Beiträge von BR480

@BkBtMarcel
Das JobTicket gibt es aber auch nur dann, wenn der Wohnort und 1. Tätigkeitsstätte nicht übereinstimmt. Als Beispiel wenn du in Hamburg wohnst und dort auch die Ausbildung machst, gibt es kein JobTicket. Aber du bekommst es wenn du als Beispiel in Brandenbrug (Havel) wohnst und die Ausbildung in Berlin machst. Solange es 150 min. täglichen Anfahrtsweg nicht überschreitet, gibt es unter diesen Auflagen das JobTicket. Ansonsten der o.g Mietkostenzuschuss. Alles ziemlich bürokratisch bei der Bahn. Aber man bekommt für alles Unterstützung, egal was nun für wen in Frage kommt.

Gruß,
BR480

@byReaper
Mietkostenzuschuss greift nur wenn die Pendelzeit 150 min. pro Tag überschreitet, ansonsten greift das DB JobTicket. Der Mietkostenzuschuss ist aber in brutto und unterliegt einer speziellen Rechenformel
Aber mit dem Azubigehalt kann man sich eine Wohnung nehmen. Keine Sorge. Du wirst gerecht bezahlt.

Gruß,
BR480

@Elias1505
Also die Bahn macht keine Unterschiede bei der Bezahlung. Jeder Lokführer verdient so viel wie es tariflich geregelt ist. Da gibt es keine Unterschiede zwischen den GB, höchstens ob es ein Bereitstellungslokführer, Abnahmelokführer etc. ist. Die Kollegen beim FV verdienen z.B in der Ausbildung gleich viel wie bei Regio oder Cargo. Das ändert sich auch nach der Ausbildung nicht. Alles wird nach Tarifverträgen geregelt.

EDIT: Und zum Punkt zukunftssicherer sei noch erwähnt, dass wenn man irgendwann das autonome Fahren revolutionieren sollte, dann wird es eher den Fernverkehr als Regio und Cargo treffen. Stichwort ETCS Level 2 und LZB. Viele andere Züge bei Regio und Cargo fahren häufig mit PZB und mechanischer Stellwerkstechnik (Formsignale etc.). Also mit solchen Aussagen würde ich sehr vorsichtig sein.

Gruß,
BR480

@byReaper
Also ich würde mir da nicht so viel Sorgen machen. Das Gesamtergebnis zählt und solange nicht in der Selbsteinschätzung zu viel 0-20% Bewertungen sind (Auswertung nach 2 Wochen) brauchst du dir da nicht so viel Gedanken machen. Technisches Verständnis ist aber schon wichtig. Warte einfach ab, das Ergebnis kannst du im Nachhinein eh nicht ändern
Falls noch Fragen zum Bewerbungsverfahren sind, kannst du mir auch gerne eine PN schicken.

Gruß,
BR480

Leider wieder die gleichen unscharfen Texturen im Cab wie bei der 187...

@Mondopi
Also wenn man dich schon versucht hat anzurufen, dann um dich ein wenig auszufragen und dir dann einen Termin für ein Bewerbungsgespräch anzubieten. Das der Online-Test bestanden wurde ist dann sehr nahelegend, da Absagen immer als .pdf Datei kommen.
Informier' dich einfach ein wenig über den Beruf und dann klappt das schon. Ist wie eine kurze Übung für das folgende Vorstellungsgespräch. Nichts Weltbewegendes.

Wenn du Fragen hast, kannst du mir auch gerne eine PN schreiben.

Gruß,
BR480

@Fabian
Erstmal bespricht man mit dir für welchen Geschäftsbereich du dich entscheiden möchtest und dann beginnt das Telefoninterview. Das ist eigentlich wie ein Bewerbungsgespräch nur viel kürzer. Da wird sowas gefragt wie "Wieso haben Sie sich gerade für diesen Beruf entscheiden?" etc. Wenn du motiviert bist, kannst du die Fragen sicher gut beantworten. Verlief das Telefoninterview seitens der Personaler zufriedenstellend wird man dir auch gleich einen Termin für das "richtige" Bewerbungsgespräch anbieten.

Aber erstmal herzlichen Glückwunsch zum bestandenen Onlinetest, denn wie @BkBtMarcel schon richtig sagte, kommt eine Absage als .pdf Datei. Keine Einladung zum Interview^^

Gruß,
BR480

@Fabian
Du darfst ihn nach einem Jahr wiederholen. Unabhängig vom Geschäftsbereich. Also hast du ihn nicht bestanden ist das Ausbildungsjahr gelaufen. Dann wieder erst für das darauffolgende Jahr. Leider.

