Christoph, das interessiert ihn nicht was man kann oder nicht. Er will seine perfekte Ludi wie er sie selbst kennt und gefahren ist. Das ist aber leider unmöglich. Damit findet man sich ab oder eben nicht. Den Sound einer so komplexen Maschine nachzubauen ist einfach nicht drin. Es gibt die eine oder die andere Machart aber keine davon ist gut. Die verkaufte Variante nutzt eine Art die es zumindest ermöglich die Hebelage wild zu bedienen ohne dass der Sound aus dem Ruder läuft. Das weil die Sounds separiert sind und einzeln angesteuert werden können (Lüfter, Turbo, Motor, Tatzlager etc. pp.). Durch das Separieren aber verlieren sie teilweise ihren "Schmalz". Das ist eben so. Daran kann keiner was ändern, denn die Technik gibt es nicht her. Sound kann kan nicht trennen wie Silber und Gold aus einer Legierung. Einmal zumannegemixte Sounds sind fest zusammen. Man kann nur noch filtern und verliert dadurch sehr viel an Klang. Die andere Methode ist nur für KI Fharzeuge geeigent da man da feste Ereignis-Sounds benutzt. Also Anfahren ein Sound und einer fürs Hochschalten und einer fürs Runterschauten (inkl. Lüfter und Turbo drin). Das bedeute aber dass man die Bedienvorgänge nach dem Sound richten muss sonst passt das was man tut nicht mehr zum Sound. Das will auch keiner, vor allem wenn man sieht wie manche mit dem Loks dann fahren. Das passt dann nicht mehr und es gibt noch viel mehr Gemecker weil es eben dann noch viel schlimmer ist. Bei so einem Dieselbrummer stößt man eben an die Grenzen und zwar sehr rasch. Es ist und bleibt eine Interpretation. Die aber an sich ganz gut gelungen ist wie ich finde. PZB hin oder her. Dafür kann man die Sifa mit dem Gamepad und HUD bedienen 
Ist doch auch was Tolles.
@BR232fan ... du willst also jetzt sagen dass es daran liegt dass man die falsche oder keine Technik zur verfügung hatte? Das scheint mir sehr sehr weit hergeholt. Zeige mir bitte die "richtige" Technik mit der du den Sound einer 232 perfekt isoliert bekommst und dann baue mir bitte diesen Sound im TS auch wieder zusammen so dass er klingt wie eine 232. Und der Hinweis auf die Engländer ist auch nicht ok. Woher willst du wissen dass die alle so klingen wie das Original. Bist du alle gefahren? Das mit der Ludi ist unglücklich für dich weil du sie eben bis in die letzte Ritze kennst. Mit dieser Voraussetzung wirst du nie eine passenden Umsetzung finden, nicht von RSC, nicht von vR und nicht von Gabberspatz. Die Hersteller arbeiten hier mit Mitteln die nicht weit reichen. Das hat nix mit Geld zu tun oder sowas, sondern mit technischen Einschränkungen. Schaffst du es denn das Turbinenrad des AGT solo in ganz zu bringen für entsprechende Soundaufnahmen? Nur mal kurz andrehen reicht nicht, es muss laufen, auf verschiendenen Drehzahlen, aber ohne den Diesel gestartet zu haben, und ohne den restlichen krach machenden Klimbim. Dann können wir auch einen Turbo original in das Modell pflanzen. Aber dann gibts da noch hundert andere Geräusche. Wenn dir das tatsächlich schaffen, dann kauft nacher aber keiner mehr so eine Lok, weil die dann unbezahlbar ist. Weis ja nich was ein AGT einer Ludi so kostet aber man wird den wohl kaufen müssen um den Soun extrapolieren zu können. Komm also bitte wieder runter. Das was du haben willst gibts einfach nicht. Da musst du eben wieder eine echte Lok besteigen. Da haste die volle Dröhnung in Natura.
