hallöchen,
in meinem fall war es eine BR 143 / 243
( es könnte die vom aerosoft - pluspack gewesen sein )
man muss bei den 243 er sehr aufpassen 
es gibbet zu viele
- VR EXPERT -
das modell von: köln - düsseldorf
eine vizzart
die pluspack geschichte
die überarbeitete von TTB
grüsse chris
hallo RW freunde,
ich hätte gern ein paar nützliche tips / hilfen von euch - im bezug auf das nervige piepen der sifa
wenn ich mit aussenansicht fahre - bremst der zug ständig - weil ich auf dem monitor keine info bekomme - wann die sifa sich meldet 
bei einigen loks - liegt diese auf der leer taste
bei anderen auf Q oder Y
wie schaltet man die sifa ab ? ? ? bei den VR EXPERT fahrzeugen - liegt eine beschreibung dabei....
bei anderen fz ( keinen hinweis )
bei der RSC ludmilla ist ein kippschalter ....
gibt es da abhilfe ? ein tool ? könnte man das nicht einheitlich machen ?
mfg chris
vielen dank jason,
ich habe die strecke von just trains nochmal gezogen,
sind jetzt 390 MB - vorher waren es 360 MB - also mit update
( trotzdem version 1.0 )
grüsse chris
hallo, ich grüsse dich,
woher bekomme ich das update 1.1 für die drei länder strecke ?
info: ich habe sie als DL version von justtrains gekauft.
bei aerosoft finde ich sie unter support nicht - wenn ja - wo genau ?
unter justtrains ( kein eintrag )
unter aerosoft ( nicht gefunden )
bitte um rat und hilfe
mfg chris
danke - at safter - dann sollten sich die programmierer die sache mal anschauen,
wie die s dort hinbekommen haben. mfgc
in vorliegenden fall verwenden die einfach ein sample - und pitchen das nach oben,
so wird dat natürlich nix 
das lokmodell kann sich wirklich sehen lassen - wenn ich an die alte eckige dr db 112 denke
ich hoffe,
es gibt einen gescheiten sound - dann wäre diese lok recht ok. mfgc
hallo freunde,
ein RS klingt definitiv anders. ich bin den leuten auch net böse entweder fehlt es an original wellenformen ( samples )
oder an allgemeinen programmierkenntnissen - was sounds betrifft.
der RS hat 2 MAN motoren - die erste version - im leerlauf - klang original.
das fahrzeug verfügt über ein automatik getriebe - den umschaltvorgang hört man im modell absolut nicht...
ich weiss leider nicht - ob man diese geschichte im RW2014 klangtechnisch umsetzen kann....
beim altem msts geht das. mfgc
hallo freunde,
man sollte diese strecke nicht mit
IKB3
oder
freiberg ( freeware ) vergleichen....
jedoch - für ein erstlingswerk ist sie recht schick geworden - was so kleinigkeiten - wie vegetation - betrifft,
kann man hier und da selbst noch etwas tun
qualitativ ist sie besser - als sämtliche ptp2 produktionen.
fazit - note 2 -
( dr 132 scheint keinen zu interessieren ) dass man den beitrag schließt....traurig....
hallo dirk,
ich freude mich nach wie vor über " freiberg "
und v.a.
dass du das projekt erweiterst....ein riesen aufwand....aber der lohnt sich !!!
danke !!! freiberg - liegt bei mir auf platz 1
die strecke fahre ich sehr gern
und ist sehr liebevoll gemacht.
respekt und hochachtung
mfgc
at norbert - nur - weil es keine DR strecken gibt - wäre das für mich persönlich noch lange kein grund
auf rollmaterial der reichsbahn zu verzichten....dann wird der fuhrpark ebend auf DB strecken gefahren....
ganz so ist es ja nicht
wir haben " freiberg "
chris otto baut am " knoten magdeburg "
die " altmarkstrecke " entsteht
die " ruebelandbahn "
da kommt schon noch einiges - nur nicht den kopf in den sand stecken.
nach dem motto - ich fahre per RW14 keine dampfloks - nur weil die DBAG keine eigenen mehr hat? ich bitte dich.... :XD :XD
- es gibt ja auch museums sonder züge - :XD :XD
wer zur DR keinen bezug hat - der fahre ebend DB kekse 
fazit - schön - dasss VR an beide varianten gedacht hat.
