Beiträge von yellowdoor

Discord Einladung
Trete unserem Discord-Server bei (klicke hier zum Beitreten).

    @Clemens Hoffmann nach deinen Worten in etwa war sie umsonst, jedoch nicht kostenlos.


    Genau die Menschen die sich keine Gedanken machen, sind die, die am lautesten darüber reden.


    Ich würde sagen du gehörst nicht zur Zielgruppe.


    Wer es richtig haben will darf bei der DBAG gerne Simulationsstunden ab 250€+ nehmen oder sich für die preiswerte Version die sich Zusi nennt entscheiden.


    Ob Payware oder Freeware, der Aufwand ist der selbe.


    Wie ich schon schrieb, du kannst bei einem Skripter deiner Wahl, gerne eine 100% funktionierende PZB in Auftrag geben. Wer richtigen Luxus in einer Simulation haben will muss tiefer greifen. Vorzugsweise in die eigene Tasche.


    Ich als Mediengestalter mit fotografischen und typografischen Kenntnissen, müsste mich jeden Meter über den TS aufregen, tue ich aber nicht weil ich jetzt auch weiss was es heisst eine Engine zu bauen.


    Es gibt Dinge im Leben die kann man für paar Euros, und das sind auch alle Ergänzungen zum TS, nicht zu 100% real abbilden.


    Wer das eine will muss Abstriche an anderen Stellen machen.


    Wir alle teilen wohl das Schicksal der frühen Geburt.


    damit muss auch ein @Clemens Hoffmann klar kommen.




    @All mal was zum Thema


    jau genau das bild hab ich auch gefunden.. auf der Innotrans sieht man oft Loks oder ausführungen, die es später nicht mehr geben wird jeh nachdem was der Kunde wünscht. Dort zeigt man ja was machbar ist etc.


    Bestes Beispiel war damals BT BR250 die hatten ja sogar Module in Planung die dort ein Klo vorsahen.
    Ist wahrscheinlich eine Idee von den Amis gewesen, denn die haben in der Schnautze ein Klo drin.

    @Engelbert
    Jau darauf würde ich mich auch freuen. Vielleicht liesst ja @Maik Goltz und sein Team ja mit.


    ich würde mir sogar wünschen, dass alle Diesel-Versionen von Bombardier bis Siemens geben würde. Sie bauen ja auf die meisten Bauteile auf. nur die Traktionsart ist unterschiedlich.
    Ich hab mal eine Lok gesehen, die sogar hybrid ist, also die letzten Meter Diesel.
    Weiss nur gerade nicht die Baureihennummer.
    Edit:
    Schön wären auch Trigger, die das aussehen einens Wagens oder einer Lok beim überfahren ändern könnten, so dass man eventuell WI AU Texturen ändert sprich wenn eine Lok die Schnefallgrenze durchquert oder sauber aus der Waschanlage kommt etc.

    @Fabian Nds
    also die das jetzt als E-Lok identifiziert haben.mögen sich mal das Nummernschema der DB noch mal ins Gedächtnis rufen.


    als Eselsbrücke für die ersten drei Traktionsarten:


    0 Dampf war als erste Traktionsart auf dem Gleis (Stunde Null war der Beginn der Eisenbahn)


    1 Elok war als zweite Traktionsart auf dem Gleis


    Erste E-Lok


    2 Diesel war die dritte Traktionsart auf dem Gleis.


    Erste Diesel-Lok


    Ergo beutet 247 erstmal Diesel


    jetzt könnte natürlich ein KS sagen/schreiben aber da gibts doch auch eine andere Diesellok


    https://de.wikipedia.org/wiki/EMD_JT42CWR


    Richtig: es gibt im Nummernschema der DBAG zwei unterschiedliche Loks mit gleicher Baureihen-Bezeichnung.


    da die T42CWRM (oder auch Class 77 bzw. in Großbritannien auch 66/9) benannte Lok


    sicher(?) eher auf dem Gleis war, hätte die Vectron eher 148 heißen können, aber die ist bereits vergeben.


    he he vielleicht sollten sich die DBAG mal das Nummernschema der ÖBB anschauen ;)


    Egal ich vermute mal dass sich die beiden Loks an Hand der laufenden Nummer unterscheiden werden.


    g.yd


    @Supergamer11267 Siehe Bild mit ZZA (hier muss man ja Beweisbilder Posten damit es nicht als fiktiv durch geht ;) )


    @Trainsa1LP


    Für dich als Eselsbrücke damit es keinen Kurzschluss gibt. :D


    +-Pol ist rot wie Warmwasser in der Mischbatterie (Wasser)
    -Pol war blau (heute schwarz) wie das Kaltwasser.
    Oder wie bei Temperaturen: Minusgrade werden oft blau dargestellt hingegen Werden Plusgrade meisst rot dargestellt.


