Schade, ich hätte es den Kroaten gegönnt. Stolz können sie dennoch auf das sein, was sie erreicht haben, sie gehen hier keinesfalls als Verlierer vom Platz!
Beiträge von FraPre
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Ein Steuerwagen 8073 der ÖBB?
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Ist das da unten die Werra oder Fulda?
Der Tipp ist begrenzt hilfreich, da ich quasi Buch führe (zumindest seit Seite 199). Da komme ich schon auf über 400 Lösungsorte im In- und Ausland
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Sieht nach einem Kalkzug aus und da fällt mir Deuna ein. Die vml. 261/265 als Schiebelok am Ende könnte auf den Teil bis Nordhausen hindeuten.
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Ich geb´s auf, immer diese Schnelllöser.
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Ist nicht die Welt, war in einem alten Ordner, und ich weiß selber nicht mehr, wo das wohl war.
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Das ist doch in dieser oberflächlichen Zeit, und dem alltäglichen Wahnsinn in der Welt, mal eine schöne Nachricht. Zugleich macht sie Hoffnung, dass es nun zügig weitergeht, alle Kinder
mit ihrem Trainer schnellstmöglich gerettet werden, und es auch bei den Rettern keine weiteren Opfer gibt. Die FIFA soll schon mal alles vorbereiten für das Endspiel, da wird es hoffentlich einige Ehrengäste mehr geben. -
So, wer macht es nun? Belgien, Frankreich, England oder Kroatien
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Wieso, heute ist doch bis 20:00 Uhr noch Zeit. Mit Arbeit kann man durchaus Frust abbauen. Vielleicht bauen sie die Möbel ja jetzt für dich zusammen, im Accord.
Ups, ist ja schon 20:00 Uhr.
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Glückwunsch!
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Frank du kannst ruhig sagen das du es schon weißt und gerade Tipps in die richtige Richtung streust
Gut, ich weiß es schon und streue gerade Tipps in die richtige Richtung.
Ach komm, was soll´s, habe ja ein neues Bild da.Das ist Bebra.
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Wegen der Farbgebung des Schuppens (sieht eher etwas fachwerklich aus) würde ich eher auf Niedersachsen oder Hessen tippen.
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Ist das dort ein restaurierter Teil eines Ringlokschuppens? Würde mal auf die gebrauchten Bundesländer tippen.
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Also mal grundsätzlich, ALTÜ hat jetzt nicht unbedingt etwas mit der Belastung zu tun. Die BR 103 zog die letzte Zeit seit der Wende IC Züge mit 12 Wagen locker und mit 200 Km/h.
Die Trafoumschaltung habe ich schon nicht mehr kennengelernt, bzw. diese wurde nicht benutzt. Die AFB wurde später auch ausser Betrieb genommen.
Wichtig, wie bei allen Altbau E-Lok´s ist die Beachtung der zulässigen Zugkräfte, um die Fahrmotoren nicht zu überlasten.
Beim Anfahren sind für maximal 2 Minuten 5 t zulässig, danach für maximal 15 Minuten 3 t. Die Dauerzugkraft beträgt 2,4 t / jeweils je Fahrmotor.Wenn ALTÜ wirklich (real) aufleuchtet (ohne akkustische Warnung), also ALTÜ Warnung, fährt man mit 160 Km/h weiter, erlischt sie, kann man mit voller Geschwindigkeit fahren. Kommt ein ALTÜ Alarm, also mit Klingel muss man anhalten und das betroffene Radsatzlager lokalisieren, prüfen und entsprechende Maßnahmen einleiten. Ist es wirklich heiss = Ersatzlok, maximal mit Schritt Strecke räumen.
Ich bin die BR 103 im TS lange nicht gefahren, hatte aber nie Probleme.
Bei der BR 120 würde die Überwachung der Achslager auch noch entsprechend der BR 1023 eingebaut. -
Wie ich gerade im Videotext lese, bleibt Löw im Amt.
Diese ganze DFB Mafia hat nichts begriffen. Es wäre Zeit für einen rigorosen Neuanfang gewesen, Löw und 95% der "Mannschaft" hätten verschwinden müssen. So bleibt alles beim alten.
Nicht mal diesen Sieg wollte die deutsche Mannschaft einfahren, den moralischen Sieg für ihr Verhalten und ihre Leistung einen kosequenten Abgang hinzulegen. -
Man man man was für ein Spiel, 0-2 Rückstand noch gut gemacht mit 3-2 Gewinn...
...und alles schön herausgespielte Tore, besonders das letzte Tor für Belgien. Dennoch Respekt an die japanische Mannschaft.
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Wahnsinn, wie hast du das rausbekommen
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Dann ist es, wie aktuell mit der Moral und Einstellung im deutschen Nationalteam, ein ...
