Also sollte er lieber ein Streckenklon dazu bauen?
Er sollte an den Markern am besten gar nichts rum manipulieren. Es gibt Gründe warum einige Marker nicht durchgehend sind. Es kann Probleme geben wenn Gleismarker auf Signalmarkern liegen...
Beiträge von B42
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An den Signallampen habe ich nichts gemacht, die Signale kommen von Schuster. Ich habe sie lediglich auf der Strecke verteilt.
Das die Tracks.bin zerschossen wird, liegt nicht an mir oder der Strecke. Ich kann problemlos Änderungen durchführen.
Wie gesagt, wenn Du Marker ersetzt, kannst Du dies nicht online stellen. Das Problem liegt daran das es zwei Versionen der Strecke gibt. Und alle Szenarien, welche den gelöschten Marker benutzen funktionieren dann nicht mehr. Darum kannst Du das nicht online stellen.
Die Masten sind Texturen von RivetGames und diese habe ich mit Rost versehen... Jetzt flackert die Strecke nicht mehr so drastisch.
Um Genehmigungen zu umgehen habe ich diese selbst angepasst...Du kannst aber nicht fremde Texturen nehmen und anpassen, um die Genehmigung zu umgehen... Frag am besten bei Rivet nach, und sage ihnen genau was Du wie mit den Texturen gemacht hast. Lieber einmal zu viel fragen als Probleme bekommen.
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Ich habe die letzten Beiträge zu Zue-Ol in diesem Thread durchgelesen und möchte gerne als Entwickler dieser Strecke mich dazu äussern:
An zahlreichen Bahnhöfen, wie Brugg, Zürich HB usw. kriegt man nie die Türen auf. Dies ist zu verschulden, dass die Markierungen, worauf die Menschen laufen/stehen, so weit weg von der Kante ist. Dadurch liessen sich auch nie die Türen öffnen und somit verlor die Strecke an Zuneigung
Hm, bisher war mir das Problem nur in der Halle im Zürcher HB bekannt. "Zahlreiche Bahnhöfe" ist etwas überrissen gesagt. Zudem hat das mit dem Marker, wo die Personen laufen nichts zu tun. Die Marker steuern nur die Personen auf den Perrons und da muss man einen Sicherheitsabstand haben, sonst sind die Leute zu nahe am Gleis. Eine Frage noch dazu, woher möchtest Du wissen das die Strecke an Zuneigung verloren hat?
Wegen den Texturen der Signallampen. Ich hoffe Du hast bei Schuster und Rivet angefragt, ob die Änderung ok ist?
Der Hauptgrund, weshalb keiner freude an der Strecke hat
Pure Polemik!
Bezüglich Geschwindigkeitstafeln:
In der Schweiz sind viele Kurven oder Bahnhofdurchfahrten mit verminderter Geschwindigkeit nicht mit Tafeln signalisiert. Dazu hatte der Lokführer früher einen Dienstfahrplan, welcher Informationen gab, wo welche Vmax einzuhalten sind. Später gab es dann der LEA, ein kleiner Laptop, wo alle Infos zur Strecke aktuell aufgelistet waren. Ich habe die Tafeln anhand aktueller Führerstandsvideos gesetzt, sie sollten also relativ genau dem Vorbild entsprechen.
Komisch, was wurde denn da gebastelt um Basteleien zu verhindern?
Bisher konnte man jede Strecke anfassen.
Ich habe vorhin gerade getestet: Ich habe ein Vorsignal Im Bereich Dietikon aus der Strecke gelöscht und gespeichert. Die Tracks.bin hatte danach noch die richtige Grösse und nicht 0kB. Ich habe nichts an der Strecke eingestellt, das man da nichts ändern könnte. Ist also kein Problem der Strecke wie von Thurbo GTW behauptet.
Bei den Tafeln zu den Stationsnamen, welche an den Signalen angegeben sind, gibt es zu sagen das es (laut SBB) nicht die Arial Schrift verwendet wurde. Dein Lösung hier ist also falsch! Zudem sei dahingestellt, ob Deine Textur zu den Fahrleitungsmasten besser ist. Sieht eher aus wie Beton als Metall.
Besonders die Holzschwellen sehen nun nach Holz aus und nicht nach Metall
Ähm, das wären eigentlich Metallgschwellen. In ZUE-OL kommen drei Texturen zum Einsatz: Betonschwellen auf Hauptgleisen, Holzschwellen auf Nebengleisen und Metallschwellen auf Industrie- und Abstellgleisen.