@Steinchen
Lässt sich eh nicht pauschal sagen. Mir wurde damals gesagt das die Bahn keinen einstellt mit mehr als drei "Anomalien" in der Selbsteinschätzung mit Betonung auf eben diesen Prozenträngen. Aber mein Bewerbungsverfahren war eh spezieller als bei allen anderen. Gerade was die ias betrifft

Ich habe nach Abschluss des Onlinetests 57 auf eine Rückantwort gewartet. Und das auch nur weil ich nachgefragt habe und da gleich das Telefoninterview hinter angehängt wurde. Ich bekam nie eine Mail von der DB mit einer Rückmeldung zum Test
Gruß,
BR480

@Mondopi
Solange du nicht mehr als drei 0-20% Bewertungen bei der Selbsteinschätzung hast, wäre das schon mal ein Pluspunkt. Beim Eignungstest ist jemand beim Gespräch sofort raus geflogen weil er kein technisches Verständnis hatte. Wie steng die Kriterien beim Onlinetest bei der DB sind, kann ich dir nicht sagen. Ich werde nur Lokführer und bin leider nicht in der Personalabteilung. Wenn du noch mehr Fragen hast, kannst du mir auch gerne eine PN schicken.

Gruß,
BR480

Auf jeden Fall ist der Online-Test eine sehr gute Vorbereitung für den Eignungstest der es echt in sich hat. Gerade bei der Reaktionsfähigkeit und Belastung. Aber am wichtigsten im Onlinetest ist nicht der fachliche Teil sondern der Teil mit der Selbsteinschätzung. Darauf wird viel Wert gelegt. Also das wird schon alles werden. So ein Test zum räumlichen Sehen kommt aber nicht im Eignungstest vor

@Mondopi
Also das ist natürlich immer schwer zu sagen, was die Rahmenbedingungen bei der DB sind, wo also Abstriche in der Bewertung okay sind und wo es eher schwierig werden könnte. Also gerade beim Technischen Verständnis kann es unter Umständen sehr schwierig werden, weil es diesen Teil ebenfalls im Eignungstest bei der ias gibt. Du hast auch später immer mit Technik zu tun und ein gewisses Technisches Verständnis wird schon vorausgesetzt.
Gerade Praktikumszeugnisse werden eher eine untergeordnete Rolle spielen, da sich die Personalabteilung auf den Onlinetest stützt. Ich hatte auch ein Praktikum bei der DB mit sehr guter Bewertung und das kam im gesamten Bewerbungsprozess nicht als Gesprächsthema auf. Darauf würde ich mich also nicht unbedingt sehr verlassen. Auch wichtig für die DB ist die Selbsteinschätzung..

Aber gib die Hoffnung trotzdem nicht auf, das wird schon!

Gruß,
BR480

Zitat von MasterDune

Der Psycho Test, ist für JEDES EVU der selbe.

Das mag rein rechtlich nach der TfV so sein, aber gerade was die Damen und Herren der ias-Gruppe betrifft, gibt es da aber auch schon ein paar kleine Unterschiede. Man prüft nicht unbedingt alles haargenau was in der TfV steht. Das wichtigste wie Daueraufmerksamkeit, Vigilanz, Verteilte Aufmerksamkeit, Reaktion- und Belastbarkeit etc. werden aber natürlich geprüft. Was aber auch noch unterschiedlich ist, sind die verschiedenen Testvarianten, die o.g. testen, aber im Allgemeinen muss sich JEDES EVU und zertifiziertes Unternehmen durch das EBA an die TfV halten.

Gruß,
BR480

@Knuub
Nein, also bei mir sind es genau 6 Monate. Nach Aussage der ias, ODEG und Deutschen Bahn. Ob das erst kurzfristig geändert wurde oder nicht, kann ich nicht sagen..
Kann aber auch nur für die ias (Berlin) am Askanischen Platz sprechen.

