Beiträge von FraPre

Super, war das ein Lösungsversuch? Wenn ja, darf man doch gerne auch falsch liegen, ohne das gleich wieder löschen zu lassen. Hilft ja anderen vielleich auch.

Ist es ein Keilbahnhof auf der Stammstrecke München - Göttingen?

Tja, letzte online Präsenz hier war tatsächlich der Tag seiner Lösung. Ich würde vorschlagen, es gibt einen Schiedsrichterball. Wer ihn zuerst aufgreift, darf übernehmen, zur Not gebe ich bei einer möglichen Gelegenheit mal an ihn zum Ausgleich ab.

Naja, ganz so kann man das nicht sehen, denn es ist an der Tagesordnung, dass Züge am Esig zum Halten kommen, weil im Bahnhof ggf. noch Rangierbewegungen stattfinden. Das ein Zug dann ggf. unberechtigt am Haltbegriff vorbeifährt, ist ja nun kein Grund, die Rangierfahrten im Bahnhof zu stoppen und den Rangierbetrieb einzustellen. Dort, wo dieses dennoch ausdrücklich untersagt ist, ist das dem Fahrdienstleiter bekannt, und er wird dieses nicht praktizieren. Im Fall Pferdeturm sehe ich das eher so, dass eben nicht auf die Reisezuggleise rangiert wird / werden muss, da es im Bbf genug Möglichkeiten gibt. Somit wäre dies eine Variante, die nur im Havariefall stattfindet, dann natürlich unter Beachtung der betrieblichen Bestimmungen.

Vom Bbf Pferdeturm Richtung Lehrte ausfahren (Zugfahrt) kannst du doch direkt. Rangiertechnisch gibt es ein Ausziehgleis Richtung Lehrte, welches ansich ausreicht, um mit oder ohne Wagen vorzuziehen und innerhalb des Bbf umzusetzen. Der Bbf Pferdeturm ist übrigens ein Teil des Hannover Hbf. Wenn auf die Reisegleise hinaus rangiert werden muss, würde das vml. mit einer Lok noch gehen, da es zumindest bei Fahrt in das Hauptgleis Richtung HLER nicht über die Einfahrweiche hinaus geht. Man könnte dort quasi nach Passieren der Weiche aus dem Bbf wenden und bekäme seine Zustimmung über Zbf, um Richtung Hannover zurückzufahren (als Rf).
Auf manchen Strecken ist das generell so, da keine Lsp verbaut wurden, allerdings stehen dort wenigstens Signale Ra10. z.B. Gardelegen, sonst wäre ja schon das Rangieren über die Einfahrweiche hinaus ohne Befehl unmöglich.

@shorti Wenn ich mir die ehemalige Zufahrt zum Schuppen ansehe, würde ich auf eine Schmalspurbahn tippen.

Nun, wenn sich nichts regt, sollte man mal nachhelfen.
So bleibt leider aktuell für mich auch nur das Ausschlussverfahren.

Ich würde mich optisch eher in Mecklenburg / Brandenburg sehen.
Ist die Strecke noch in Betrieb, das Bild, welches ja keinen Endpunkt darstellt, sagt eher nein.

Schönes Bild, aber leider doch nicht so leicht. Ich denke, wir sind im Bereich der NBL, wenn ich mir die Bauform der Gebäude so ansehe. Auch sieht das verdammt nach einem Asbest Dach links aus. Ich würde ja auf eine ehemalige Ziegelei tippen, eine kleine Werksbahn oder einen Endpunkt der einst zahlreichen Nebenbahnen.

Ja, das ist ein Teil des Hafens von Odessa, Ukraine.

Wie gefunden?

Zitat von trainman1

weit jenseits von DB-Land

ja, der Rest nein

Gut, da habe ich ja an der richtigen Stelle recherchiert.
Auf geht´s.

Zwischen Ramsen und Enkenbach-Alsenborn in Pfalz?

Mit meinem letzten Hinweis und den Anmerkungen von 143er sollte es nun aber ohne weitere Tipps lösbar werden.

Wieso, war mal ein Eisenbahnknoten.

Wenn das als Frage gemeint war, nein.

Sieh dir das Bild mal genau an, Jürgen.

Ich sage, es ist nicht in Sachsen, aber nun bitte nicht die NBL (Neue Bundesländer) durchraten.

Dann zum Wochenende gleich was Neues