Zitatsekundär werde ich dann die ganze Strecke hochladen, wenn die ganzen Arbeiten beendet sind...
Du weisst schon das Zürich-Olten Payware ist und Du Sie nicht einfach so hochladen kannst? Das würde gegen die AGB verstossen und käme Softwarepiraterie gleich. Ich denke auch, dass Rivet da auch nicht einverstanden wäre wenn ihre Texturen für andere Payware verwendet wird. Zudem denke ich, dass man bei Rail-Sim.de den Download gar nicht freigeben wird, wenn man sich an die Sorgfaltspflicht hält.
Schlussendlich finde ich es sicherlich gut, wenn Du Sachen änderst die Dir nicht gefallen. Auch die ganze Sache mit den Quickdrives sind eine sehr gute Sache. Mit einigen Kommentaren und der Idee die ganze Strecke irgendwo hoch zu laden ist wohl Dein Temprament etwas durchgegangen? Auch mich mal um Erlaubnis anzufragen, ging wohl vergessen. Um zu einer Lösung zu kommen:
Quickdrive / Schnelles Spiel: Kein Einwand von mir, alles ok.
Änderungen an Objekten wie Signale oder Marker: Nicht anwenden, kann unter Umständen bestehende Szenarien zerstören, wenn Marker neu positioniert werden. Darum keine Erlaubnis.
Änderungen an Texturen und allgemeinen Objekten: Kannst Du machen und auch hier hochladen. Du darfst dabei nur keine Texturen verwenden, welche Du nicht selbst erstellt hast. Also nicht Payware Objekte anderer Hersteller in andere Payware Strecken einfügen.
Gesamte Strecke hochladen: Gebe ich keine Erlaubnis, steht auch so in den AGB der Strecke.
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Szenariopaket "Rangierdienst 1" für Zürich-Olten
15 Szenarien und ein Güterwagenpaket
Payware, für Zürich-Olten
Strecke: Zürich-Olten (B42)
Spielerlok: Tm IV / Tm 232 von Trainworx
Spieldauer: ca. 1390 Min. in 15 Szenarien
Benötige Payware: Zürich-Olten von B42, Tm 232 Rangierlok von Trainworx
Baufortschritt: 100%
Projektende: 16.12.2022
Projektstand: beendet
Beschreibung:
Szenariopaket mit 15 Aufgaben für die Strecke Zürich-Olten. Alle 15 Szenarien sind ausschliesslich Rangieraufgaben, gefahren wird mit dem SBB Tm 232 von Trainworx. Dazu gibt es das schon bekannte Güterwagenpaket, welches mit dem "Szenario und Rollmaterialpaket 1" mitgeliefert wird. Bei diesem Szenariopaket konzentriert sich alles auf das Rangieren, darum wird auch kein KI Verkehr auf der Strecke stattfinden. Gefahren wird ausschliesslich auf Industrie und Nebengeleisen. Für das erfolgreiche Abschliessen der Aufgaben ist kein Zeitlimit vorgesehen, auch der Ablauf der Rangierarbeiten kann/soll frei gewählt werden. Ein ReadMe inklusive einem Aufgabenblatt für jedes Szenario wird mitgeliefert.
