das mit einem Beispiel zu belegen:
Dass bei den Wahlen der letzten Wochen immer nur um die 50% gewählt haben, interessiert alle nur am Rande. Das Machtgefüge verschiebt sich dadurch ja tendenziell zugunsten derer, die an der Macht sind.
Dass bei den Wahlen eine neue Partei plötzlich von null auf zweistellig in die Landtage einzieht, löst sofort eine heftige Debatte aus - vor allem, weil das Prgramm so gegensätzlich zur propagierten Meinung ist. Hier sehen sich die Machthaber einer ernsten Gefahr gegenüber gestellt.
Das lässt sich gut auf die Situation hier übertragen. Wer nichts macht, unterstützt DTG. Wer etwas unternimmt, der regt eine Diskussion an.
Habe gestern Abend damit zugebracht, den 62 GB schweren railworks-Ordner von meinem PC auf meine Externe zu kopieren. Jetzt kann das Update kommen.
@Lemaster121 und einige andere hier:
Es gibt Dinge, die werden mutwillig schlecht geredet. Es gibt aber auch Dinge, die sind wirklich schlecht. Und das ist das Rollmaterial und die Updatepolitik von DTG. Das hier hat nichts mehr mit "Nörglerfraktion" oder dergleichen zu tun, sondern das ist eine bodenlose Frechheit von DTG.
Nein, ich erwarte keine Expert Line von DTG. Was ich aber erwarte, ist sorgfältig durchgeführte Arbeit, so wie sie jeder von uns täglich zu leisten hat. Und AddOns wie die BR 145 oder die BR 424, BR 189 etc. pp. wurden nicht mit Sorgfalt erstellt. Man saß im Büro, hat das Modell nach Bildern erstellt und den Rest (insbes. die Sounds) scheinbar interpretiert. Und nach dem Release wird das AddOn in den meisten Fällen trotz offensichtlicher Fehler, nicht mehr angerührt. Das ist absolut inakzeptabel!
Daher werde ich nun auch unterschreiben.
ZitatWenn euch das Zeugs von denen nicht gefällt dann kauft es nicht
Dieser Aussage stimme ich zu, bzw. rate ich ausdrücklich dazu, von DTG-Rollmaterial einfach mal die Finger weg zu lassen. Die schauen sich schon um, wenn die Verkaufszahlen einbrechen!
Leider fehlt da die orientrote Version. Aber das soll hier nicht diskutiert werden.
Also eigentlich wollte ich die lok ja gar nicht kaufen, weil sie mir zu exotisch ist. Aber wenn man hier durch den Thread blättert und man im Hinterkopf hat, das vR für gute Qualität und Fahrspaß steht, muss ich das nochmal überdenken. Zumindest die DB-Version mit den Güterwagen (MEG gibt´s ja noch gratis drauf, die Komfortwagen gefallen mir absolut gar nicht) könnte ich mir gut in meiner Sammlung vorstellen. andererseits kostet die DR-Version ja nur 10€ extra.
Das veranlasst mich auch, an dieser Stelle mal ein Lob loszuwerden, da mich besonders bei der BR 111 stört, dass man da nicht mehrere Pakete kombinieren und dadurch Geld sparen kann.
Mal sehen, was ich mache....
Versuch´s mal mit Strg+Q, dann auf "nein" klicken.
Ein bisschen Kultur pflegen :
Man kann in Zeiten von Daily Soaps, Smartphones, Facebook und Gleichheitswahn nicht mehr verlangen, dass Menschen eine komplette README sorgfältig durchlesen. Die Installation muss mit einem klick erfolgen und wenn noch etwas fehlt, sollte ein großes, leuchtendes Warndreieck auf dem Schirm erscheinen mit einem direkten Link zum fehlenden Inhalt. 
MfG
einMonster
@kiter
Nein, ich habe keine Soundschleife. Das wurde, wenn ich mich recht entsinne, mit dem überschreiben der Sounddateien mit TTB Sounds behoben.
Und IKB V2 habe ich längst verbannt, weil es absolut unbrauchbar ist, wenn man V3 hat (meine Ansicht). V2 hat ja nichts, was V3 nicht hat (bei der Freeware Altenburg-Wildau sieht das soweit ich weiß anders aus).
@IIThanatosII
Dann schaltet man PZB eben aus. Selbst wenn ich PZB-Fahrer wäre, würde ich mir doch davon den Spaß nicht verderben lassen. Dass es ein Fehler ist, ist unbestritten, aber man kann ihn umgehen. Recht hast du natürlich mit dem Laden von EL-Loks.
Ich verstehe die Aufregung über IKB V3 absolut nicht.
Im Vergleich zur V2 wurde hier ein großer Schritt nach vorne gemacht.
Wer ohne PZB fährt, wie ich, dem bleibt nur eins zu kritisieren: Die Abstürze. Da diese aber an fixen Punkten kommen und mit Speichern+Laden alles wieder gut ist, kann man damit ganz gut leben.
Folgendes sind die Absturzstellen:
- Fahrtrichtung Wildau: Hinter Mariental (sprich - im Mariental speichern)
- Fahrtrichtung Köblitz: unmittelbar vor St. Rudolf (sprich - auf Höhe des ESig St. Rudolf speichern)
@tom87 Deswegen ist IKB V3 ein absolutes Must Have für den TS. In der V2 gab es außerdem ebenfalls Abstürze und die Kurvenradien waren mieserabel. Deswegen V3, nicht V2!!!
Die Lok ist wirklich schön und optisch von German Railroads gut umgesetzt. Die Texturen sind gut - besonders der Führerstand macht was her. Die Sounds scheinen mir ganz ok zu sein - ich habe leider noch nie ein Original hören können.
Allerdings ist die Lok auf dem Stand von Railworks 2010 (Lichtkegel und Regen auf der Scheibe wurden noch ergänzt) und kann damit nicht mehr mit aktuellen AddOns mithalten. Weil ich sie aber unbedingt weiterempfehle, sofern man die historische Eisenbahn mag, gebe ich ihr eine solide Note 2. Außerdem soll man ja nicht Äpfel mit Birnen vergleichen - und auch aus RW 2010-Sicht passt die Note 2 ganz gut.
Kann´s kaum abwarten, wie geil! 
Deshalb sagte ich auch, dass es eure Arbeit nicht ersetzt.
Aber es ist eine positive Nachricht seitens DTG, die zeigt, dass sie sich der Fehler angenommen haben. Diese Leistung sollte nicht unerwähnt bleiben, allein, damit hier nicht immer so einseitig negativ berichtet wird. Und von den dünnen Oberleitungen profitieren ja auch die Upgrade-Nutzer.
Dann gibt es noch die Menschen, die das Upgrade nicht nutzen und sich jetzt freuen dürfen, dass die Strecke verbessert wird.
Ich für mein Teil habe noch das alte Upgrade und spiele das neue nach dem Release des TS 2015 auf. Dann kann Steam meinetwegen auch die jetzigen Dateien überschreiben und ich benötige keine Sicherung oder Neuinstallation.
Nicht immer so negativ eingestellt sein!
Es ist mehr, als zumindest ich erwartet habe!