@coaster
Gott bewahre 0,3 sek.
Nach Aussagen meiner Psychologin hat der grobe Durchschnitt beim Belastungstest (Farben, Töne, Pedale) eine Reaktionszeit von ca. 0,7 - 0,9 sek. Weit entfernt von 0,3. Ich selber habe bei dem Test eine Reaktionsgeschwindigkeit von 0,52 sek. gehabt, aber auch erst beim zweiten Durchlauf.
@Steinchen
Du darfst den Test einmal bei Nichtbestehen wiederholen also ca. 2x pro Ausbildungsjahr. Dazu kommt noch die komische interne Richtlinie bei der ias-Gruppe das du bei Nichtbestehen für 6 Monate für genau den Test gesperrt bist. Auf eigene Kosten aber kannst du ihn sooft machen, wie das Geld halt reicht

Habe ihn gerade erst letzte Woche gemacht.

Gruß,
BR480

@Stas
Also der Eignungstest ist überall der gleiche. Wie @Brumser schon richtig sagte, wird man nach Anlage 4 der TfV geprüft. Der einzige Unterschied ist, dass die ias-Gruppe nicht alles was in der TfV steht untersucht, während sich da einige andere EVU oder Arbeitsmedizinische Zentren strikt an die TfV halten. Somit könnte man wenigstens sagen, dass die psychologische Eignungsuntersuchung bei externen Anbietern die nicht die ias-Gruppe ist, eher etwas schwieriger gestaltet sind. (!Meine Erfahrung!)
Gerade aber die Tests zur Reaktionsgeschwindigkeit bzw. Belastung sind überall die gleichen und da wird kein Auge zugedrückt, wenn man nicht das Mindestmaß erreicht hat.

Außerdem wird dir ein externes Unternehmen nicht viel bringen, da EVU's einen Bewerber nach nicht bestandenem Gutachten nicht noch zu anderen Unternehmen schicken um das andere Gutachten aus dem Verkehr zu ziehen.
Natürlich kannst du auf eigene Kosten ein solches Erstgutachten bei einem anderen Unternehmen durchführen lassen. Das kostet aber eine Stange Geld und sind trotzdem genauso streng in der Auswertung.

Es tut mir natürlich leid für dich, dass es nicht gereicht hat.

Gruß,
BR480

@Paul1405
Dieser Einstellungstest bei der ODEG hat nichts mit dem Eignungstest bei der ias - Gruppe zu tun, dieser kommt nochmal gesondert ran. Der "Einstellungstest" ist ODEG-intern, konzentriert sich aber natürlich auf ähnliche Aufgaben wie der Eignungstest. Als Bsp.: Mathematik, Räumliches Vorstellungsvermögen, Physik á la Mechanisch - Technisches Verständnis etc. also nichts besonders schwieriges.

Gruß,
BR480

Ich muss da auf jeden Fall @Jason recht geben, wieso sollte die DB so viele zum Bewerbungsgespräch einladen? Der Reaktionstest im Onlinetest ist schon ein wenig kniffelig aber durchaus zu schaffen. Es geht ja auch nicht darum im Abschnitt "Denkgeschwindigkeit" die Bestbewertung zu haben, sondern ob der Bewerber überhaupt unter Zeitdruck die gesuchte Zahl finden kann. Das mit den anfänglichen 3 Sekunden ist nur mit Glück machbar, aber mit 4 Sekunden ist er wirklich schaffbar.

@p530 Jetzt mache dir keine Sorgen, den Test darfst du ja nach einem Jahr wiederholen und dann weißt du schon worum es geht

Ich kann da auch aus Erfahrung sprechen, dass der Onlinetest ausschlaggebend für das Weiterkommen ist. Am Beginn interessieren abgeschlossene Praktika nur untergeordnet. Wenn man am Onlinetest scheitert hilft einem auch kein Praktikum mit Bestbewertung im Betrieb. Das hilft allenfalls beim BG, da man sich dann schon praktisch beteiligt hat. Zu Beginn ist es aber absolut nicht wichtig.

Bereitet euch einfach alle gut vor, denn die Wissensfragen sind alle gut zu schaffen! Gerade der Matheteil ist wirklich simpel.

Gruß,

BR480

@Berliner079
Ich habe bei weitem nicht seeeehr genau hingeschaut. Das alles fällt einem sofort auf, wenn man aufmerksam fährt, gerade was die Gleisfehler betrifft. Das Interessante an den beiden Fehlern im Schienensystem ist, dass diese vor der Version 1.03 nicht vorhanden waren. Ich könnte noch ein paar Fehler im Gleissystem nennen, aber das wäre deiner Ansicht dann übergenau.

Gruß,
BR480