Beiträge von FraPre
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... an sich sind es komplett 11 Monate zum Umschulen (Für den TFS Klasse B) ...... Da waren dann folgende Ausbildungsinhalte drinnen: Wagenprüfer, Bremsprobeberechtigter, Rangierbegleiter, Betriebsdienst, E-Traktion, V-Traktion, FV-NE, PZB, LZB, und noch ein paar andere kleine Sachen.
Die Modullänge ist Unterschiedlich von ganz kurz z.B PZB = Eine Woche bis übermäßig lange z.B Betriebsdienst = 6 Wochen war alles dabei.Ich muss immer wieder staunen, wie man in 11 Monaten deratig viel Stoff zielführend und praxisnah vermitteln will.
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Da du keinen Hersteller genannt hast und manche Baureihen ja doch teils realitätsnah umgesetzt sind, an der Rückwand des Führerstands gibt es die Taster für die Bedienung der Federspeicherbremse.
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Nicht wirklich, zudem ist
BernburgKönnern zwar an das Landesstromnetz angeschlossen, nicht aber an das Bahnstromnetz.
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Nicht wirklich, zudem ist Bernburg zwar an das Landesstromnetz angeschlossen, nicht aber an das Bahnstromnetz.
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Bevor das hier wieder gänzlich einschläft ein weiterter Tipp.
In nicht allzu weiter Entfernung (binnen 3000 Meter) wird ein Fluß überquert -
"Lufthansa übernimmt ..... und 3.000 Mitarbeiter. Sie sind fast alle bei Eurowings, der Tochtergesellschaft der Lufthansa, untergebracht".Das wurde so gestern während der Live Übertragung etwas anders durch 2 Kapitäne dargestellt. Ein älterer Kapitän sagte auf die Frage nach seiner Zukunft, dass er weiterfliegen wird, er hat bei Ryanair unterschrieben, da die Bedingungen der Eurowings nicht zu akzeptieren waren. Die beistehende Kapitänin hat wohl noch nichts, wie eine Vielzahl der Mitarbeiter.
Übernommen wird wohl keiner, alle müssen sich neu bewerben (was also andere auch können).Wenn man also Ryanair der Eurowings vorzieht, dann erstaunt das den Luftfahrtfreund schon, denn Ryanair steht ganz unten, was Arbeitsbedingungen und Knebelverträge angeht. Offensichtlich toppt das Lufthansa also stellenweise mit seiner Eurowings. Fakt ist, die alten Haustarifverträge mit immensen Kapitänsgehältern sind passé, was es also heute gibt, keine Ahnung, aber eher Mitttelmaß.
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Tja, um 23:45 Uhr, mit einer Stunde Verspätung, war es nach einem Sightseeing Flug über Berlin soweit, der letzte Air Berlin Flug landete, aus München kommend, in Berlin Tegel.
Es war schon sehr bewegend, was da im rbb live gezeigt wurde. Wie Missmanagement eine stolze Firma zu Grunde richtet und am Ende tausende Mitarbeiter nach 40 Jahren vor dem Aus stehen, ist schon bedrückend.
Gerade diese "kleinen" Mitarbeiter haben Air Berlin gestaltet und am Leben gehalten. Die Besucherterrasse in Tegel war zu dieser Stunde überfüllt, es musste der Zustrom gestoppt werden, und zusammen mit unzähligen Mitarbeitern auf dem Vorfeld, Gate C Stand C52 nahm man gemeinsam Abschied.Ich wünsche allen Air Berlin Mitarbeitern, dass sie eine gesicherte Zukunft haben und finden. Danke für eine tolle Airline und eine tolle Zeit! Im Flugsimulator wird Air Berlin weiterleben, real gehen zur Stunde die Lichter für immer aus.
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So etwas Ähnliches hatte ich auch mal, glaube aber, es war in einem Flugsimulator Forum. Bloß nicht antworten.
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Wie kommst du denn da drauf? Stimmt aber.
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Da ist wohl mal der erste Tipp fällig, wie ich an den zahlreichen falschen Antworten erkennen kann.
Wir befinden uns also im Bereich der ehemaligen DV 408
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Bisschen logische Recherche
So, weiter geht´s, wo ist denn das?
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Ich bin zwar nicht 100 % überzeugt, aber ist das Würzburg Hbf?
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Wir haben beschlossen ....., damit es mal weiter geht.
Aha
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Ja, war immer eine Stichstrecke (in Fahrtrichtung), welche mit einer Drehscheibe endete. Früher ging es per Rangierbewegung aber um 3 Ecken auch durchs Eisenhüttenwerk weiter nach Blankenburg.
Heute gibt es noch Personenverkehr.Warum ich das schon so ausführlich beantworte......
weil....@sgtalbers Richtig! (ich hatte hoffentlich nicht vergessen die Koordinaten zu löschen?!)
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Fährt man auf der aktiven Strecke, die an dieser Stelle auch schon seit 1843 existiert, so, wie sie bei Wiki beschrieben ist, in Blickrichtung viel weiter, käme irgend wann das Streckenende/ Sackgasse.
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Wahnsinn, ein Rätselbild von mir nicht nach 1 Stunde gelöst.
Die zu sehende, offensichtlich nicht mehr befahrende, Strecke hat ihren 100. Geburtstag nur knapp, nämlich um 1 Jahr, verpasst, wie ich lesen konnte. -
Gut, welchen traurigen Rest habe ich denn hier fotografiert.