    und bei Batterien R6 z.B. Wenn der Nippel oben fühlbar ist (also mehr da ist) ist es PLUS (mehr). kann man sogar blind fühlen und ob genügend Saft drauf ist kann man fühlen wenn man die zwischen Gaumen und Zunge klemmt.
    ]Nicht jeder hat gleich einen Spannungsprüfer zur Hand.
    Wenn man jetzt wissen will welche frisch und welche verbraucht ist muss man nur vergleichen.


    https://de.wikipedia.org/wiki/…emens_Vectron_247_901.jpg

    Wer PZB mal analysiert hat wird verstehen, dass das in Lua nicht mal eben zwischen Frühstück und Gänsebraten geschrieben wird.


    Rein theoretisch könnte man eine vR Lok nehmen alle GeoPcDx und Lua/out Skripte so umschreiben, dass man eine PZB hat wie sie sein muss. Ich habe schon einige gefragt, die nicht erst seit gestern Lua schreiben. Man kann da gut und gerne als Minimum ein halbes Jahr berechnen, was nur das Skripten verbratet. Mag sein dass es einige etwas schneller schaffen, aber es ist ein Orientierungswert.


    Es ist auch völlig normal, dass die Britten keine 100%-PZB bauen. Das ist vergleichbar mit der Forderung in der kurzen Zeit akzentfrei deutsch zu sprechen. Ich könnte auch dies und das fordern, aber auch nur wenn ich selbst sowas schon mal gemacht habe und das einschätzen kann, was wirklich an Arbeitsstunden dahinter steht.


    Wer eine PZB auf vR-Niveau haben will kann sie ja von vR schreiben lassen. Ich bin sicher dass da aber ein Preis von mehr als 1000€ in Rechnung gestellt wird. Nein natürlich kenne ich nicht die Preisgestaltung von vR aber es gibt auch Fachbücher wo man eintauchen kann und da bin ich auch sicher, dass die Zeitgenossen erst einmal für eine Weile Hirnschmalz verbraten werden.


    Kurz gesagt: Schuster bleib bei deinen Leisten.


    Der eine kann gut Szenarien bauen, der andere Loks, der andere wieder gute Repaints etc …
    Selten kommt es vor, dass einer alles gut kann.


    Dank @MaikK habe ich endlich einmal einen etwas tieferen Einblick, was es wirklich bedeutet eine Lok fahrbar zu machen.
    Das was die User wahrnehmen, ist nicht einmal die Spitze des Mount Everest sondern das höchst gelegene Eiskristall auf diesem Berg. Dabei vergessen sie auch, dass es auch noch Meerestiefen gibt, um mal bildlich zusprechen.


    Das war das Wort zum Oster-Sonntag geschrieben von Pfarrer ...


    *happyeaster*
    g yd


    P.S für die, die immer das selbe schreiben gibt es das


    http://www.pressebox.de/presse…nd-Tablet-PC/boxid/576160

    Freitag, 25.03.2016, 19:30 - 20:15 (00:45)
    arte (deu)


    Mit dem Zug durch ...
    Irland


    Mit ihren sanften Hügeln, zerklüfteten Küsten und malerischen Kleinstädten ist die irische Insel ein beliebtes Reiseziel. Auf einem beinahe perfekt ausgebauten Schienensystem lassen sich die Sehenswürdigkeiten und mystischen Orte Irlands ausgezeichnet per Zug erkunden.
    Produziert in HD
    [16:9]
    [stereo] [deu]
    franz. oder Audiodeskription [mis]


    hier noch weitere Folgen in dr Mediathek


    http://www.arte.tv/hpv2/ergebn…mit%20dem%20zug&gsc.sort=

    an Alle @all
    mein statement ist: 1 bild sagt mehr als tausend worte


    die schrift ist die TS schrift exo


    mal nach *.otf im ordner suchen und installieren und selbst ein bildliches statement abgeben.


    die einen schreiben gerne viel und die andren machen es grafisch.


    der kreis mit den abkürzungen bedeutet.
    wir in europa halten zusammen die binde striche unterstreichen es. und jedes land ist mit der ISO abkürzung vertreten.
    Die Schrift soll symbolisieren, dass auch alle Rail.Sim.Worker es so sehen.


    Es gab mal einen klugen mann der sagte immer


    Besser 1000 Tropfen Schweiss als 100 Tropfen Tränen oder ein Tropfen Blut.


    bettter 1000 drops of sweat at work in pease , than 100 drops of tears from your mother or 1 drop of blood in the war.


    krieg und hass war noch nie eine lösung dann sollte man eher ballerspiele (egoshooter) nehmen und menschen virtuell abknallen, da kommt wenigstens keiner sichtlich und real zu schaden.

