Bei Salzburg-Wels ist uns nach dem Gleistausch immer der TS auf der Strecke abgeschmiert.
Wenn ich mich richtig erinnere, war das ja nur bei einem Teil der Gleise so. Ich könnte mir vorstellen, dass es auch hier an Abschnitten liegt, wo Gleise länger als 500m am Stück verlegt sind, siehe z.B. hier: RE: Poly-Problem bei den Holzschwellen vR HQTracks? und die Antwort von Thaddäus darunter.
Freilassing-Linz hat in Assets und in Content einen eigenen Ordner, unter Assets gibts neben Gebäuden und Kleinkram noch andere Gleise für den DB-Part rund um Freilassing.
fällt euch was auf
Was Phil sagt und der blaue Streifen am Restaurant ist zu niedrig...
Gerade deswegen ist es ja kein Unsinn, weil man jetzt gesehen hat, was nicht funktioniert.
Sagt ja niemand, dass DTG nicht an anderen Strecken arbeitet aber releasetechnisch wärs sicher nur mäßig sinnvoll, zwei deutsche TS-Strecken innerhalb weniger Wochen zu veröffentlichen, die Leute müssen mit ihrem Geld ja auch haushalten.
Das ist hier auch noch immer so, jeden Samstag Mittag gibts nen Probealarm, glaub immer um 2
ORM dürfte viele Lücken haben, nur mal spontan in Bingen Hbf geschaut, da ist ein Ls bei der Ausfahrt aus 201 auf die Strecke Richtung Mainz, der nicht verzeichnet ist.
Danke für die ergänzenden Infos matthias.gose 
Übrigens ein 1440 oder 622 hat auch sehr schöne Innenansichten, die man bauen könnte und würden aus meiner Sicht eine ähnliche große Lücke wie der ICE 1 füllen 
falls du nach weiteren Ideen suchst...
Danke für die Einblicke, find ich immer interessant. Vorab, ich finde nicht, dass du dich rechtfertigen musst warum du Innenansichten baust. Ich gehöre auch zu der Gruppe, die mit Innenansichten zumindest in dieser Menge nichts anfangen können - aber ich respektiere deine Vorgehensweise und deine Entscheidung.
Aus der Erklärung verstehe ich aber dennoch nicht, was es an Lerneffekt gebracht hat, die Innenansichten für alle Wagen zu bauen, was man nicht mit dem Drehgestell selbst und einer einzelnen Innenansicht hätte lernen können? Wie gesagt, will nicht unken mit der Frage. Ist eine Interessefrage.
Danke 
Besser geht immer noch aber aus meiner Sicht ist bei RSSLO schon ein Fortschritt gegenüber den alten Strecken zu sehen.
Ja könnte sein, man kann ja auch bestimmte Schatten abschalten z.B. - hängt halt von den Einstellungen ab.
Hab die normale Version, das reicht vollkommen aus meiner Sicht.
Mit Google Chrome müsste es einen automatischen Übersetzer geben, da wirst du dann gefragt ob du die Seite übersetzt haben willst.
Bingen Hbf ist ein gutes Stichwort, ich bastel da ein wenig an der Signalisierung (hab kein Konkurrenzprojekt vor, ist nur Bastelübung).
Ist ggf. jemand so ortskundig und kann sagen welches Zusatzsignal auf dem Ausfahrsignal N201 Richtung Bingen-Stadt ist? DTG hat da theoretisch ein Zs3 verbaut. Könnte mir da eher in Zs2 vorstellen mit Unterscheidung ob man Richtung Gau-Algesheim oder Laubenheim fährt.
Auf den Videos (z.B. hier), die ich bisher gefunden hab, steht der Zug schon entweder zu nah am Signal bis es auf Fahrt geht oder nähert sich von hinten, so dass ich es nicht aktiv sehen konnte.
Weil man z.B. selbst Signale mit mehr Links anlegt, die nicht im Standardpaket drin sind.
Oder gibt auch Leute, die kein Hamburg-Hannover Deluxe installiert haben.
Geht einwandfrei, gerade testweise was gebastelt
Eine Frage an die Bundesbahner hier es geht mir um die Zeit weit vor Transregio, Süwex oder RRX.
Weiß jemand, was so Ende der 80er / Anfang der 90er die Bundesbahn damals überwiegend eingesetzt hat? Vielleicht weiß ja jemand, was da die üblichen Garnituren bzw Zugläufe waren. Diverse schöne Bilder habe ich schon gefunden aber ist irgendwie von allem ein bisschen, wäre mal interessant was denn das Übliche war.
Danke schon jetzt!
svenko1998 - Bahnfreak hat allerdings nach einem Flirt-Repaint gesucht und entsprechend zu Rivet verlinkt, dein Vorschlag ist für nen Trainworx Kiss.
Das Wechseln der Drähte geht tatsächlich in 15 Sekunden, Gleise auch.
Es gibt auf jeden Fall ziemliche Unterschiede auf der Strecke, von Süd nach Nord scheints gefühlt besser zu funktionieren. Hab mir ein RE2 Szenario gebastelt, da bin ich zwar an 6 Signalen mit wildem Signalbild vorbeigekommen, keins aber mit ungewollter/unerwarteter PZB-Beeinflussung. Und die Einfahrt nach Koblenz auf Gleis 1 war dauerrot. Gibt nix zu deuteln, es gibt viele Fehler. Aber konnte zumindest ohne Zwangse durchfahren.
