Altmann hat leider keine Freigabe erteilt.
Und warum kann man es nich so machen wie Armstrong Powerhouse??
Modell liefern, in deinen Fall verkaufen und die Texturen zum Free download anbieten.
Beiträge von Baul
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In welchem Zusammenhang tritt das auf? Ich fahre regelmässig auf der Strecke Wiener-Neustadt- Bruck von RSSLO aer konnte das noch nicht feststellen.
Tja wenn man mal halbwegs reale Aufgaben mit viel Ki und nicht nur Kuju 101 aufn Semmering fahren lassen will von Wr. Neustadt-Bruck a.d.Mur stürzt der TS regelmäßig ab, so macht es keinen Spaß Aufgaben zu bauen...
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WOW! so viele Likes für diesen Regionalintercity Zug
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Tja @ice die Kuju 151 is halt eine *hebelvorlok*
die TTB 151 war halt nur für den GZ verkehr halbwegs gut, leider hatte sie nur einen PZB-Modus. Dafür auch einen guten Sound und texturen. -
Nahverkehrszug, Siegen-Finnentrop. eine echt Tolle Lok möchte nicht wissen wie oft die virtuellen TS-Menschen da umgeflogen sind bei der Anfahrtszugkraft
So eine tolle E-Bremse
muss man ja eigentlich fast gar nicht die Luft nehmen 
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Naja hin und wieder sind sie ja auch mit Personenzug gefahren
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mhmm ZWS, also könnte man die 151 eigentlich mit den IC Steuerwagen fahren?
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Haben wohl ne AFB
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Bei der Deutschen Bahn ist üblich, Hebel vor und versuchen den Fahrplan einzuhalten
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In der Tat, stand der Technik ist sie nicht aber das sind Formsignale auch nicht, 115, 103, 140, 151 sind auch nicht mehr stand der Technik, na und sie fahren auch und sogar besser als so manchen neubauloks...
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Ihr kritisiert die I60 aba
Das Schweizer System ist auch nicht besser
Und bei den Engländern fangen wir gar nicht an...
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dann beschwer dich nicht nur bei der ÖBB...
Beschwer dich bei der CFR und bei der SZ denn die haben nur selten in Fahrzeugen PZB 90 oder I60R
Daweil wird sich nix ändern bei der ÖBB
PZB 90 oder I60R einbauen kostet viel Geld
Soll die DB die ETCS einbauen im kack ICE Tee der ÖBB bezahlen und so könnte die ÖBB die PZB 90 einbauen in noch nicht vorhandene FahrzeugeDa Diskudiert man wieder Seitenlang, passieren wird nix weil als Eisenbahnfan wird man eh nicht ändern können...
Zum Thema ETCS lv1. Andere Ländern haben diese fast gleiche Systeme schon längst seit Jahren wo es noch kein ETCS gab, eingebaut
zB. Die CD die ZSSK, Schweden sogar die Russen ihre fast gleichen Systeme zeigen an wie die Signalstellung am nächsten Hauptsignal ist
Was macht ETCS? Ja eigentlich genau das selbe nur halt ein wenig anders... -
Der Sound klinkt zwar nicht so gut, aber auf jedenfalls Real...
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Na, da könnte sich die ÖBB viel Geld ersparen wer braucht schon Semmering Basistunnel wenns auch mit CJ mit 160 übern Berg geht...
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Und trotzdem die I60 ist ein uraltes Zusicherungssystem was umgehend abgeschafft gehört. Punkt.
Dann bitte schreib das der ÖBB und der SZ und den Rumänenbahn
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In Österreichts gibt es sowieso nur in neuen Bahnhöfen und auf stark befahrende Strecken 500Hz Magnete, da kann man auch mit einem PZB90 ausgerüsteten Fahrzeug beim halte Signal darüber rutschen
4020 hat schon gute Bremsen
Der restriktive Modus verhindert zu dem eine schnelle Anfahrt gegen Hp0
4020 und schnell anfahren ? -
Jein, beim I60 musst halt Drücken und fertig und wenn man schneller als 95 ist, muss man halt abbremsen. Wechselblinken gibt es keines, also kann man wieder schneller beschleunigen