    ABER! @yellowdoor wenn du alles strikt klein schreibst dann kann man das als eigenen Stil durch gehen lassen.Damit haben Leute schon Literaturnobelpreise gewonnen! Und ich glaube nicht das es eine Elfriede Jelinek interresiert was im Duden steht!
    Hier mal was zum nach-lesen.



    korrigiert von mir, damit es auch jeder lesen kann.

    die deutschen sind nicht die weltmeister in langen wörtern bilden, das machen die aus dem fernen nordwesten europas mit ihren langen wörtern besser.



    Zitate zur deutschen Sprache
    Mark Twain, der als einer der scharfzüngigsten Schriftsteller der Literaturgeschichte gilt, hat sich häufig zur deutschen Sprache geäußert. Hier einige Zitate aus seiner Feder:

    • Wenn der deutsche Schriftsteller in einen Satz taucht, dann hat man ihn die längste Zeit gesehen, bis er auf der anderen Seite seines Ozeans wieder auftaucht mit seinem Verbum im Mund.
    • Einige deutsche Wörter sind so lang, dass sie eine Perspektive haben.
    • Never knew before what eternity was made for. It is to give some of us a chance to learn German.
    • Die deutsche Sprache sollte sanft und ehrfurchtsvoll zu den toten Sprachen abgelegt werden, denn nur die Toten haben die Zeit, diese Sprache zu lernen.
    • Wer niemals Deutsch gelernt hat, kann sich keine Vorstellung davon machen, wie verzwickt diese Sprache ist. Es gibt sicher keine andere Sprache, die so unordentlich und unsystematisch daherkommt, und sich daher jedem Zugriff entzieht.
    • Ich glaube nicht, dass es irgendetwas auf der ganzen Welt gibt, was man inBerlin nicht lernen könnte - außer der deutschen Sprache!
    • Wenn doch die Deutschen das Verb so weit nach vorn zögen, „that one it without a telescope discover can!“

    Q:http://www.wunderland-deutsch.com/category/Zitate.aspx

    laut klemmender schift-taste (umschalt-taste)
    darf man auch klein schreiben ;)


    ich kann ja mal mein diktaphone/diktafon(?) anwerfen, mal sehen wie viele fehler da kommen würden. :D
    ich verstehe ja sogar google-übersetzungen.
    es ist nur lustig was google aus den text macht wenn man den selben text immer hin und her übersetzt.


    Laut Duden schreibt man am Satzanfang groß und schließt ihn mit einem Punkt; wenn man klugscheißen will, dann bitte richtig. :)

    Substantive, Eigennamen, geografische Namen etc laut Duden.
    bei Firmennamen oder Nicks scheiden sich die Geister.
    ordner namen schreibe ich z.b. alles gross oder gar gesperrt.
    wenn man es noch genauer nimmt muss man ja nach der schule wieder auf die schulbank nur wegen der rechtschreibreform(Orthographie-Reform)


    ORDNER oder O R D N E R (ist jetzt nicht als schreien zu interpretieren).


    Thema Dialekte, Akzente, Mundarten


    Wenn ich z.B. so schreiben würde wie ich spreche, dann würde es auch falsch sein.


    meine/maine,deine/daine, keine/kaine usw.
    da gibts mit sicher heit noch andere beispiele.


    im meinem dialekt würde es so klingen


    meene, daine,keene


    viel schöner sind ja das deutsch/deutsche wörterbuch.
    also wörter die durch die teilung erst entstanden sind.


    bestes beispiel:arbeitnehmer und arbeitgeber


    in DE hat es die heutige bedeutung
    in DD (auch dresden) war die bedeutung genau umgekehrt.


    arbeitnehmer im sinne von arbeitskraftnehmer und arbeitskraftgeber.

    ok ich werde mal klug scheissen.


    falsche reihenfolge.


    atmen


    trinken


    essen


    schlafen?


    Laut einer dreier-regel (das war damals aktuell)
    heisst/hiess es


    du kannst überleben:
    3min ohne sauerstoff
    3tage ohne wasser
    3 wochen ohne essen
    bei schlaf bin ich mir da nicht mehr so sicher.


    es war damals ein durchschnittswert.
    es gibt natürlich menschen die halten es länger aus oder auch nicht.


    laut duden sind aufzählungen alfabetisch zu ordnen ;)


    @AbsolutesChaoz jein zu deinem teilsatz oder satzteil.


    Zitat

    AbsolutesChaoz: schrieb:


    "Wir brauchen hier keine Moderation die uns vorschreibt, was gut für uns ist"