Auch wenn man mit einer LZB-fähigen Garnitur von Nürnberg zurück nach München fahren will, wird die LZB nicht mehr erkannt.
Das liegt sehr wahrscheinlich an den Triggern von RSSLO. Entweder werden die nicht erkannt oder aber man hat mit denen gespart so das es nur an einer bestimmten Stelle erst in die LZB geht.
Solange da mal keiner Hand anlegt und die Trigger gegen Münster-Bremen oder einer anderen Strecke tauscht, wird das Problem weiterhin bestehen bleiben.
Wollte ein Szenario von Ingolstadt nach München mittels RB bauen. Zum Start sollte ein ICE vor mir ausfahren, ein zweiter mich in Rohrbach überholen und in Reichertshausen sollte der MNE mich überholen. Nichts zu machen.
Oben steht die Lösung. Einfach die Trigger nutzen von RSSLO. Wie genau die aufgebaut sind, kann ich dir aber nicht sagen.
Solange da keine Signale von Schuster stehen, wird das ganze auch nicht so gut funktionieren. Das sind einfach die besten für den TS. Ebenso müsste man alle Weichen kontrollieren ob die überhaupt richtig verschweißt sind. Sind die es nicht, dann helfen auch keine guten Signale. So wie ich RSSLO kenne, wird da bestimmt die ein oder andere Weiche nicht so sein wie sie soll. Das hab ich zu genüge auf der Arlbergbahn gemerkt. Ein Haufen Weichen neu gebaut.
Ist halt ein Haufen Arbeit wenn man Jahrelang vieles gesammelt hat. Geht zwar mit Backup, aber Payware muss man trotzdem nochmals Installieren.