Also einen weiteren Tipp will ich eigentlich nicht mehr geben, denn mit der Beantwortung der letzten Frage gab es ja indirekt einen Tipp, so dass es nun "bloß" noch eine Recherchearbeit innerhalb Europas ist. Bestimmte Länder wurden schon ausgeschlossen, weitere kann man der Optik halber auch ausschliessen, z.B. Holland 
Beiträge von FraPre
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Man könnte auch sagen, dass die Lok ein eher kleines Streckennetz befuhr und auch die Besatzung wohl zu 99% immer die gleiche war, wenn nicht gar zu 100%
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Könnte man gewissermaßen so sagen
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In der Liste zu finden
Italien & Frankreich
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Also die Schweiz ist es nicht. Die Standseilbahn hat, wie fast immer, in der Mitte der Strecke eine Ausweiche, wo sich tal- und bergwärts fahrender Zug begegnen. Der Berg hat unter 1000 Meter.
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Exakt diese Lok gibt es auch als Modellbahn
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.... Wechselblinken und kann bis 40kmh ohne Zwangsbremsung beschleunigen.
Na kar, ohne weitere Beeinflussung kein Problem.
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Auch wenn das Rätsel offensichtlich überhaupt keinen interessiert....
... nach über 3 Monaten vielleicht doch noch einmal ein Tipp. Wir befinden uns in den neuen Bundesländern.
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Da grätsche ich doch gleich mal rein und singe in Anlehnung an ein Udo Jürgens Lied leise vor mich hin "Ich war noch niemals in New York, ich war noch niemals in der Schweiz ..."
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Mal ein Tipp, wir befinden uns in Europa, das Gleis endet da vorne auch nicht, sondern führt dann hinunter ins zu sehende Tal.
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Wobei ich die Strecke nach dem Tipp mit dem Jubiläum schon favorisiert hatte, nur ganz ehrlich, bei GE und YT sehe ich die Stelle so nicht wirklich, blieb aber nach dem Tipp mit der abgehenden Strecke nur übrig, falls ich richtig gelegen hätte.
Habe beim Aufräumen doch mal was gefunden.
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Was hast du denn da abseits der Gleise geschwärzt, seltene Vögel?
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Auch wenn per PM gelöst wurde, was mit allen vorhandenen Informationen in diesem Forum und auf diesem Bild locker möglich ist, musst du, wenn es nicht weiter geht, mal etwas mit einem Tipp nachhelfen.
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Dem Thema Energie sparen kann ich insofern auch mit AFB gerecht werden, indem ich mit dem Fahrschalter einfach bewusst die Leistung steuere. Somit kann ich in Verbindung mit vorausschauendem Fahren, was die AFB in der Tat nicht kann, schon Energie sparen.
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Das ist in ....
per PM(hätte eh kein Bild)PM geht nicht - schade.
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Ich frage mich, warum du das eine Hebelgewicht und die Signalbezeichnung übermalt hattest, waren die so verräterisch?
Gefunden habe ich das nur so schnell, weil @DerNebenbahndirektor ZLB/FVNE ins Spiel brachte. Auf der Suche fand ich, warum auch immer, den Bahnhof, aber die andere Seite. Dort sieht das Stellwerk baulich fast gleich aus. Erst als du erwähntest, dass es heute kein Bahnhof mehr ist, habe ich alte Streckenkarten mit heutigen verglichen.
Da ich 2 Tage auf Dienstreise bin und nur sporadisch ins Forum blicke, würde ich eben an @DerNebenbahndirektor abgeben, wenn er möchte. -
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Naja, das Schild habe ich auch gesehen, aber es fängt ja mit anderen Buchstaben an, also so leicht war es dann für mich auch nicht, aber der Baustil findet sich in Böhmen tatsächlich an vielen Bahnhofsgebäuden.
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oh sorry, vom vielen Fasching ganz vergessen
Na zum Glück ist dieser Alptraum morgen vorbei
