Also, was meint man zu sehen:
- vml. Straßenbahn 1435 mmm, im Bereich rechts wohl eigene Trasse
- Straße oben noch mit Pflastersteinen
- scheinbar nicht so oft befahren?
- Abzweigung über Fußweg, vielleicht Einfahrt zur Endstelle / kleinerer Betriebshof?
- oben evl. Zaun mit Gewässer dahinter?
Ich gebe natürlich an Hauptstadtbahner ab, denn mit fremden Federn schmücke ich mich ungerne, wäre aber selbst nie auf Marokko gekommen.
Da wäre ich jetzt nicht drauf gekommen, dass es Marokko ist, zumal das mit der Amtssprache etwas verwirrte. Es dürfte aber der Tunnel bei Meknes sein.
Also ich würde ja eher auf Frankreich tippen, denn das Signal ist Bestandteil der SNCF Signalisierung und fällt unter den Punkt " Signalisierung von Hindernissen und Sonderpunkten". Es kennzeichnet Tunnel mit schlechter Belüftung.
Ist es Frankreich, wäre man vielleicht genötigt gewesen, den Hinweis "das kommt mir spanisch vor" zu kommentieren, denn ob es nur auf das Signal oder vielleicht auch auf das Land bezogen war, lässt sich ggf. schwer einschätzen 
Genau, ist die Westseite von Lüneburg.
Gut, dann wechseln wir wieder das Land ....
Dann ist es direkt hinter der Schleife Lacu Sarat
Das wir in Rumänien sind, da bin ich mir ziemlich sicher. Sind wir in Brăila?
Ja, habe ich geschrieben, der GPA ist bei Hl 4 mit 120, bei Hl1 durch die 120 mit 135 aktiv, nur sind 120 oder 135 grenzwertig und sollten um 5 Km/h unterfahren werden, zumal diese ja eh noch im Bremsweg liegen und ja eh noch weiter runtergebremst werden muss.
Die Buchstaben an den Richtungsanzeigern sind real im Streckenbuch benannt, und werden im Fahrplan mit dargestellt. Nicht immer ist die Logik, dass damit grob der nächste große Bahnhof gemeint ist, sondern einfach auch nur eines von mehreren parallelen Streckengleisen. Früher auf dem südlichen Berliner Aussenring z.B. R,S,T,U.
Der GPA für die 100 ist natürlich nicht wirksam, wenn du am Vorsigal ein Hl 1 bekommst, hier gelten dann aber die 120 welche am GPA mit 135 km/h überwacht werden, die 100 mit 120 Km/h. Man sollte aber, wie bei Überwachungsgeschwindigkeiten der aktiven Zugart immer 5 Km/h drunter bleiben.
Zumindest der Fahrpreis dürfte bei 69,- oder 79,- gelegen haben, oder?
Gut, dann ist jetzt trainman1 dran.
Fehlt nicht eigentlich noch die Bestätigung des vorletzten Bildes? Wenn die Lösung richtig war, wäre nämlich trainman1 dran!
Mit dem Wort kann der Einsteller des Rätsels vielleicht etwas anfangen, andere aber zunächst mal nicht.
Mit dem Satz "Ist das in Lelant" hätte ich aber auch nichts anfangen können. 
Und ich gebe mal wieder ab
Gut, dann gebe ich mangels Bildmaterial ab, konnte ja nicht ahnen, dass ich der Glückliche bin.