man darf auch nicht vergessen - dass es verschiedene versionen der ludmilla gab,
oder
man hat aus kostengründen, sparmaßnahmen - hier und da - etwas kleines verändert,
soetwas lässt sich in einem modell nicht umsetzen....
noch schlimmer finde ich das mit der beschriftung....irgendwann kommen vielleicht sprüche,
dass diese oder jene lok
mit dieser oder jener nummer - ein anderes heimat bw hatte. :XD :XD
lasst in sachen der micro details die kirche im dorf,
lach
aber der sound sollte rocken :XD :XD
at lokheini,
ich höre da keinen unterschied.
habe den eindruck - ihr verwechselt den sound einer 232 mit einer original 132 er.
der grundsound stimmt absolut,
den haben maik und ulf bestens hinbekommen.
die alte 132er pfeift - spooners update ( clip ) ist da sehr nahe dran.
warum kein update - wenn man trotz einer sehr guten arbeit noch etwas verbessern kann?
einen versuch wäre es wert. es geht absolut nicht um kritik - sondern - um alle möglichkeiten auszuschöpfen,
die eventuell noch machbar sind. den hibu sound ( msts ) habe ich inzwischen weiterentwickelt
mfgc
beim licht gebe ich jensen absolut recht,
wer die möglichkeit hat - nachts auf einer lok mitzufahren....
wird sehen - dass er nichts sieht
- bzw sehr wenig -
ich kann es schwer schätzen - bei einer ludi sind es nur wenige meter,
fernlicht - wie beim auto - gibt es nicht.
beim 628 - war es elend schlimm....
jeder tf - der das licht aus dem msts kennt - wird sagen - unrealistisch.
in die weite sehen - auf einer lok - ist luxus :XD :XD
at nobsi,
ich bin kein programmierer - so gut kenne ich mich nicht aus in der materie - na gut - wenn alle anderen samples auf 0 db ausgesteuert sind,
es keinen spielraum mehr gibt, dann zerrt natürlich eine laute wave - das ist logisch. wenn man die neue wave eine kleine müh lauter dreht
die anderen eine kleine müh zurück - funzt das auch. dazu muss nicht zwangsläufig der wagenzug lauter sein....
spooner wird das schon machen zur not hilft auch gern unser lieber chris otto
was man bis jetzt hört - ist note 2 - note 1 kommt noch - da bin ich ganz zuversichtlich.
und wenn sie erstmal richtig pfeift - werdet ihr sie nie wieder missen wollen 
mfgc
bitte versteht das nicht als kritik - sondern als anregung - wo man am ende sagt - jetzt rockt die lok richtig ab
hallo spooner,
schön gemacht - also funzt es doch mit dem pfeifen des turbos - mach den doch bitte noch etwas lauter - da müssen einen halb die ohren wegfliegen
der ansatz ist schon mal nicht schlecht...weiter so...mache doch bitte mal das pfeiffen so laut - wie den lüftersound - dann könnte es passen.
at railbear - und der Turbo ist unter Vollast auch ein Klangerlebnis -
was du hörst - ist nicht der turbo - sondern alle hörbaren klänge der maschine ( 15. fahrstufe ) im leerlauf.
der turbo erzeugt einen schrillen spitzen pfeifton - der tourt ab der 7. / 8. fahrstufe nach oben -
der ist bei der 132 so laut - dass der in den ohren sticht....
im leerlauf ist der kaum zu hören - nur - wenn die lok einen zug am haken hat - unter voll-last,
wird dir ludmillafan bestimmt bestätigen können.
das ist genau der sound - der noch fehlt - den spooner versucht zu basteln. mfgc
ich habe mal flux 3 test s gemacht
44 - 54 sec ( von der bedienung des ersten schalters bis zur anfahrt )
mausbedienung und keyboard
während der motor anläuft - kann man schon an der bremskurbel drehen ( spart zeit ) lach
at ludmillafan
nur gut - dass man am kämmerlein nicht noch den hauptschalter umlegen muss :XD
das aufrüsten geht flott
ein paar kippschalter
motor an
handbremse...das schafft man in einer minute
natürlich nur am modell - real dauert der motorstart länger mfgc
die loks machen wirklich spass - gerade - was die neuen möglichkeiten betrifft - die man im rsc modell nicht findet.
danke an ulf & maik
meine intension ist eine aufklärung - ähnlich " sendung mit der maus "
" bevor ein sound ins fahrzeug kommt "
weil viele denken - es macht sich alles von allein - und darf nix kosten....