Aufgabenliste:
Szenario 1: Killwangen-Spreitenbach (Industrie Nord | Kurze Einführung)
Szenario 2: Killwangen-Spreitenbach (Industrie Ost)
Szenario 3: Brugg AG (Abstellgleise im Bahnhofgebiet)
Szenario 4: Brugg AG (Betonfabrik)
Szenario 5: Wildegg (Anschlussgleise Richtung Holderbank AG)
Szenario 6: Wildegg (Holcim Werk)
Szenario 7: Birr (Industriegeleise)
Szenario 8: Lenzburg (Abstellgeleise Bereich Seetalbahnhof)
Szenario 9: Lenzburg (Industrie Nord)
Szenario 10: Däniken (Bahnhofbereich)
Szenario 11: Däniken (Industrie Nord / AKW)
Szenario 12: Däniken Cargo (Südbereich)
Szenario 13: Olten Ost (Anschlussgleis zwischen Olten und Dulliken)
Szenario 14: Olten GB (Depotbereich)
Szenario 15: Olten (Industriegleise)
Rollmaterialliste:
SBB Sgnss: Containertragwagen in rund 30 Versionen
SBB Sgnss: Containertragwagen mit Postcontainern mit 2x 80 verschiedenen Slogans/Ortworte
SBB Ks: Niederbordwagen mit Rungen, verschiedene Beladungen - ua. Containern
SBB Hbbillns: Geschlossener Güterwagen mit Schiebewänden (2 Achsig)
SBB Habbiillns: Geschlossener Güterwagen mit Schiebewänden (4 Achsig)
SBB Res: Niederbordwagen mit Rungen, verschiedene Beladungen
SBB Eaos: Hochbordwagen mit verschiedenen Beladungen
SBB Ucs: Silowagen, 2 Achsig mit zwei Silos zB für Kalk, Gips oder Zement
SBB Fans-u: Kippwagen für Schüttgüter
SBB Hbis: Geschlossener Güterwagen mit Schiebewänden (2 Achsig in verschiedenen Versionen)
SBB Zas: 4achsiger Kesselwagen für Gefahrengüter
Links:
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Ich kann im Namen von Paul Mersel antworten. Ich weiss das es bei Ihm einige private Veränderungen (positive Veränderungen) gab. Er hat daher aktuell kaum Zeit sich dem Trainsimulator zu widmen. Ob und wann er wieder Zeit für den TS hat, kann ich nicht sagen.
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Rund 3 1/2 Stunden für ein Szenario. Rangieraufgabe im Industriebereich von Wildegg auf der Streccke Zürich-Olten. Rollmaterial: TrainworX Tm 232 und dem Güterwagenpaket von mir. Diese und 14 weitere Aufgaben gibt es im Dezember im neuen AddOn Rangierdienst 1. Alles Szenarien nur zum rangieren...
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Sehr cool, freue mich bereits jetzt auf die Strecke! Wird die Strecke mit Olten - Zürich verbunden sein?
Nein, leider nicht. Olten-Bern hat ja etwa 125 km Strecke, Zürich-Olten etwa gleich viel. Zudem kommen die sehr grossen Gleisanlagen im RB Limmattal, in Zürich, Olten und Bern. Wenn ich bei Zürich-Olten eine Änderung an Signalen oder Gleisen abgespeichert habe, hat dies schon einige Minuten gedauert. Ich denke der TS hätte dies von vorneherein nicht geschafft.
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AddOn SBB Strecke Olten - Bern
Strecke Olten - Bern
Payware
Baufortschritt: 37 %
Projektende: TBA
Preis: TBS
Beschreibung:
Strecke Olten - Bern für den TS 20xx / Railworks. Die Strecke umfasst die Stammstrecke sowie die NBS Mattstetten - Rothrist. Wie bei Zürich-Olten wird die Strecke ohne Aufgaben und Rollmaterial geliefert. Ein Aufgabenpaket mit Rollmaterial von TrainworX wird anschliessend dazu kommen. Die Signale kommen wieder von Schuster / SignalTeam. Die Vegetationen stammen von Jakob Skov / RLB Team. Die Strecke wird mit SBB Fahrleitungen und den dazugehörigen Bahnhöfen ausgestattet. Dazu kommen rund 100+ Gebäude verschiedener Bauart und viele Kleinobjekte zur detaillierten Ausgestaltung der Szenerie. Die Strecke wird zuerst mit Gleisen und Objekten ausgestattet, im zweiten Schritt folgen Signale und Signaltafeln im Bahnbereich.
Streckenabschnitte:
Olten - Langenthal - Burgdorf - Bern (Stammstrecke)
Olten - Aarburg-Oftringen - Rothrist
Rothrist - Mattstetten (NBS)
Mattstetten - Grauholztunnel - Bern Wankdorf
Weitere Infos:
Streckenlänge gesamt: ~125 km
Signalsystem: SBB Signale von SignalTeam / Schuster
Vegetationen: Jakob Skov / RLB Team
Baustand / Datenstand: Jahr 2011
Links zum Projekt:
- Interaktive Karte zum Baufortschritt
... sowie auf meinen sozialen Kanälen
Bilder folgen....
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Ich schreibe es mal aus Sicht eines Payware-Entwicklers:
Objekte aus Strecken oder auch nur Texturen davon direkt weiterzugeben ist ohne Einwilligung nicht erlaubt, steht wahrscheinlich auch in jeder ReadMe. Da kommt es nicht darauf an, ob es eine Freeware- oder Paywarestrecke ist.
