kurz nochmals diesen Thread ausgrab, da ich mich gerade richtig freue:
der Y-Wert der Camera-Dateien wird jetzt direkt bei Szenariostart ausgewertet. Das (lästige) Wechseln der Kameras entfällt somit.
Ihr habt es sicher schon alle entdeckt, aber ich musste es loswerden 
He he, Barrett 
Aber "RICHTIG" und RSC könnte evtl. ein Problem werden 
Ich konkretisiere also meinen Satz von oben: "Interessant wird auch die Anpassung der RSC-Sicherungssysteme."
Beim Super Voyager von JT bleibt die Kamera ebenfalls stehen. Spricht dafür, dass es auch keine versteckte Funktion gibt (die hätten die Jungs sicherlich gefunden).
Interessant wird auch die Anpassung der Sicherungssysteme. Irgendwie muss die Kiste ja mit der PZB-Überwachung kommunizieren. Fragen über Fragen...
Danke Ihr Beiden!
Ich bin davon ausgegangen, dass die Modelldatei durch die BIN aufgerufen wird, diese somit im eigentlichen Modellordner verbleiben kann. Aber Pustekuchen.
Da es in der GeoPcDx überwiegend relative Pfade gibt, ist der Aufwand vorprogrammiert.
Eine feste Änderung der leidigen Kuju-Modelle, die wohl auch in Zukunft mit jeder weiteren Strecke kommen, hätte für mich den größten Benefit gehabt. Ich empfinde diese als größtes Ärgernis in den mitgelieferten Szenarien / Workshops.
Das Wiederherstellen nach Update/Dateiüberprüfung muss ich sowieso bei meinen vielen Anpassungen, daran wird es nicht scheitern.
Ich würde mich gerne mal am Umschreiben versuchen, vielleicht zuerst die Wagen aus M-A, da man diese dann relativ schnell an HH-H und weitere Strecken anpassen kann. Mir fehlt halt nur der Einstiegspunkt, sprich, wie man das strukturiert angeht.
Vielleicht wäre das ja auch was für ein gemeinschaftliches Projekt, ob nun die Wagen von Mathias oder vR ist ja fast egal, besser in jedem Fall 
Genau so wie Jensen noch mal -deutlich kürzer - geschrieben hat.
Die .bin der Kuju-Wagen soll einfach ersetzt werden. Und da die Pfade absolut sind...
Steht unter dem Zeitbalken eine Abfahrtszeit? Falls ja, musst Du diese exakt einhalten. Und exakt heißt hier leider auch exakt - Realismus hin oder her 
Die geforderten Ankunfts-/Abfahtszeiten siehst Du im F1-Fenster (wenn hier nix steht, kannst Du ganz entspannt fahren)
Aber Achtung: die interne Uhr des TS kann je nach Auslastung deines Rechners beginnen, im Szenario nachzugehen! Sprich, Du bist vermeintlich früher dran, als es tatsächlich ist.
PS: im F1-Fenster wird jeder Wegpunkt abgehakt. Bei Erfolg gibt es einen Haken, sonst ein Kreuz. Sobald auch nur ein Kreuz vorhanden, ist das ganze Szenario nicht bestanden.
"Glück kann man nicht kaufen, Glück wird geboren."
In dem Sinne: Alles erdenklich Gute Dir und Deiner kleinen Familie
der TS hat es sogar in den digitalen "Stern" geschafft!
Nun sollten wir also mit der geballten Macht deutscher Medien unseren Einfluss bei RSC durchsetzen können. Na dann - Prost 
http://www.stern.de/digital/sp…fuehrer-sein-2059304.html
(Übrigens interessant, dass HH-H auch eine Auftragsarbeit war...)
PS: unseren Ritterschlag haben wir in dem Artikel auch bekommen:
"...Vor allem in Deutschland gäbe es viele engagierte Fans, meint der Produktmanager. Welche, die auf neu veröffentlichten Screenshots sofort erkennen, ob jeder Hebel, jede Schraube am richtigen Platz ist. ..."
--> ja, immer rein in die Wunde 
Eine Frage an die ganzen Spezialisten hier:
Die nun aktuell im Rollmaterial von Matthias mitgelieferten Kupplungen (von vR) machen den Einsatz in Szenarien deutlich besser möglich (Kuju als Provider würde wegfallen und man kann sich deutlich besser "austoben").
Wenn ich nun generell die RSC-Aimz/Bimz (Kuju, M-A, etc.) gegen obige Wagen tauschen möchte, reicht es da aus, nur die gewünschten (DR).bin + GeoPcDx in den Kuju-Ordner zu packen (entsprechend umbenannt)???
In den Dateien sind ja absolute Pfadangaben, sprich die Verweise würden ja weiterhin passen...
Es ist nicht wirklich so einfach, stimmts?!
Das ist ein LZB-Blockkennzeichen.
Die LZB-Strecken sind i.d.R. in Abschnitte eingeteilt, die entsprechend durchnumeriert sind. In Deinem Beispiel der Anfangs/End-Abschnitt "0".
Zur Erläuterung siehe
http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/sp.html#bkz
zu den KBS:
dir fehlt das "European Container pack", zu finden hier:
Hallo Prelli,
unsere amerikanischen Freunde haben ja von Distanzen ein ganz anderes Verständnis als wir , lese Dich zu Deinem Thema mal in diesen (aktuellen) Thread auf Railworks America:
http://railworksamerica.com/fo….php?f=34&t=9583&start=15
(Weiter unten im Thread sind ein paar beindruckende Beispiele, was mit dieser Funktion möglich ist 
)
Auch beim Thema AP-Container sind uns die Amis etwas voraus, zumindest gibt es schon eine rudimentäre Kommunikation mit RSC:
http://railworksamerica.com/fo…4&t=9595&start=15#p110375 (die offizielle RSC-Supportanfrage kommt im letzten Post auf dieser Seite - die "Latimer"-Posts sind generell ganz lesenswert)
Die Antworten von RSC kommen dann ab hier:
http://railworksamerica.com/fo…4&t=9595&start=30#p110570
QD ist bei. Alle Liveries, jeweils mit YGH-Wagen.
sollte die hier sein:
...\Content\ConsistTemplates.xml
Kann mir Jemand Helfen?
Ja, wie (meistens) das Handbuch!
Da Du aber erst 14 bist, will ich mal nicht so sein
wenn die Lok aus ist:
1. Kraftstoffpumpe an (per Maus - siehe Handbuch)
2. Motor starten (Z oder Schalter)
3. Fahrschalter auf "fahren" (über dem roten SIFA-Reset-Knopf)
In Deinem Fall (da Motor an) nur noch Richtungswender, Fahrschalter rauf, alle Bremsen lösen und ab gehts.
Und wenn Du was richtig gutes für die Ohren willst, dann hole Dir noch das Sound-Update von Christoph Otto:
...oder einfach mal den (IE) Cache leeren, Seite neu laden etc.pp. 
Aber bitte nicht mit 500 testen 
- da kannst Du nur noch erahnen, wo die Strecke ist 
Ich meine, das die normale scheibenwischer (taste V) anders sind, als die die von vR mitgeliefert sind
Dass der Wischer wischt (obwohl er eigentlich nicht wischt ), siehst Du aber schon
