Das dürfte ein Bahndienstfahrzeug der BR 711 sein.
Beiträge von FraPre
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Zu viele Hilfestellungen - ich gebe gerne ab!
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Also es lässt einen nicht los, und daher denke ich, dank des letzten Hinweises, dass es der BÜ am Haltepunkt Barbelroth ist.
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Na dann den anderen viel Erfolg, ich habe jetzt genug Zeit in dies Bild investiert und gebe mich geschlagen.
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Hat es was mit diesem Zug am 11.10.2014 zu tun? Dies ist das einzige Bild, was ich gefunden habe, auch wenn ich nicht daran glaube, dass es dieser Streckenteil ist.
https://www.facebook.com/uefda…457049542/?type=3&theater -
Hallo, ja darfst du, wenn die erlaubte Geschwindigkeit > 30 Km/h ist (also kein zu erwartender 500 Hz Magnet). Real werden die Überwachungsgeschwindigkeiten lieber um 5 Km/h unterfahren.
Wenn ich weiß, dass am Signal 90 Km/h zu erwarten sind, bremse ich vorher schon soweit runter, dass mich der GÜ am Vorsignal nicht beeinflusst, also 100 Km/h mit Sicherheitsreserve. -
Gut, für heute abend gebe ich noch einen Tip: Es ist eine Sonderfahrt der UEF gewesen
Also der Tipp hilft nun wirklich weiter! Das es die UEF sind, hatte ich ja anhand der Uniform vermutet. Seit Tagen google ich nach Sonderfahrten und den Bildern dazu, aber selbst anhand des Aufnahmedatums, wenn es stimmt, habe ich nichts passendes gefunden.
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Der ICE in Minute 1 und am Ende die RBH. Ich meinte Strecken noch weiter östlich, Hamburg - Hannover gibt es ja.
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Danke,
aber die Ehre gebührt dann Safter, welcher ja von Beginn an kräftig dabei war. Ich bin erst später dazugestossen und lege da keinen Wert drauf.
Man muss eben schon mal Zeit investieren, um manche Rätselnuss zu knacken, Zeit, die man nicht immer hat. Wer es rausfindet löst es eben, und es gab / gibt genug Rätsel, wo ich selber auch verzweifele und passen muss, wie aktuell im anderen Rätselthread. Aber Spaß machen die Recherchen dennoch....Insofern gebe ich gerne ab, damit es weitergehen kann.
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Hallo Lennart,
sehr schön und mal was anderes, wenn auch leider weite Gebiete des Landes mangels Strecken noch fehlen. Bei 2 Momenten musste man schon genauer hinsehen, um zu erkennen, dass es nur der TS war.
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Form des Achlagerdeckels im Zusammenhang mit den anderen Bauteilen (Primärfederung / Dämpfung), allerdings eben nicht an der ersten und letzten Achse, wo es nicht passt.
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...die hatte ich gestern schon "abgefahren" auch die beiden anderen Strecken (wobei ja eine Schmalspur ist), aber dennoch, ich werde die andere Strecke nochmal besichtigen, wobei es ja nicht die Strecken sein müssen, die UEF sind ja überall anzutreffen.
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Naja, muss ja auch nicht immer leicht sein und es gibt durchaus Anhaltspunkte.
Der Zugführer scheint ja das Emlem der UEF auf seiner Brust zu tragen (wenn ich das zumindest richtig sehe), was auf eine Sonderfahrt der UEF hinweisst, welche ja eigene Strecken haben.Frank
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Ich hatte mir zwar auch Rumburk und Varnsdorf angesehen, aber die meisstens Übereinstimmungen hat Domažlice?!
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Dabei war es gar nicht dein Tipp, der mir geholfen hat, sondern beim X. ten Betrachten des Bildes die Feststellung, dass da ja grundsätzlich das Zugsicherungssytem Krokodil zu sehen ist, welches ja auch u.a. in Luxemburg verwendet wird (wenn auch mit anderer Bezeichnung). Dort fand sich dann auch das Signal mit dem großen Schirm und dem "Kennlicht/ Zusatzlicht" unterhalb wieder. Wasserbillig fiel mir dann an der Grenze zuerst ein.
Den Hinweis mit dem Signal und dem Sicherungssystem hatten wohl alle übersehen und sich nur an dem Quertragwerk orientiert, welches so ja bei der SBB auch aussieht, und daher auf schweizer Bahnhöfe getippt.Wie es auch sei, ich gebe dann ab, gerne an @Taigatrommel, der ja eigentlich dran gewesen wäre (wenn er inzwischen ein Bild hat
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Dann muss ich mal eine Grundsatzfrage stellen: Ist das Ganze in Zusammenhang mit deinem Profil (Beruf) zu sehen oder eher auf der Freizeitschiene angesiedelt?
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Ich kann zwar keinen zugtechnischen Zusammenhang herstellen, aber ich sage mal Stein-Säckingen
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Wismar ist richtig. Der RE am Bahnsteig war wohl doch als ODEG zu identifizieren und das Ganze somit recht einfach.