Referenzieren ist meiner Meinung nach nur erlaubt, wenn es in der ReadMe der zugehörigen Strecke auch erlaubt ist. Für mich als Streckenbauer ist es immens wichtig zu wissen, wer meine Objekte Referenziert. Ich hatte schon das Problem (war noch beim alten MSTS), dass ich eine Supportanfrage bekam, bezüglich einer Strecke die ich gar nicht erstellt habe. Nach einigem Mailverkehr habe ich dann herausgefunden, dass der andere Streckenbauer in seiner Strecke Objekte von mir bei sich referenziert hatte. Die User haben dann bei Problemen mich um Rat gefragt, obwohl ich nicht mal wusste das meine Objekte für diese Strecke benötigt wurden. Da ich von nichts wusste, stand ich wie der Esel am Berg...
Darum wichtig: Von Seiten Streckenbauer sollte eine klare ReadMe dabei sein, was erlaubt ist und was nicht. Auf Seiten der Streckenbauer, welche Objekte referenzieren, sollte so oder so eine Info an den Eigentümer der Objekte raus gehen, damit der weiss wo seine Objekte benötigt werden.
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Ab sofort verfügbar bei Trainsimulator.ch - Viel Spass damit.
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Am Freitag, 05.11.2021 ist endlich der Release des Aufgabenpaketes....
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Unterwegs mit einem Postzug von Zürich nach Olten...
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Habe nun mal die Aufgabenliste etwas aufgefüllt (siehe erster Post) und der Baufortschritt auf 90% gestellt. Nun gehts an den Szenario-Bau...
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Letzter Teil der Wagen: Ein Fans-u Kippwagen, ein Hbils Schiebewandwagen und ein alter Zas Kesselwagen, alle SBB. Als nächstes geht es dann an den Aufgabenbau...
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Kurzes Update. Weitere zwei Wagen sind mal endlich fertig gestellt. Zum einen der SBB Eaos mit hohen Bordwänden für wetterfeste Ladungen. In der Schweiz werden damit gerne Zuckerrüben oder Schrott transportiert. Farbvarianten sind Grau, Braun und Lila.
Der zweite Wagen ist der SBB Ucs. Ein Silowagen für den Transport von "Staubgut". Das betrifft zB Zement, Gips usw. Den Wagen gibt es in Grau und in Gelb.
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aber dieser Satz ist aus meiner Sicht nicht gerade Werbung in eigener Sache...
Ich könnte auch ganz frech behaupten, es würde bei mir funktionieren....
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Das Update ging auf dem Server leider verloren, der neue Link ist hier:
https://www.trainsimulator.ch/…l_Zurich-Olten_Update.zip
Das Problem mit der fressenden Ressource beim Licht sind die "Cast Shadows", die Schattenwürfe. Ich habe beim Update viele Bahnhöfe gefixt, welche sehr geruckelt haben. Ich habe bei den Lichtern aber auch sehr viel eingespart. Wenn man an die Beleuchtung im Vorfeld von Zürich oder dem Gleisfeld des RB Limmattal denkt, ist Zürich-Olten sehr dunkel.
Zum Türproblem stimmt das was alias203 gesagt hat. Ich habe alles neu gesetzt, mehrmals, hat aber nichts geholfen. Ich gehe mal davon aus, dass die Kachel dort zu sehr überlastet ist und das der TS nicht mehr fertig bringt. Zwar schade, aber auch nicht ein Weltuntergang.
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Nach langer Zeit gibt es wieder mal etwas an News. Zwei neue Wagen sind für das Aufgabenpaket bereit. Einerseits der SBB Habbiillns(s) (Schiebewandwagen). In drei verschiedenen Grundversionen (Silber, Graubraun und im schönen Postgelb).
Dazu noch den SBB Res Rungenwagen mit diversen Ladegütern wie Container, Röhren, Betonelementen usw.
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Mit dem TrainworX HVZ LION als S 29 von Olten nach Turgi. Zwischen Olten und Rupperswil gibts massig viel KI Verkehr...
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Neue Waggons: Die Geschlossenen Güterwagen der SBB Cargo Hbbillnss und Hbbillns. Dazu ein schön gestalteter Werbewagen. Die etwas dunkleren Wagen sind die Hbbilns. Der Unterschied zwischen den Wagen sind unter anderem, dass die Hbbillnss (mit zwei s am Schluss) für 120 km/h (statt 100 km/h) zugelassen sind und einen Meter länger sind.
