Habe ich leider nicht auf dem Rechner, müsste also erst auf Arbeit suchen (vml. morgen, wenn ich es nicht vergesse). Anbei aber ein etwas älteres Bild (2015), bevor die Gleise mal erneuert wurden, mit Blick von der noch genutzten Strecke.
Die Tipps sind aber, auch dank @143er doch schon recht vielversprechend:
# elektrifizierte Hauptrecke als ein Bahnhofsteil
# nicht elektrifizierte Nebenbahn mit ehamals 2 abgehenden Zugstrecken, heute nur noch eine, nicht mehr für Zugfahrten genutzte Strecke
# die noch genutzte Strecke steigt an, was wohl auf eine folgende Überführung hindeutet, womöglich auf ein Überqueren der elektrifizierten Hauptstrecke